2011-nji we 2020-nji ýyllaryň onýyllygy awtoulag pudagy üçin aýratyn aňsat däldi. Galyberse-de, soňky 10 ýylda awtoulag dünýäsi taryhynda iň uly kynçylyklar bilen ýüzbe-ýüz boldy.
Global maliýe krizisinden gutulmakdan başlap, hapalanmaga garşy düzgünleri berkitmekden we zyňyndy skandalyna çenli onýyllyk awtoulagyň elektrikleşdirilmegi we sanlaşdyrylmagy üçin mega maýa goýumlarynyň giňden ýaýramagy bilen tamamlandy.
Bularyň hemmesine garşy durmak üçin köp awtoulag öndürijileri we toparlary “agzybirlik güýç” diýen harpy ýerine ýetirmek kararyna geldiler. Awtoulag pudagynda täzelik bolmakdan uzakda, soňky on ýylda hyzmatdaşlygyň, bileleşigiň we hatda öndürijileriň arasyndaky birleşme ýene-de çaltlaşdy we “buýsanç bilen ýeke” markalaryň gutarmagyna sebäp boldy.
Täzelikleriň ýene biri, onýyllygyň başynda daşary ýurtlylardan öňdebaryjy aktýorlara giden, abraýly Europeanewropa markalaryny birleşdirýän (we maliýeleşdirýän) hytaý awtoulag öndürijileriniň we toparlarynyň halkara sahnasyna güýçli giriş boldy. , gapylaryny ýapýan bazara giriň.
hemmesiniň eýeleri
Takmynan Kingdomakyn Patyşalykda başlap, soňky on ýylda tapawutlanan awtoulag topary bar: Geely (Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd). 34 ýyl ýaşan bu awtoulag senagaty ägirdi, 2010-njy ýylda, Şwesiýanyň öndürijisiniň “Ford” -yň täsir çäginden çykýan döwründe “Volvo” -nyň durmuş ýoly hökmünde tanalýar.
Habarnamamyza ýazylyň
Şondan bäri “Volvo” özüni doly güýçlendirdi we abraýyny, satuwyny we girdejisini gazanyp, ösmegini dowam etdirdi. Geely bu ýerde durmazdy. Europeewropada iki marka - 2016-njy ýylda Lynk & Co we 2017-nji ýylda Polestar satuwa çykardy, şeýle hem elektrikleşdirmek üçin güýçli jedel etjek Lotus-y satyn aldy we hatda Daimler-de (Mersedes-Benz we Smart-yň esasy kompaniýasy) paý aldy. ). Bize bu ýerde durýan ýaly däl ...
Europeanewropaly awtoulag toparlarynyň ykbalyna hytaý täsirini galdyrman, PSA toparyndan fransuzlaryň halas edilmeginde aýgytly rol oýnan Dongfeng bar. 2008-nji ýyldaky maliýe krizisi onýyllygyň başynda fransuz toparyny çynlakaý kyn ýagdaýa saldy, emma Dongfeng - PSA toparynyň Hytaýda eýýäm bilelikdäki kärhanasy bolan Dongfeng, fransuz döwleti bilen bilelikde bu topary üstünlikli halas etmegi başardy.
Karlos Tawaresiň fransuz toparynyň başyna ýerleşdirilmegi, PSA toparyny soňky ýyllarda iň täsirli awtoulag toparlarynyň birine öwürmekde diňe bir girdeji gazanmak bilen çäklenmän, eýsem mümkin bolan maliýe saglygyna-da ýetmek üçin möhüm element boldy. ygtybarly. Bar bolanlara (Opel) başga bir marka goşmak we başga bir awtonom (DS Automobiles) ýasamak derejesine çenli.
Opel barada aýdylanda bolsa, maliýe krizisinden soň GM-de (General Motors) “tupanyň” baş gahrymanlaryndan biri. Krizisden soň ony satmak üçin ilkinji synanyşykdan soň - Saab ýa-da Pontiac ýaly taryhy atlaryň ýykylmagynyň öňüni almak - 2017-nji ýylda PSA toparyna PSA-a satylýar. Şondan bäri Nemes markasy girdejä gaýdyp gelmegi başardy - 2018-nji ýylda - 1999-njy ýyldan bäri bolup geçmedik bir zat!
