Üstünlikli karýeradan soň, esasan Renault-Nissan Alliance, Winsent Koba garşydaşy PSA-a (häzirki “Fiat Chrysler Automobiles” bilen birleşenden soň Stellantis) göçdi we bir ýyl mundan ozal “Citroën” -yň baş ýerine ýetiriji direktory boldy.
Bulam-bujar pandemiýa ýylyndan gutulyp, dikeldişiň has köp marka şahsyýeti we elektrikleşdirmek üçin yzygiderli jedeller guruljakdygyna ynanýar.
Görşümiz ýaly, mysal üçin, ýaňy-ýakynda satuwa çykarylan “Citroën C4” -de, bu täze nesilde-de bu modeliň Europeanewropa satuwynyň ýarysyna deň bolup biler öýdýär.
“Stellantis” -de “Citroën”
Awtoulag gatnaşygy (RA) - “Stellantis” topary köp sanly markany birleşdirýär we häzirki wagtda umumy bazar segmentlerini we şuňa meňzeş pozisiýany öz içine alýan käbirlere goşuldy. “Citroën” meselesinde “Fiat” gaty meňzeş “aýal dogan” ... bu sizi model setirini sazlamaga mejbur edermi?
Winsent Koba (VC) - Bir toparda näçe köp marka bar bolsa, olaryň hersiniň habary şonça-da kesgitli we ygtybarly bolmaly. Bu, “Citroën” -yň güýçli we has yzygiderli boljak ýoludyr.
Başga bir tarapdan, men diňe bir ýarym ýyl kompaniýa bilen bile bolsamam, Groupe PSA-nyň (häzirki Stellantis) sinergiýalaryň ykdysady netijeliligini marka tapawudy bilen deňleşdirmek ukyby bu pudakda iň gowusy we bu diňe bir däl pikir, has dogrusy, muny subut edýän sanlardyr (bu dünýäde iň köp girdeji gazanýan awtoulag toparydyr).
“Peugeot 3008”, “Citroën C5 Aircross” we “Opel Grandland X” alsak, olaryň diňe bir daşky görnüşi däl, eýsem, hereketlendiriş duýgusy bilenem dürli awtoulagdygyny görýäris. Bu bolsa biziň ýöremeli ýolumyzdyr.
RA - Her bir baş direktoryň Stellantis toparynyň prezidentinden has köp peýdalanjak bolýan has işli dolandyryş geňeşiniň arasynda öz markaňyz üçin maliýe çeşmelerini almak nähili kyn?
VC - Stoluň töwereginde şol bir zady soraýan köp adam barlygy sebäpli özümi has az üns berýän ýaly duýýarynmy? Bolýar ... içerki bäsleşigiň ýokarlanmagy duýgulary ýitileşdirmek üçin peýdalydyr we gymmatlyklarymyzdan aşa yzygiderli bolmaga mejbur edýär. Mundan başga-da, Karlos Tawares markanyň netijeleri näçe gowy bolsa, şonça-da söwda güýji beriljekdigini pikirinde aýdyň görkezýär.
Pandemiýa, täsir we netijeler
RA - 2020-nji ýylyň birinji ýarymy “Citroën” üçin gaty kyn boldy (satuw 45% azaldy), soň bolsa ýylyň ahyryna çenli birneme dikeldi (2019-njy ýyldan 25% töweregi ýapylýar). 2020-nji ýylyň adaty bolmadyk ýyly barada teswiriňizi bermek we “Citroën” -yň pudagyň ýüzbe-ýüz bolýan çipleriniň ýoklugyna täsir edýändigini ýa-da ýokdugyny bilmek isleýärin.
WC - firstylyň birinji ýarymynyň kyn bolandygyny aýtmak gaty ýalňyş pikir. Bu döwürden oňyn bir zat çykaryp bilsek, toparymyzyň bu bulaşyk ssenariýada görkezen uly çydamlylygy. Dünýäde iň girdejili awtoulag öndürijisi bolmagy başaranymyz üçin ykdysady elýeterlilik. Çuňňur pandemiýa krizisinde işgärleri, markalary we müşderileri goramak üçin elimizden gelenini etdik we PSA-FCA birleşmesiniň arasynda bolmak, prezident Karlos Tawaresiň näderejede üstünlikli boljakdygy hakda köp zat aýdýar.
