Ilkinji “Çörek” (sözme-söz, “Ferrari 250 GT SWB Breadvan”) ady bilen 1962-nji ýylda Giotto Bizzarrini tarapyndan Le Mansyň 24 sagadynda şol wagtky täze Ferrari 250 GTO bilen bäsleşmek üçin döredildi. “Ferrari 550 Maranello” -da esaslandyrylan “Reborn”.
Dogry, 250 GT SWB Breadvan dünýä inenden 60 ýyl soň, Niels van Roij Design, ajaýyp modeliň “döwrebap” görnüşini döredip, şeýle gyzykly teklibe hormat goýmak kararyna geldi.
Munuň üçin “Ferrari 550 Maranello” -ny “aldy” we üýtgedi. Ilkibaşda 2019-njy ýylda yglan edilipdi, ýöne bu bir gezeklik diňe gün şöhlesini gördi.
senetçilik işi
Elbetde, bu 550 Maranello (aka “Breadvan Hommage”) bilen Le Mansda ýaryşýan we “La Camionnette” ýa-da “Breadvan” lakamly 1960-njy ýyllaryň awtoulagynyň arasyndaky iň uly meňzeşlik, şübhesiz yzky göwrümdir. hakyky tormoz
Habarnamamyza ýazylyň
Emma başga-da köp zat bar. Öň tarapynda kapotda iki sany howa girelgesi (asyl bolşy ýaly) we täze faralar bar; we yzky bölümiň hemmesi alýuminiň bir böleginden ýasaldy (galyplary el bilen edilipdi) we dörtburç gaz çykaryjy rozetka hem bar.
Içinde bu “Ferrari 550 Maranello” täze retro görnüşli aýlawlary aldy, “Alcantara” gutardy we alýumin zynjyrly gysgyç. Mundan başga-da, bu aýratyn 550 Maranello 20 ”tigir,“ Vredestein ”tekerleri we“ Koni ”-den sazlanyp bilinýän amortizatorlar aldy.
Daşyndan diňe “Ferrari 550 Maranello” -nyň öň aýnasy saklandy. Mehanika nukdaýnazaryndan bu “Çörek öýi” 485 at güýji we 568 Nm 5.5 l bilen V12-e wepaly bolup galdy.
Bahasy barada aýdylanda bolsa, “Ferrari 250 GT SWB Breadvan” -a hormat goýmagyň soraýan bahasy entek görnüp dur. Şeýle-de bolsa, munuň bir gezeklikdigini we özgerişleriň çuňlugyny göz öňünde tutup, aýratyn elýeterli bolmaly däl.