Öňki “hemmesiniň eýesi” (bu uzak wagtlap planetanyň iň uly awtoulag toparydy), beýleki tarapdan, GM krizisden soňky planetada barlygyny azaltmagyny bes etmedi. Birnäçe markadan dyndy, birnäçe bazardan çykdy we birnäçe ýurtda senagat amallaryny tamamlady.
Europeewropa bilen “hoşlaşmagyň” diýen ýalydygyny aýtdy - “Opel” -i satdy we “Chevrolet” 2016-njy ýylda “Köne materikden” çykdy, Demirgazyk Amerika ýaly iň girdejili bazarlaryna ünsi jemledi we “El Dorado” -da barlygyny berkitdi. Buigiň üsti bilen Hytaý bazary.
2016-njy ýylda “Mitsubishi” -niň paýtagtynyň 34 göterimini Nissan satyn alandan soň, “Renault-Nissan Alliance” 2016-njy ýyldan başlap “Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance” boldy.
Perhapsöne, belki, soňky onýyllygyň iň esasy wakasy 2019-njy ýylda yglan edilen we täze awtoulag ägirdi: Stellantisiň döremegine sebäp bolan Groupe PSA bilen FCA (Fiat Chrysler Automobiles) -iň birleşmegi bolmalydyr.
FCA meselesi bilesigeliji. 2009-njy ýylda bankrot bolan “Chrysler” -i satyn alandan soň, “Fiat Group” we “Chrysler” -iň birleşmegi bilen 2014-nji ýylda täze gurama dörediler. Şeýle-de bolsa, bu ýeterlik däldi. Serjio Martionne (häzirki wagtda aradan çykdy) tarapyndan ýolbaşçylyk edilýän bu pudak, geljekde pudagyň diňe has berkitmek bilen ähli kynçylyklary ýeňip geçip biljekdigini aç-açan boýun aldy.
Martionne birnäçe ýyllap çykdajylary azaltmak we sinergiýany ýokarlandyrmak üçin hyzmatdaş gözledi. Bu gözleg, FCA-ny “General Motors” we “Hyundai” bilen tanyşdyrdy we Renault bilen düwün baglamaga ýakynlaşdy. Islendik toparyň FCA-a goşulmagy üçin esasy özüne çekiji zat, Demirgazyk Amerikanyň bazaryna uly girelge we iň girdejili Jeep we Ram-a girmekdir. Bu ýalňyşlyklardan soň fransuz toparyna goşuljakdygyny kim bilýärdi?
Dünýädäki iň uly awtoulag toparlarynyň biri bolan “Volkswagen Group” barada aýdylanda bolsa, on ýyl bäri ilkinji nobatda Dizelgate tarapyndan bellenen kynçylykly on ýyllygy we elektrikleşdiriş üçin ägirt uly maýa goýumlary boldy. Şeýle-de bolsa, muňa ugurdaş nemes ägirtleriniň marka portfelini artdyrmagyny dowam etdirmegi päsgelçilik däldi. 2012-nji ýylda “Ducati”, “MAN” we “Porsche” -leri goşdy.
Dostlar, men size näme isleýärin?
Amallary birleşdirmek üçin (çykdajylary azaltmak we göwrümli ykdysadyýeti artdyrmak), gazanmak we birleşdirmek, belki, olara ýetmegiň iň gowy usulydyr. Thatöne bu munuň ýeke-täk ýoldygyny aňlatmaýar: has anyk ugurlar boýunça hyzmatdaşlyk soňky on ýylda has giňden ýaýrady (we möhüm). Ösüş we önümçilik çykdajylarynyň ýokarlanmagy bilen baglanyşykly hemme zat.
Hyzmatdaşlygyň ähmiýetiniň iň gowy subutnamasy Daimler tarapyndan berlen bolsa gerek. Köp ýyllap “buýsanç bilen ýeke”, 2011-2020-nji ýyllar aralygynda nemes markasy beýleki öndürijiler bilen bilelikde has köp işledi.
Bu hyzmatdaşlygyň iň meşhury “Renault-Nissan Alliance” bilen boldy. Meşhur 1.5 dCi we 1.6 dCi (A synp, CLA, C synp) ulanyp diňe bir oýanman, hatda Alýans (Mitsubishi entek ýokdy) 1.33 Turbo benzin dwigateli bilen bilelikde ösdi.
