Dogrymy aýtsam, “Yamaha” awtoulag dünýäsine nätanyş däl. Ilkinji awtoulagynyň, ajaýyp super sport awtoulagy OX99-11-iň döremegini esaslandyrýan Formula 1 üçin hereketlendirijiler bilen üpjün etdi we Ford ýa-da Volvo ýaly beýleki markalar üçin hereketlendirijiler döretdi. Aöne marka ýa-da awtoulag öndürijisi hökmünde “Yamaha” entek boljak hakykat.
2016-njy ýyldan başlap öndürijilikli hakykata öwrülip bilýän Tokio salonynda bir düşünje açyldy. “Yamaha Motiv”, öz-özüne hormat goýýan düşünje ýaly, “geljegi elektrik” diýmek ýaly Motiv.e hökmünde hödürlendi. “Smart Fortwo” görnüşine meňzeş şäher awtoulagy. Birinjisi däl we kiçijik Smart bilen iň soňky düşünjä meňzeş bolmaz, şonuň üçin “Yamaha Motiv” -iň ähmiýeti näme we näme üçin beýle tolgundyryjy dawa döreýär?
“Motiv.e” -iň arkasynda Gordon Mýurre bar
Diňe markanyň iň ähtimal awtoulagy bolmak bilen çäklenmän, ilkinji nobatda göwreliligiň arkasynda duran adam Gordon Mýurre baglydyr.
Gordon Mýurreýi tanamaýan bolmagy mümkin, ýöne enjamy hökman bilmeli. MakLaren F1 iň meşhur “ogly”. Köpler tarapyndan henizem hormatlanýan we “Super sport” diýlip hasaplanýan bir zady dizaýn edeniňizde, adatça ädilen her bir ädimiňize üns berersiňiz.
Maşyn gurluşygy boýunça tälim alan Gordon Mýurre, 1988, 1989 we 1990 çempionatlarynda ýeňiş gazanan Brabham we MakLareniň bir bölegi bolup, Formula 1-de özüni tanatdy. "Erbet dillere" görä, MakLarenden ýüz öwürmegine sebäp bolan Mersedes SLR-iň ösüşine işjeň gatnaşdy.
2007-nji ýylda in engineeringenerçilik we awtoulag dizaýny boýunça konsultasiýa hyzmatlary bilen Gordon Murray Design-da öz kompaniýasyny döretdi. Bu oňa birnäçe ideýasyny ösdürmäge mümkinçilik berdi, olaryň biri tapawutlandy: awtoulaglaryň gurluşyny täzeden açmak we “iStream” prosesi.
iStream, bu näme?
Bu prosesiň maksady awtoulag öndürmek bilen baglanyşykly çykdajylary ýönekeýleşdirmek we azaltmak. Muny nädip edýärsiň?
Umumy monokoklary döredýän metal möhürlemegi we kebşirlemegi ýok etmek bilen. Muňa alternatiw hökmünde, diwarlar, potoloklar we pollar üçin birleşdirilen materialda (F1-den alnan tehnologiýa bilen) paneller bilen doldurylan turba görnüşli gurluşy ulanýar. Bu çözgüt size ýeňilligi, berkligi we zerur howpsuzlyk derejelerini birleşdirmäge mümkinçilik berýär. Lehimlemegiň ýerine hemme zat ýelmeşýär, agramy we önümçilik wagtyny tygşytlaýar.
Ueelimiň güýjüne şübhelenýänler üçin bu pudakda täzelik däl. Mysal üçin, Lotus Elise bu prosesi 90-njy ýyllarda başlady we şu wagta çenli Eliziň aýryljakdygy barada habar ýok. Daşarky panellerde hiç hili gurluş funksiýasy ýok, plastmassa materialda bolup, öňünden boýalan, abatlaýyş sebäplerine görä çalt üýtgemäge ýa-da bedeniň beýleki görnüşlerine aňsatlyk bilen üýtgemäge mümkinçilik berýär.
Netijeler oňyn dürli-dürli. Bu amal bilen gipotetiki zawod adaty zawodyň tutýan meýdanynyň diňe 1/5 bölegini tutup biler. Metbugatlary we boýag bölümini ýok etmek bilen, ýer we çykdajy tygşytlanýar. Gurluşyň we beden işleriniň bölünişigini göz öňünde tutup, öndürijilik çeýeligi has ýokarydyr, şol bir önümçilik liniýasynda dürli jisimleri öndürmekde has aňsat we arzan çykdajylary üpjün edýär.
“Yamaha” awtoulag dünýäsine girmek islese, hökman ideal hyzmatdaş saýlady. Motiv.e, Gordon Murreýiň iStream ulgamy üçin ilkinji önümçilige taýýar programma. Gordon Murray Design-dan T-25 (aşaky surat) we elektrik T-27 nomenklaturalary bilen işleýiş prosesini görkezmäge hyzmat eden birnäçe prototipi bilýärdik.
