Döredilenden bäri ýüz gün ,. Stellantis - Groupe PSA bilen FCA-nyň birleşmeginden emele gelen bir kompaniýa, ilkinji gezek 2021-nji ýylyň birinji çärýeginde hasaplary hödürledi we birmeňzeş netijeler bilen deňeşdirilende ýanwar-mart aýlary aralygynda söwda dolanyşygynyň 14% -den 37 milliard ýewro çenli ýokarlanandygyny habar berdi. iki toparyň arasynda 2020-nji ýylda aýratynlykda.
Stellantisiň (we tutuş pudagyň) öndürilmegini çäklendirip, awtoulag pudagyna täsir eden we dowam edýän çipleriň ýetmezçiligine garamazdan, toparyň tehniki direktory Riçard Palmer täjirçilik netijesini ilkinji üç aýyň dowamynda hasaplaýar “öne“ gaty oňyn ”boldy we 2021-nji ýyla gönükdirilen maksatlaryň içinde.
Şeýle-de bolsa, ýarymgeçirijileriň ýetmezçiligi Stellantisiň önümçilik çaklamasyna ep-esli derejede täsir edip, garaşylýandan 11% pes bolup, öndürilen takmynan 190,000 az birligi görkezýär.
Palmer bu gutulgysyz mowzuga ünsi çekdi we ýylyň ikinji ýarymynda gowulaşmazdan ozal bu meseläniň ýylyň ikinji çärýeginde hasam täsir edip biljekdigini duýdurdy.
Şeýle-de bolsa, çipleriň ýetmezçiligi Stellantisiň ýanwar-mart aýlary aralygynda satuwyň 11 göterim ýokarlanmagy bilen jemi 1,5 milliondan gowrak (1 567 000) çärýek ýapylmagyna päsgel bermedi.
Stellantisiň pikiriçe, bu ýokarlandyryş sarp edijileriň isleginiň ýokarlanmagy bilen düşündirilýär we Stellantisiň käbir önümçilik bölümlerini wagtlaýyn ysmaz etmek üçin gelen Covid-19 pandemiýasyna geçen ýylyň degişli döwri agyr täsir edipdi.
Dolanyşygyň ösüşi (14%) bilen satuwyň (11%) ýokarlanmagynyň arasyndaky tapawut, awtoulag bahalarynyň ýokarlanmagy we has gymmat bahaly modelleriň satuwy bilen düşündirilýär.
Europeewropada we Günorta Amerikada öňdebaryjy
Stellantis häzirki wagtda 23,6% paý bilen Europeanewropa bazarynda öňdebaryjydyr. Bu sebitde topar satuwy 11% artyp, 823 000 birlige, haryt dolanyşygy 15% artyp, 16.029 milliard ýewro ýetdi.
Europeewropadaky bu gowy çykyş Peugeot 208 we 2008, Citroën C4 we has ýakyn wagtda Opel Mokka-nyň gowy satuwy bilen baglanyşykly.
Günorta Amerikada birinji çärýekdäki çykyş şuňa meňzeşdi, Stellantis bazaryň 22,2% -ini üpjün etdi. Braziliýada bu san 28,9%, Argentinada 27,8% -e ýetdi. Bu sebitde Stellantisiň dolanyşygy 31% artyp, 2,101 milliard ýewro ýetdi we belli bir derejede täze FIAT Strada isleginiň ýokarydygy bilen düşündirilýär.
Hoş gal… Tesla!
Bu hepde, şeýle hem, Stelllantisiň soňky ýyllarda bolşy ýaly Tesla-dan CO2 zyňyndy karzlaryny yzyna satyn almajakdygy baradaky habar bilen bellendi. Bu tassyklamany “Stellantis” -iň ýerine ýetiriji direktory Karlos Tawares “Le Point” -e tassyklady we Riçard Palmeriň teswirine-de mynasyp boldy.
Portugaliýaly Karlos Tawaresiň aýdanlaryna laýyklykda Palmer “plugin we elektrik gibrid modelleriniň gowy portfeli” Stellantisiň üstümizdäki ýyldan başlap uglerod dioksidiniň çykaryş çäklerini özbaşdak kanagatlandyrmagyna mümkinçilik berjekdigini düşündirdi.
"Europeewropada CO2 zyňyndy karzlaryny tölemezlik, Europeanewropa bazaryndaky iş üçin oňyn bir zat" -diýip, Palmer Groupe PSA bilen FCA-nyň birleşmeginiň bu işde möhümdigini tassyklandan soň sözüniň üstüni ýetirdi.
Stellantisiň baş geňeşçisi Jorjio Fossatiniň pikiriçe, 2018-2020-nji ýyllar aralygynda FCA emissiýa karzlary üçin 1500 million ýewro sarp etdi, şolaryň 700 milliony 2020-nji ýylda.