Moreöne başga-da köp zat bar: Daimler “Renault” bilen “Smart fortwo / forfour” -yň häzirki neslini we “Renault Twingo” -ny “ýarym” ösdürdi we “Mersedes-Benz Citan” -ny döretmek üçin fransuz markasynyň kiçi mahabat pudagyndan peýdalandy. , Kangoo-dan nemesleşdirilen görnüşi. “Renault-Nissan Alliance”, “Infiniti Q30” we “QX30” -ny işe girizmek üçin “A-Class MFA” platformasyndan peýdalandy (gynansak-da üstünlik gazanyp bilmedi we karýerasy gutardy).
Şeýle hem Daimleriň “Aston Martin” -e ýakynlygy bellärliklidir. Ilki bilen hereketlendirijiler (V8) we elektron bölekleri bilen, ýaňy-ýakynda Iňlis öndürijisiniň bir bölegini satyn almak bilen.
Tehnologiýa pudagynda Daimler “agzybirlik güýçdir” (we çykdajylary azaldýar) iň ýokary derejäni kabul etdi, mysal üçin BMW we Audi garşydaşlary bilen Nokia-nyň HERE programmasyny satyn aldy. Şeýle-de bolsa, “Daimler” BMW bilen “Car2Go” kompaniýasyny “Share Now” - awtoulag paýlaşýan kompaniýalar bilen “Drive Now” -ny birleşdirdi. Iki “duşman” henizem awtonom hereketlendiriş tehnologiýalaryny ösdürmekde bilelikde.
Şeýle hem, BMW barada aýdanymyzda, kompaniýa “Toyota” bilen birleşmek kararyna geldi we bilelikde diňe iki sport modeli - BMW Z4 we Toyota GR Supra däl-de, eýsem soňra görjek beýleki ugurlaryňyzda hem işleşdiler.
Sport temasyny terk etmän, iki öndürijiniň hyzmatdaşlygy netijesinde hasam köp zat boldy: Mazda MX-5 / Fiat 124 Spider / Abarth 124 Spider we Toyota GT86 / Subaru BRZ.
Maşyny elektrikleşdiriň? birleşdirmek zerurdyr
Awtoulag pudagynyň çalt özgermegi barada köp zat aýdyldy. Bu özgerişligiň uly bölegi awtoulagyň bölekleýin we umumy elektrikleşdirilmegini öz içine alýar, bu gaty köp çykdajy talap edýän özgeriş. Diňe täze başarnyklary ele almak we täze tehnologiýalary ösdürmek däl, eýsem bar bolan senagat gurluşyny uýgunlaşdyrmak we täzesini döretmek zerur (mysal üçin batareýa zawodlary).
Zerur bolan uly maýa goýumlary diňe uly göwrümli ykdysadyýetler bar bolsa öwezini dolar, ýöne bu pudakda hemme kişi ýok we şonuň üçin ösüş çykdajylaryny paýlaşmak ýa-da tehnologiýany üpjün etmek üçin bu ugurda täze hyzmatdaşlyk edildi.
“Ford” we “Volkswagen”, iki awtoulag ägirtligine garamazdan, ýene “el tutdular”. Palmelada “Ford Galaxy / Volkswagen Sharan / SEAT Alhambra” -ny bilelikde öndürenden soň, bu gezek “Volkswagen” MEB elektrik modelleri üçin meşhur platformany “Ford” -a tabşyrar.
Olar diňe bir däl. Aloneeke-täk “buýsançly” gurluşykçylaryň biri bolan “Honda”, “General Motors” bilen Amerikanyň ägirtleriniň Ultium batareýalary bilen enjamlaşdyrylan ýapon markasynyň elektrik modellerini bilelikde ösdürmek üçin 2020-nji ýylda döredildi.
Şol bir wagtyň özünde Japaneseaponiýanyň Mazda, Toyota we Denso “birleşip” üç ýyl ozal bilelikde täze kompaniýa döretdiler. Bu bilelikdäki kärhananyň maksady? Elektrik ulaglary üçin esasy gurluş tehnologiýalaryny ösdüriň. Şeýle hem “Toyota” -da “Subaru” bilen barha çylşyrymly gatnaşygy elektrik ulaglarynyň ösmegini hem öz içine alýar.