“Yamaha Motiv” T-26 taslamasy hökmünde başlandy. Ösüş henizem 2008-nji ýylda başlandy, ýöne global krizisiň döremegi bilen dünýä ykdysadyýetiniň saglygy dikeliş alamatlaryny görkezip, 2011-nji ýylda täzeden başlandy.
T-25 we T-27, stil taýdan ýetmezçilik edýän we munuň üçin köp tankyt edilýän hakyky prototipler, dizaýnynda birnäçe özboluşly aýratynlyklara eýe bolupdyr. “Yamaha Motiv” -den kiçi, üç adam üçin oturgyç bardy, sürüjisi MakLaren F1-de bolşy ýaly merkezi ýagdaýda. Içine girmek üçin gapylar ýoklugy bilen tapawutlandy. Gapylaryň ýerine kabinanyň bir bölegi egrem-bugram hereket bilen göterildi.
Motiwasiýa
Gynansak-da, “Yamaha Motiv” bu gyzykly çözgütleri T prototiplerinden miras alyp bilmedi. Onda adaty çözgütler bar: içeri girmek üçin gapylar we düzgünlere laýyklykda iki ýeri bar. Bu wariantlar düşnükli, sebäbi bazara täze markanyň täze awtoulagyny kabul etmegi aňsatlaşdyrar.
Tokio zalynda Motiv.e-de görkezilen elektrik motory bilen motory T-27 bilen paýlaşýar. Zytec-den gelip çykýan hereketlendiriji iň ýokary 34 at güýjüne ýetýär. Kiçijik ýaly görünýär, ýöne bu elektrik görnüşinde-de agramy ortaça, batareýalary goşmak bilen bary-ýogy 730 kg. Deňeşdirmek üçin häzirki “Smart ForTwo” -dan 100 kg az. Elektrikli awtoulaglaryň köpüsinde bolşy ýaly, torkda iň ýokary 896 Nm (!) Iň ýokary tizlige ýetmäge mümkinçilik berýän diňe bir tizlik bar.
Iň ýokary tizlik sagatda 105 km bilen çäklenýär we tizligi 0-100 km / sag 15 sekuntdan az bolýar. Yglan edilen özbaşdaklyk takmynan 160 km bolup, birmeňzeş däl. Zarýad beriş wagty öý rozetkasynda üç sagat ýa-da çalt zarýad bermek ulgamy bilen bir sagat az.
Has gyzyklysy, 70-den 80 at güýji aralygynda “Yamaha” -dan 1,0 litrlik benzinli hereketlendiriji bilen meýilleşdirilen warianty. Pes agram bilen utgaşyp, janly şäheriň öňünde bolup bileris, tizligi sagatda 0-100 km tizlik bilen 10 sekuntda ýa-da ondanam pes, islendik şäher bäsleşiginden has pesdir.
Elektrik bolsun ýa-da benzin, edil Smart ýaly, hereketlendiriji we çekiş arka tarapda. Asma iki okda-da garaşsyz, agramy pes we tigirleri sada (öň tarapynda 135 tekerli we 15-de arka tarapda 145 dýuýmly tigir) - ruluň kömegi gerek däl. Rul duýgusy bolan şäher ilaty?
“Smart ForTwo” -yň uzynlygy 2,69 m, ýöne dokuz santimetr (1,47 m) we alty (1,48 m) has gysga. Ini, ýapon keý awtoulaglaryny düzgünleşdirýän düzgünlere laýykdyr. “Yamaha” “Motiv” -i eksport etmegi umyt edýär, ýöne ilki bilen öýde üstünlik gazanmaly bolar.
Şu ýylyň ahyrynda ýa-da indiki ýylyň başynda “Yamaha” taslamanyň tassyklanjakdygyny ýa-da ýokdugyny resmi taýdan yglan eder. Öň bellenip geçilişi ýaly, öňe gidýän bolsa, “Yamaha Motiv” diňe 2016-njy ýylda öndürilip başlanmalydyr. Düşünjäniň ösüş ýagdaýy sebäpli diňe dabaraly mesele bolmaly. Sahnanyň aňyrsyndaky işler durmaýar.
Tehniki çözgüdiň dogrudygyny görkezmek we onuň çeýeligine ünsi jemlemek üçin aşakdaky suratda mahabat wideosyndan alnan çarçuwany, şol bir esasda dürli mümkinçilikleri görüp bileris. Bäş gapyly we dört ýa-da bäş oturgyçly uzyn göwreden, ykjam krossowerden, gysga, sport kupelerinden we ýol ulaglaryndan başlap. Çeýeligi, häzirki wagtda islendik platformadan talap edilýän gözegçilik sözüdir we iStream prosesi arzan bahadan artykmaçlyk bilen täze belentliklere çykýar. 2016-njy ýyla geliň!