Elektronikanyň ýetmezçiligi barada aýdylanda bolsa, awtoulag öndürijileri 2-nji derejeli we 3-nji derejeli üpjün edijiler tarapyndan dünýädäki awtoulag söwdasynyň önümçiligini paýlanda hakykatda bolşy ýaly az boljakdygyny çaklaýan käbir hasaplamalardan ejir çekdiler. Bagtymyza, çeýeligimiz sebäpli beýleki bäsdeşlere garanyňda krizisi ýeňip geçip bildik, ýöne belli bir wagt bize zyýan bermejekdigine kepil geçip bilemok.
RA - “Covid-19” awtoulaglaryň satylyşyna şeýle täsir edýärmi welin, onlaýn satuw kanaly kadadan çykma däl-de, düzgüne öwrülermi?
WC - Elbetde, pandemiýanyň irki döwürlerinde ýüze çykan tendensiýalary çaltlaşdyrandygy we satyn alyş prosesiniň sanlaşdyrylmagy olaryň biri. Birnäçe ýyl mundan ozal oturgyçlar we syýahat bronlary bilen hem şeýle ýagdaý bolupdy, ýöne biziň ýagdaýymyzda synag sürüjileri, awtoulagyň içki duýgusy we ş.m. sebäpli analog pudak bolmagyny bes etmek üçin has uly garşylyk bardy.
Web sahypalaryndaky sazlaýjylar, soňky karary kabul etmezden ozal müşderiniň göz öňünde tutýan modelleriniň sanyny azaltdylar: ýarym on ýyl mundan ozal, sarp ediji alty dilerlige baryp gördi, häzirki wagtda ortaça iki-den köp däl.
"Iki C4-den biri bu nesilde eýýäm elektrik bolup biler"
RA - “Citroën C4” -iň täze krossower filosofiýasy bilen täze müşderini gözleýärsiňizmi?
VC - “Citroën” soňky bäş ýylda C3, Berlingo, C3 Aircross, C5 Aircross, reklamalar ýaly täze nesil modelleri bilen bir hatarda gowulaşmaga mümkinçilik berýän täze hyzmatlar bilen möhüm orny eýeledi. markamyzyň bäsdeşlik ukyby.
Veňil ulaglara we krossover jisimlerine uly islegiň bardygyny hiç kim üçin syr däl we teklibimizi şol ileri tutup göz öňünde tutýarys. Täze C4 ýagdaýynda, has ýokary hereketlendiriji pozisiýa, bortdaky abadançylygyň we rahatlygyň ýokarlanmagy (taryhy taýdan “Citroën” -yň esasy gymmatlyklaryndan biri) we dizaýn dili taýdan aýdyň ewolýusiýa bar we elbetde şol bir ulagyň bazasy bilen üç dürli hereketlendiriji ulgamy (benzin, dizel we elektrik) saýlamak azatlygy. “Citroën” -yň iň gowy pursatdadygyna ynanýaryn.
RA - Täze C4-iň häsiýetleriniň biri hökmünde innowasiýany agzadyňyz, ýöne bu tehniki taýdan Stellantis toparyndaky iki ýa-da üç markada tapyp boljak beýleki ulaglara gaty meňzeýär…
VC - C segmentinde hatçbekleriň (iki göwrümli jisimleriň) teklibine seretsek, köplenç meňzeş awtoulaglary tapýarys: pes çyzykly, sport görnüşi, köp maksatly häsiýetler.
C segmentiniň ýüregi üçin has ýokary sürüş ýagdaýy bolan ulaglary dizaýn etmek (has gowy görünmäge, ýerüsti arassalanmaga, aňsat girmäge we çykmaga mümkinçilik berýär), meniň pikirimçe, akylly çözgüt, iň bolmanda saklamagy saýlap alanymyz üçin beden işiniň ajaýyp görnüşi. Bir tarapdan, iki dünýäniň iň gowusy.
RA - C4 (ë-C4) elektrik wersiýasynyň satuwynyň göterimi galyndy bolar diýip pikir edýärsiňizmi ýa-da tersine, eýeçiligiň umumy bahasy (TCO) elektrik wersiýasynyň satuwyna itergi berer öýdýärsiňizmi? garaşyp boljakdan has uly paýa?
VC - Elektrik C4 üçin sargytlaryň 15% töweregi bilen başlaýarys, ýöne bu paýyň C4 ömrüniň ahyryna çenli ýylsaýyn ösjekdigine ynanýaryn. Bir ýyl ozal, “Covid-19” zordan işe başlanda, elektrikli awtoulag satyn almak sosial beýannama bolupdy, esasanam irki döwürde ogullyga almak.
