“MakLaren” bilen “BMW” -iň hyzmatdaşlygy mehanika täzeden seredýär. Iki marka öndürijilige zyýan bermezden CO2 zyňyndylaryny azaldýan çözgüt tapmak isleýär.
BMW we MakLaren ýaly iki marka ýene-de hyzmatdaşlyk etjekdiklerini mälim edenlerinde, adamzada bolan ynam ýene-de dikeldilýär. “MakLaren F1” üçin BMW tarapyndan öndürilen 6.1 litrlik V12 motory ýadyňyzdamy? Onda, geliň, şuňa meňzeş bir zady arzuw edeliň.Iňlis markasy öz beýanynda CO2 zyňyndylaryny azaltmak boýunça edilýän tagallalar barada aýdýar we "has ýokary netijelilik hödürleýän täze ýangyç tehnologiýalaryny ösdürmek" maksady barada aýdýar. “Autocar” -yň pikiriçe, MakLareniň maksady 2020-nji ýylda bu hyzmatdaşlykda işlenip düzülen we Bawariýa markasynyň modellerinde hem ulanyljak ýokary öndürijilikli modeli işe girizmek.
ISTAL .YŞMAZ: Toyota-nyň “täze merjeniniň” ähli syrlaryny biliň
BMW-den başga-da, häzirki wagtda MakLareniň V8 hereketlendirijilerine jogapkär “Rikardo” kompaniýasy, “Grainger & Worrall” (guýma we mehatronika), “Lentus Composites” (birleşdirilen materiallar hünärmeni) we BMW bilen hyzmatdaşlyk eden Bath uniwersiteti hem bu konsorsiumyň bir bölegidir. MakLaren, ýangyç dwigatelleriniň netijeliligini ýokarlandyrmak üçin çözgütleri gözlemekde we işläp düzmekde.
Bu "nikalaşmakda" är-aýalyň başy MakLaren Awtoulag bolar - bu hyzmatdaşlygyň 50% -ini Angliýanyň hökümeti, Advanced Propulsion Center UK-iň üsti bilen 32 million ýewro töweregi maýa goýumynda maliýeleşdirer. . Indi bu hyzmatdaşlykdan dünýä inmek üçin MakLaren F1 ýaly ajaýyp model üçin barmaklarymyzy kesip, diňe 2020-nji ýyla çenli garaşyp bileris. Soramak gaty köpmi?
