Nemes markasynyň sport awtoulag maşgalasy Genevaenewa awtoulag sergisinde ilkinji gezek çykyş etjek “Volkswagen Golf GTE” -niň täze agzasy bilen tanyşýar.
“Volkswagen” şu hepde täze “eko-sport”, “Volkswagen Golf GTE” -niň ilkinji suratlaryny çykardy. Bu “üçlügi” ýapmak üçin GTD we GTI wersiýalaryna goşulýan model. Çykyş tassyklamasy bu ýerde eýýäm öňe sürüldi.
Soňky ikisi degişlilikde dizel we benzin hereketlendirijisini ulanýan bolsa, “Volkswagen Golf GTE” GT maşgalasyna laýyk öndürijilik hödürlemek üçin gibrid çözgüdi ulanýar. Bu wersiýada “VW Group” -dan 150 at güýji bolan 1.4 TFSI hereketlendirijisi we 102 at güýji bolan elektrik hereketlendirijisi ulanylýar.
Bu iki hereketlendiriji bilelikde işlese, “Volkswagen Golf GTE” 204 at güýji we 350 Nm tork birleşdirilen güýjüne ýetýär. GTE-iň 100 km / sag tizlige bary-ýogy 7,6 sekuntda ýetmegi we iň ýokary tizligi 217 km / sag.
Diňe elektrik re modeimini ulanyp, GTE bary-ýogy 1,5 l / 100 km we 35 g / km CO2 zyňyndylaryny birleşdirip, 50 km doly elektrik re modeiminde (sagatda 130 km çenli) geçip bilýär. umumy özbaşdaklygy 939 km diýip yglan etdi.
Içinde we daşynda doganlary üçin tapawutlar diňe jikme-jiklik. Batareýalaryň goşmaça agramyna garamazdan, GTD we GTI-a gaty dinamiki şahsyýetnamalara garaşmak. GTE-iň önümçiligi şu tomus başlar, tanyşdyrylyşy bolsa indiki martda Genevaenewa awtoulag sergisinde meýilleşdiriler.