Indi ýagdaý üýtgeýär (täze has berk düzgünleriň durmuşa geçirilmegi, zarýad beriş infrastrukturasynyň ösmegi we tehnologiýanyň ösmegi sebäpli) we elektrikli awtoulaglar 50,000 ýewrodan gowrak bahadan ep-esli arzanlap, indi talap edip başlamazlygy sebäpli meşhur bolýar. ulanyjy gündelik durmuşynda dürli borçnamalary ýerine ýetirýär.
Düýş ýa-da çaklama diýip atlandyryp biljekdigimizi bilemok, ýöne bäş ýylyň içinde elektrik C4-iň satuw garyndysy modeliň Europeewropadaky umumy satuwynyň 30% bilen 50% arasynda bolup biler diýip pikir edýärin. Mümkin bolmagy üçin, müşderiniň şol bir içerki giňligi, goş goşlary we ş.m. we dürli hereketlendiriji ulgamlaryň biri bolan elektrik energiýasy bilen işleýän şol bir ulagy satyn almaga mümkinçiligi bolmaly.
Elektrikleşdirmäge jogap
RA - Elektrik ulaglaryna (EV) islegiň (15% -den 50% -e çenli) çalt ösmegi gysga möhletde tassyklansa, “Citroën” senagat taýdan jogap bermäge taýynmy?
VC - Täze C4-iň ömrüniň dowamynda bu soragyň jogabyna täsir edip biljek iki zat bolar. Bir tarapdan infrastruktura we müşderiniň mentalitetine zarýad bermek (350 km ulanylyşyň 97% -i üçin ýeterlik aralykdygyna düşünmek möhümdir). C4 benziniň / dizeliň (MCI ýa-da içerki ýangyç dwigateli) we elektrik energiýasynyň Madriddäki bir gurnama liniýasynda gurulmagy bize gaty çeýe bolmaga mümkinçilik berýär.
Häzirki wagtda takmynan 50 metr töweregi kiçi gurnama çyzygy bar, bu ýerde elektrik wersiýasynyň şassisi taýýarlanýar, soňra bolsa MCI wersiýasy üçin başga bir meňzeş ýer bar we ýokary maýa goýumlary bolmazdan bu iki sebitiň arasynda önümçilik göwrümini üýtgedip bileris. Başgaça aýdylanda, önümçiligiň umumy göwrüminde EV-den 10% -den 60% -e geçmek ukyby zawodda gurulýar we birnäçe ýyl däl-de, birnäçe hepde gerek bolar.
RA - Üpjün edijileriňiz bu duýdansyz üýtgeşmä jogap bermäge taýynmy, şeýle bolmalymy?
VC - Bu C4-iň ömrüniň dowamynda has gowy öýjükli himiýa we batareýany “gaplamak” arkaly batareýanyň häsiýetlerini hökman gowulaşdyrarys.
Thisöne bu ýagdaýda hakykatdanam möhüm zat, bu täze C4-iň ömrüniň dowamynda, Günbatar Europeewropada batareýa önümçiligini ösdürmek we senagatlaşdyrmak üçin “Total / Saft” bilen möhüm bilelikdäki kärhana tarapyndan üpjün edilen Aziýa batareýasyndan üýtgeýäris. . Bu makroykdysady, syýasy we jemgyýetçilik peýdalaryny getirer, ýöne ähli önümçilik prosesine has gowy düşüner. Şonuň üçin hawa siziň soragyňyza jogap bolar.
Hoş galmak Entäk däl
RA - Birnäçe ýurt we OEM (öndürijiler) ýangyç dwigateli awtoulagynyň haçan çykjakdygyny kesgitlediler. “Citroën” -da bu haçan bolar?
VC - Bu gaty çylşyrymly tema. “Greenaşyl şertnama” 2025-nji we 2030-njy ýyllar üçin berk düzgünleri kesgitledi we bu onýyllygyň ahyryna çenli önümçiligiň we satuwyň garyndysyna täsir eder.