Daimler, Geely bilen Hytaýda diňe elektrik bolmagyny dowam etdirjek “Smart” -yň indiki neslini öndürmek we öndürmek üçin hyzmatdaşlyk etdi.
Awtoulaglary elektrikleşdirmek diňe bir elektrikden batareýalara çenli amala aşyrylmaýar. Uelangyç öýjügi (wodorod ýangyç öýjügi) tehnologiýasy wagtyň geçmegi bilen has uzakda, ýöne esasanam agyr ýük ulaglary bilen baglanyşykly bolanda güýçlenip başlaýar. “Volvo” we “Daimler”, mysal üçin, geljekki ýük awtoulaglary üçin bu ugurda birleşdiler.
Awtoulaglar barada aýdylanda bolsa, belki beýle çalt bolmaz, ýöne wodorod ýangyç öýjük tehnologiýasy babatynda bu pudakda eýýäm döredilen birnäçe hyzmatdaşlyk bar: ýene BMW we Toyota, şeýle hem Hyundai Motor Group we Audi.
Netijede, gibridler bolmasa awtoulag elektrikleşdirilmegi doly bolmaz. “Toyota”, tehnologiýasyny we / ýa-da modellerini üpjün etmek üçin birnäçe hyzmatdaşlygy ýola goýup, bu ýerde möhüm rol oýnaýar. Olaryň biri “Swace” we “Across” atly iki modeliň çykarylmagyna sebäp bolan Suzuki bilen boldy. Suzuki, bu tehnologiýa bilen baglanyşykly ýokary ösüş çykdajylary bolmazdan, Europeewropada iki sany gibrid modeli döretmäge mümkinçilik berýän nyşan in engineeringenerçiliginiň “gowy köne mysaly”.
“Suzuki Swace” “Toyota Corolla” -a esaslanýar…
Şeýle hem, Mazda “Toyota” -yň gibrid tehnologiýasyny ulanýar we ony “Mazda3” ýaly modellere ulanýar, ýöne marketingi ýaponlar ýaly käbir bazarlar bilen çäklenýär. “Mazda” bilen “Toyota” -yň arasyndaky hyzmatdaşlyk has köp ugurlara ýaýrady: ABŞ-da umumy zawodyň gurluşygyndan başlap, Mazda Europeewropadaky “isaris Gibrid” görnüşiniň çykarylyşyna çenli.
Bilelikde işlemek has aňsat
Passengerolagçy awtoulaglary dünýäsinde hyzmatdaşlyk we bilelikdäki kärhanalar has giňden ýaýran bolsa, täjirçilik ulaglarynda (mysal üçin FCA-PSA ýa-da Volkswagen-Daimler arasynda) bu adaty zat we soňky on ýylda bu üýtgeşik däldi.
Şeýlelik bilen, ýeňil önümler segmentinde ýitirilen üstünligi gözlemek üçin “Toyota” “Stellantis” (şol wagtam PSA) bilen bilelikde “Toyota ProAce” we “ProAce City” öndürdi. Birinjisi Hiaceň ýerini almaga geldi, ikinjisi “Citroën Berlingo”, “Peugeot Partner” we “Opel Combo” bazasyndan başlap, “Toyota” -ny hiç wagt bolmadyk segmente alyp gitdi.
“ProAce City” “Toyota” -yň iň kiçi mahabatlaryň arasynda ilkinji gezek çykyş etdi.
“Mersedes-Benz” barada aýdylanda bolsa, “Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance” bilen hyzmatdaşlygyndan peýdalandy we “Citan” -y (Kangoo esasly) işe girizmekden başga-da, “X-Class” -a dünýä belli boldy. görlüp-eşidilmedik Renault Alaskanyň doganoglany, “Mersedes-Benz X-Class” “topar hökmünde” täze segmentlere çykmagyň has aňsatdygyny (we arzandygyny) subut edýär.
