BMW uzak wagtdan bäri täze “i” diapazonyny öňe sürýär we bu ulaglaryň hereket etmegine “erbet zat” bermegi üçin azyndan ýene bir ýyl garaşmalydyrys diýip pikir etmek üçin…
Nemes markasy “i” modellerini premium segmentinde öňdebaryjy bolmak üçin ajaýyp mümkinçilik hökmünde görýär. Birnäçe gün ozal BMW-ni bu taslamadan çykarmak howpy abanýan bir myş-myş peýda bolsa-da, munuň hiç biriniň manysy ýok we 530 million ýewro maýa goýumynyň biderek bolmajakdygy belli ...
Awtoulag pudagynda bolup geçen bu ägirt uly ynkylap üçin jogapkärler, elektrik superkarynyň 100 000 funt sterlingden az boljakdygyny we diňe iki ýylyň içinde satyljakdygyny mälim etdiler. Bu garaşmak gynandyryjy…
Şeýle hem BMW eýýäm i3 şäherini we i8-iň sport görnüşi bolan Spyder i8-i hödürledi. Bagtymyza, i3 üçin ýene iki ýyl garaşmaly bolmaz, sebäbi indiki ýyl bazara çykjak ýaly. BMW-iň global satuw müdiri Ian Robertson: "I3-i göz öňünde tutulýan önüme görä bäsdeşlige ukyply bahalandyrmaly" -diýdi.
I8-iň iň ýokary tizligi 250 km / sag bolup, sagatda 0-100 km-den 4,6 sekuntda geçmegi başarýar. Sarp ediş nukdaýnazaryndan nemes markasy 2,7 l / 100 km wada berýär we diňe elektrik re iniminde bolsa, batareýalary güýçlendirmek üçin takmynan 35 km aralygy geçip biler.
Bu täzelikleriň hemmesiniň möhümdigi hakykat, ýöne dogrusyny aýtsak, i8-iň dizaýny bize iň täsir galdyrýan zat, ajaýyp! Diňe önümçiligiňize gireniňizde daş keşbiňizde uly üýtgeşmeler bolmaz diýip umyt edýäris. Utanç bolar ...
Tekst: Tiago Luís