Köpleriň pikiriçe, “Volvo” -nyň iň ajaýyp modeli hasaplanýan P1800, şwesiýaly dizaýner Pelle Petterson tarapyndan döredilen güýçli italýan kupesi şu ýyl (2021) 60 ýyllygyny belleýär.
Şeýlelik bilen, onuň taryhy 1961-nji ýylda, ajaýyp Şwesiýa kupeniniň başlanan ýylynda, ýöne iňlisleriň “gapyrgasy” bilen başlaýar. Sebäbi şol wagt “Volvo” bu P1800-i öz serişdesi bilen öndürip bilmedi.
Şonuň üçin bu modeliň ömrüniň ilkinji ýyllarynda Angliýada amala aşyryldy, şassi Şotlandiýada öndürilip, Angliýada ýygnandy.
Şeýle hem, “Volvo” P1800 ýygnagyny Şwesiýanyň Göteborg şäherine alyp barýança, 1963-nji ýyla çenli dowam etdi. Alty ýyl soň, 1969-njy ýylda, şassiniň önümçiligini demirgazyk Europeanewropa ýurdundaky Olofströme geçirdi.
Volvo 121 / 122S üçin esas bolup hyzmat eden platforma esaslanyp, P1800-de 1,8 litrlik dört silindrli hereketlendiriji bardy - başda 100 at güýji öndürýän B18 diýilýär. Soň bolsa güýç 108 at güýji, 115 at güýji we 120 at güýji bolar.
Theöne P1800 kub santimetr kuwwaty 1800 sm3 bolan B18 bilen durmady. 1968-nji ýylda B18 has uly B20 bilen çalşyryldy, 2000 sm3 we 118 at güýji, ýöne kupeniň ady üýtgedilmedi.
Önümçilik 1973-nji ýylda tamamlandy
Kupe jadylanan bolsa, 1971-nji ýylda “Volvo” düýbünden täze arka dizaýnyny öz içine alýan “P1800” -iň täze görnüşi bilen hemmeleri we hemme zady geň galdyrdy.
“Adaty” P1800 bilen deňeşdirilende, tapawutlar aç-açan bolýar: üçegi keseligine uzaldyldy we profil has uly ýük göterijiligini hödürleýän tormozyňky ýaly bolup başlady. Diňe iki ýyl, 1972-nji we 1973-nji ýyllar aralygynda öndürilip, Atlantikanyň beýleki tarapynda uly üstünlik gazandy.
Bu P1800 ES wersiýasynyň aýlawynyň soňlanmagy bilen bu taryhy awtoulagyň önümçiligi hem gutarar. Sebäpleri? Gyzykly tarapy, “Volvo” üçin gadyrly bir mowzuk bilen baglanyşykly.
Demirgazyk Amerikanyň bazaryndaky täze, has talap ediji düzgünler, “Volvo” -nyň özi düşündirişi ýaly: “Demirgazyk Amerikanyň bazaryndaky has berk howpsuzlyk talaplary, önümçiligi ýerine ýetirmek üçin gaty gymmat düşer”.
“Keramatly” seriýasyndaky dünýä sergisi
“Volvo P1800” 1960-njy ýyllarda tolgunyşyk döreden “Keramatly” teleserialynyň kömegi bilen “kiçi ekranda” ýyldyz bolup, halkara derejesinde uly meşhurlyga eýe bolar.
Pöwrize ak reňk bilen bezelen seriýada ulanylan P1800 S, serialyň baş gahrymany merhum Rojer Muryň baş keşbi Simon Templar-yň awtoulagydy.
1966-njy ýylyň noýabr aýynda Göteborgda (Şwesiýa) Torslanda ýerleşýän “Volvo” zawodynda öndürilen bu P1800 S “Minilite tigirleri, Hella duman çyralary we agaç rul” bilen enjamlaşdyryldy.
Içinde, şeýle hem, dolandyryş panelindäki termometr we kabinada ýerleşýän janköýer ýaly käbir aýratyn jikme-jiklikleri görkezdi, bu film surata düşürilende aktýorlary sowatmaga hyzmat etdi.
Ekranyň daşynda we kamerasynda Rojer Mur bu modeliň ilkinji eýesi boldy. Londonyň “NUV 648E” belgisi 1967-nji ýylyň 20-nji ýanwarynda hasaba alyndy.
"Keramatly" seriýasynda awtoulagda "ST 1" belgili belgiler bardy we 1967-nji ýylyň fewral aýynda surata düşürilen "Almazda goşa goş" bölüminde ilkinji gezek baş gahryman tarapyndan dolandyrylar. seriýasy 1969-njy ýylda.
Rojer Mur ahyrsoňy bu modeli birnäçe ýyl soň täzeden satmazdan birnäçe ýyl ozal saklan aktýor Martin Bensona satar. Häzirki wagtda “Volvo Cars” -a degişli.
5 million kilometrden gowrak…
Şu wagta çenli amala aşyran bolsaňyz, bu P1800-iň näme üçin beýle üýtgeşikdigine eýýäm düşünip bilersiňiz. Thisöne bu şwesiýa klassikasynyň iň gowy hekaýasyny soňky gezek galdyrdyk.
Üç ýyl ozal aradan çykan Amerikaly ylym professory Irw Gordon, täjirçilik däl ulagda bir eýesiniň iň uzak aralykda dünýä rekordyny goýup, gyzyl Volvo P1800-de Ginnesiň rekordlar kitabyna girdi.
1966-njy we 2018-nji ýyllar aralygynda asyl hereketlendirijisini we dişli gutusyny saklaýan bu “Volvo P1800” “dünýäde 127 aýlawdan ýa-da aýa alty sapar aralykda bäş million kilometrden gowrak ýol geçdi”.