3-nji nesil “Bentley Continental GT” tizligi häzirki wagtda dünýä aýan boldy. Birinji nesil 2007-nji ýyldan, ikinjisi 2014-nji ýylda peýda boldy we öňküleri ýaly üçünji nesil hem adyna laýyk ýaşamak isleýär (Tizlik = tizlik).
“Continental GT” 2003-nji ýylda iň güýçli “Volkswagen” toparyna satylansoň, 20-nji asyryň başynda Walter Owen Bentley tarapyndan döredilen Iňlis markasy üçin durmuşyň täze döwrüniň ilkinji nusgasydy. Ykbal, 1998-nji ýylda jenap Bentliniň Iňlis jahan urşunda Iňlis howa güýçleri üçin niýetlenen uçar dwigatelleri bilen ýeňilmegine kömek eden nemesleriň elinde bolar.
Ösüş prosesine bary-ýogy dört ýylyň içinde başlap, Bentli DNK-syna çenli ýaşap ýören, özüne çekiji çyzykly eşik ýerleşdirilen “Volkswagen Phaeton” bolanyndan başlap, tamamlamak mümkin boldy: ygtybarlydan başga-da uly we gaty güýçli , 1924-1930-njy ýyllar aralygynda Le Mansda bäş ýeňiş gazanan geçmişde toplanan şol bir häsiýetler.
Nusgawy ýaryşyň agdyklyk etmegi (Bentli 21-nji asyrda ýene-de ýeňiş gazandy) şeýle boldy welin, bäsdeşleriň oňaýsyzlygy 1930-njy ýylda Le Mansyň ýeňijisi 4,5 litr kesgitlän Ettore Bugatti ýaly sözlemlerde ýüze çykdy: “bu dünýädäki iň çalt awtoulag ”
Tizlik. Seni näme tapawutlandyrýar?
Hut şu “ýaryş aýratyn” kontekstinde täze “Continental GT Speed” gaty laýyk gelýär. Görnüşe görä, “Speed” -iň täze goşmaçalary birneme paýhasly, ýöne has ýakyndan seredeniňde, radiator panjaralarynyň has garaňky görnüşini we bamperiň aşagynda aýratyn 22 ”garyndy tigirleri, öň tarapynda tizlik nyşany, has köp heýkeltaraş gapylary we gyzyl yşyklandyrylan Bentli bar. Tizligiň sport şahsyýetnamalaryna hormat goýýan ýazgy.
Dört uly adam üçin kaşaň we amatly kabinada (yzky ýolagçylar, saç düzümini zaýalamak islemeýän bolsa, boýy 1,75 m-den pes bolmalydyr), Alkantaranyň we deriniň gara äheňi, uglerod süýümi panelleri bilen bilelikde agdyklyk edýär. oturgyçlaryň, gapylaryň, dolandyryş paneliniň we ruluň üstünde gyzyl tikişiň tapawudy.
Gyzyl tikişler kesgitli däl. Müşderiniň islegi bolsa reňk üýtgäp biler. Aslynda, 15 sany esasy reňk, 11 deri reňk we sekiz sany agaç bar, bu aýratyn kabinany has özleşdirmek üçin saýlanyp bilner.
Gurallar analog we sanly elementleri birleşdirýär we iň ýokary hilli hem-de dolandyryş panelinde belli aýlaw merkezi bölümi bortda has çylşyrymly gurşaw döretmäge kömek edýär.
Haýsy sanlar! 659 at güýji, sagatda 335 km, sagatda 0-dan 100 km
Taryhy Le Mans ýeňijilerine laýyk ygtybarlylyk derejesini üpjün etmek üçin “Bentley” inersenerleri bu 6.0 W12-ni hakyky şok bejergisine sezewar edýärler: müňlerçe kilometr synagdan başga-da (4 seans x 100 sagat çuňlugy, 4 × 300 sagat gezelenç, we ş.m.), aşa gyzgynlygyň üýtgemegine sezewar boluň.
Iň soňky synaglaryň biri, adamdan marafon ylgamagyny, soň bolsa bir bedre sowuk suw guýmagy (-30 ° C-de ... suratyň düzülmegine kömek etmek üçin suwuk ýagdaýdadygyny göz öňüne getiriň) has az gabat gelýär. kelläňize, soň bolsa hersi 100 metrden 10 sany ylgawy talap ediň ... ýalpyldawuk we yzly-yzyna birnäçe gezek. Dwigateliň dogry işlemegi üçin, hatda 40 ° C daşky temperaturalarda-da sowadyş ulgamynyň kadaly işlemegi zerurdyr: şonuň üçin GT tizliginiň iň ýokary tizliginde 4000 l / s (sekuntda litr) howa geçýär radiatoryň üsti bilen.
Bu 6.0 litrlik goşa turbo hereketlendirijiniň iň ýokary güýji 24 at güýji ýokarlandy, 635 at güýjünden 659 at güýjüne çenli , iň ýokary tork 820 Nm-den 900 Nm-a çenli ýokarlanýar, bu Gran Tourer-i sagatda 335 km-e çenli alyp, 3,5-de 0-dan 100 km / sag tizlige ýetmäge mümkinçilik berýär (öňki nesillerden onunjy az). Agramy 2,3 tonnadan gowrak awtoulagdygyny göz öňünde tutsaň täsir galdyryjy (bu taryhyň iň çalt “Bentley” bolmagynyň öňüni almaýar).