Netijede, mahabat pudagynda “Ford” we “Volkswagen” hem hyzmatdaşlyk eder. Şeýlelik bilen, “Ford Ranger” -iň mirasdüşeri ikinji nesli döreder… Volkswagen Amarok. Tranzitiň iň kiçisi “Ford Transit Connect” -iň mirasdüşeri täze “Volkswagen Caddy” -dan gönüden-göni çykar. “Volkswagen Transporter” -iň indiki nesli “Ford” tarapyndan dörediler, ýagny “Transporter” “Ford Transit” -iň “uýasy” bolar.
Söwda täsiri az bolan pikap awtoulaglarynda başga bir hyzmatdaşlyk, meşhur L200-iň “klony” bolan “Fullback” -i ilkinji bolup satan “Fiat” bilen “Mitsubishi” arasynda boldy.
Ferrari: buýsanç bilen ýeke
Gyzykly tarapy, birleşmeler we kärdeşler arkalaşyklary bilen bellenen onýyllykda ters ýoldan giden we häzirki wagtda ýeke özi esaslandyryjy Ferrari ýaly bir marka bardy.
“Fiat” -yň “şlýapasy” astynda 45 ýyl geçensoň, 2014-nji ýylda ilkinji aýralyk alamatlary ýüze çykdy, Serjio Martionne taryhy italýan markasynyň bahasyny ýokarlandyrmaga we topardaky beýleki markalaryň dikeldilmegini maliýeleşdirmäge kömek etdi, ýagny Alfa Romeo . “Ferrari” -niň FCA-dan aýrylyş prosesi 2015-nji ýylda başlandy we 2016-njy ýylyň 3-nji ýanwarynda tamamlandy.
Operasiýa üstünlikli boldy we häzirki wagtda “Ferrari” -niň bahasy, takmynan, Stellantisiň bahasy ýaly takmynan bäş esse gymmatdygyny gördi.
artýan agyrylar
Hemme zat “gül” däldi. Bu hyzmatdaşlygyň we kärdeşler arkalaşyklarynyň köpüsinde birnäçe mesele bardy ýa-da olar manysyny ýitirdiler.
Soňky ýyllarda iň köp gürlenýän Renault-Nissan-Mitsubishi bileleşigi bolup, onuň lideri Karlos Ghos tussag edilenden soň, 2018-nji ýylda köpçülikleýin habar beriş serişdelerinde gatnaşyklary kynlaşdy. Şeýle-de bolsa, bileleşigiň “ölümi” baradaky habar aç-açan ulaldyldy. Has dartgynly döwürden soň, üç marka hyzmatdaşlygyň täze modeline geldi, sebäbi bu üýtgeşme döwrüne diňe bilelikde garşy çykyp bilerler.
Henizem “Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance” bilen baglanyşykly, Daimler bilen aç-açan boşlugy gördük. Mysal üçin, “Mersedes-Benz” 2020-nji ýylda “Renault” -yň 1.5 dCi ulanmagyny bes etdi. Şol bir wagtyň özünde, “Smart” -y işletmek we ösdürmek üçin Daimler AG we Geely-iň täze global hyzmatdaşlygy (50-50 bilelikdäki kärhana) Renault bilen hyzmatdaşlygyň bes edilmegini görkezdi. “Smart Fortwo / Forfour” we “Renault Twingo” -nyň häzirki nesline sebäp boldy.
indiki onýyllykda
Indi täze onýyllygyň “gapysynda”, soňky on ýylda görşümiz ýaly birleşmekden we hyzmatdaşlykdan has köp zat, awtoulag pudagynyň gözýetiminde has möhüm sorag ýüze çykýar: munuň ahyryna çenli kim diri galar? täze onýyllykmy?Karlos Tawares awtoulag pudagynyň çalt we gaty gymmat özgerişlik howpy barada duýduryş berdi. Onuň sözlerine görä, pandemiýa krizisi sebäpli ýüze çykýan ykdysady krizis sebäpli, indiki onýyllygyň ahyryna çenli her kim diri galyp bilmez. onýyllygyň başy. Şeýle hem, tutuş pudagy berkitmek üçin gazanylmalar, birleşmeler we hyzmatdaşlyk ýeterlik bolmaz.
Kime eýeçilik edýär?
Biz onýyllygyň ahyrynda “zatlaryň ýagdaýyny” görkezýän infografikany tamamlaýarys. 10 ýylda näçeräk üýtgär?