Sekiz tizlikli goşa klawişli awtomatiki transmissiýa birikdirilip, Sport hereketlendiriş tertibinde dişli “adaty” W12 wersiýasyna garanyňda iki esse çalt bolýar (şonuň üçin “Tizlik däl”). Has aram sarp etmek üçin ýeňil ýa-da siňdiriji ýük bolmadyk ýagdaýlarda silindrleriň ýarysyny öçürýär (silindr kenarlarynyň ikisinde kabul ediş we işleýiş klapanlary we benzin sanjymlary, Continental GT Speed roll ýaly a) V6).
Şasside ullakan ewolýusiýa
Emma şasside ewolýusiýa, ähli hereket ediş usullarynda hereket edýän rul tigirleriniň täze elektron ulgamynyň ornaşdyrylmagy bilen has möhümdi. Üýtgeýän damping, howa asma (üç kameraly), işjeň stabilizator barlary (48 V) we täze elektron arka bloklaýyş enjamy (Bentley-de gurlan ilkinji) bilen bilelikde işlese, Sport re modeiminde has göze ilýär. burçlarda çekilişi ýitirmän tizlenmek ukybyny ýokarlandyrmak), aristokratik Iňlis markasynyň awtoulagynda öň görmedik çeýeligi üpjün etmek.
Elektron stabilizasiýa ulgamynda her stabilizator çyzygynyň içinde güýçli elektrik hereketlendirijileri bar, iň berk ýagdaýda egrilerde emele gelen güýçleri zyýansyzlandyrmak we bedeni durnukly saklamak üçin 0,3s-de 1300 Nm çenli öndürip biler.
Adatdaky ýaly rul ok ulgamlary bilen pes we orta tizlikde yzky tigirler has çalt jogap bermek we öwrüm diametri peselmek üçin yzky tigirlere ters tarapa aýlanýar. Higherokary tizliklerde awtoulag ýollarynda durnuklylygy we rahatlygy ýokarlandyrmak üçin frontlar bilen bir tarapa aýlanýar we “Bentley” inersenerleri bu ugurdaky arka okuň täsiriniň “Uçýan spur” -a garanyňda “Continental GT” tizliginde has aýdyň görünmegini üpjün edýärler.
Şeýle hem, tormoz enjamlary goşmaça uglerod-keramiki diskler bilen, “dişlemek” güýjüni güýçlendirýän kremniy karbid bilen (öň tarapdaky 10 pistonly we arka tarapdaky dört pistonly) kämilleşdirildi. pedal we intensiw ulanmak arkaly ýüze çykýan ýadawlyga garşylygy ýokarlandyrmak. Bu keramiki tormoz enjamlary bolsa awtoulagyň umumy agramyny 33 kilo azaldar.
Dört tigirli ulgam täzeden işlenip düzüldi, şonuň üçin ähli sürüjilik re inimlerinde Kontinental GT-iň “Çalt däl” wersiýalary bilen deňeşdirilende has uly tapawutlylyk döredildi (“Bentley and Comfort” programmalarynda, dört tigiriň hemmesinde gysyş ýokarlanýar) Sportda, sport sürüjisi üçin yzky tigirli hereketleri goldaýar).
Haçan geler?
Satuw ýylyň ikinji ýarymynda bahasy 200 000 ýewro töweregi bolup başlaýar we Iňlis markasynyň baş direktory Adrian Hallmarkyň düşündirişi ýaly, Bentliniň oňyn ýyl bolmagyna garaşýan möhüm goşandy:
“Bentley” -iň baş direktory Adrian Hallmark“2021-nji ýylyň birinji çärýeginde satuwlarymyz geçen ýyl bilen deňeşdirilende 30% köp. Geçen ýylyň birinji çärýeginde, pandemiýa başlamazdan ozal, taryhymyzda iň oňat täjirçilik netijelerini bir çärýekde hasaba alandygymyzy göz öňünde tutup, indiki iki ýazgyda başga bir rekord goýduk, ýöne negatiw. kwartallar, önümçilikden soň ýedi hepde kesildi we ýene sekiz sany kuwwatynyň 50% -inde işledi. Şeýle-de bolsa, 2020-nji ýylda girdeji bilen tamamlamagy başardyk "-diýdi.
Soňky 12 silindr
Bu, “Bentley” -iň 2030-njy ýyldan başlap, ähli awtoulaglarynyň 100% elektrik boljakdygyny öňünden habar berşi ýaly, 12 silindrli “Continental GT” -iň iň täze 12 silindrli motorydygyny ýatdan çykarmaly däldir. dünýäde öndürilen, şu güne çenli 100,000-den gowrak birlik ýygnandy).
Indi bu marka 2026-njy ýyla çenli ähli diapazonyň elektrikleşmegine, şeýle hem ösüşine “Audi” -iň ýolbaşçylygyndaky Artemis platformasyna esaslanjak ilkinji elektrik modeliniň gelmegine garaşylýar. Hallmarkyň tassyklaýşy ýaly, şu ýyl 1-nji martdan bäri Bentlini “goraýan” bol, Hallmarkyň tassyklaýşy ýaly: “Häzirki döwürde dört modelimiziň üçüsi Porsche tehniki bazasyny ulanýar, şol döwürde gymmatlyklara hyzmat etmek üçin işledik Markamyzdan we geljekde ähli modellerimizi ösdürjek “Audi” elektrik platformasy bolar ”.