20öne 2030-njy ýyla çenli ortaça 50 g / km CO2 zyňyndylaryny kesgitlän bolsaňyz, bir zat düşnüklidir: 50 nol däl. Geljekki onýyllyga baranymyzda ýangyç hereketlendirijileri üçin henizem ýeriň bardygyny we garyndynyň VE, plug-gibridlerden, gibridlerden we “ýumşak gibrid” gibridlerden ybarat boljakdygyny aňladýar - 2030-njy ýyla çenli ýok dizel hereketlendirijileri. hiç hili elektrikleşdirmezden arassa ýanmak.
2030-njy we 2040-njy ýyllar aralygynda dizel ýa-da benzin dwigatellerini gadagan etmek, şäherleriň zyňyndylar babatynda haýsy täsir etjekdigi bilen baglanyşykly başga bir ölçeg bar. Häzirki wagtda “Citroën” -da aýdýan zatlarymyz, häzirki wagtda işe girizjek täze modelimiziň elektrikleşdirilen görnüşi bolar şol gün.
Soň bolsa portfelimizi zerurlyga görä düzeris, zarýad beriş infrastrukturasy “dyknyşygyň” iň uly sebäbi bolup durýar: EV öýde ýeke-täk awtoulag bolanda, giňden elýeterli we ygtybarly bolmaly Tor, hatda islegiň iň ýokary döwründe-de, energiýa üpjün edijileri üçin girdejili iş modeli bolmaly, bu çözülmeli mesele däl…
“Citroën” diňe elektrik awtoulaglaryny haçan öndürer? Bu million dollarlyk sorag. Senagat taýdan 2025-nji ýylda diňe elektrikli awtoulaglar gurmaga taýyn bolarys we häzirki we geljekki modellerimiz bilen bu çalşygy goldaýarys. Emma bu ýakyn wagtda bolmaz.
RA - Fransiýa, Dizeliň çökmeginiň iň göze ilýän ýurdy bolmagy ähtimal we ölendigi barada birnäçe gezek habar berilse-de, garaşylýandan has uzak ýaşap biljekdiginiň käbir alamatlary bar ...
VC - Dizel dwigatelleriniň satuwynyň azalmagy hakykatdanam belli, Günbatar Europeewropada soňky üç ýylda olaryň bazar paýy 50% -den 35% -e çenli azaldy. “Euro7” standartyna laýyk gelýän dizel hereketlendirijileriniň nämä gerek boljakdygyna baha berenimizde, ähli arassalaýyş tehnologiýasyny elektrikli awtoulag ýasamakdan has gymmat boljakdygyna düşünýäris. Keselhana ýerleşdirilen näsag bolan bolsa, çaklamanyň gaty goraglydygyny aýdarys.
Gaty döwlet batareýalary, hakykatdanam…
RA - Orta möhletli geljege garaşylýan gaty döwlet batareýalary, has özbaşdaklygy, has çalt zarýad bermegi we arzan çykdajylary üpjün edip, “oýny” üýtgetmegi wada berýär. Lityum ion himiýasyna ep-esli maýa goýup, soň bolsa ähli maýa goýumlaryny taşlamagyň manysy barmy?
VC - “Mitsubishi” -niň meýilleşdiriş müdiri bolup işlän ýyllarymda (2017-19) köp duşuşyklar geçirdim we gaty batareýany täsirli oýlap tapmak üçin dogry senäniň nämedigini anyklamak üçin köp wagt sarp etdim. 2018-nji ýylda iň optimistik çaklama 2025-nji ýyl boldy; indi, 2021-nji ýylda maksadymyz 2028-30. Diýmek, üç ýylda dört ýyl ýitirdik.
Bu Darwiniň ýoly, mundan beýläk 10 ýyl durmuşyň nähili boljakdygyny arzuw etmek gaty gowy zat, ýöne ýolda ölmezlik hem möhümdir. Gaty ýagdaýly batareýalaryň özbaşdaklygy, agramy we konfigurasiýasy taýdan peýda getirjekdigine şübhelenemok, ýöne ýaňy başlan bu täze ë-C4 ömrüň dowamynda olaryň hakykata öwrüljekdigine ynanamok. Ondan öň, Li-ion himiýasyna maýa goýlan trillionlar, nyrh bazaryny bäsdeşlik etmek üçin häzirki we gysga möhletli EV satuwynda 10 ýa-da 15 ýyldan könelýär.
RA - Bu, indiki nesil batareýa himiýasynyň gelmegi üçin köp wagt alýan awtoulag pudagy üçin amatly bolup çykýandygyny aňladýarmy?
WC - Bularyň hiç biri-de ýok. Munuň ýaly dildüwşük teoriýalarynyň manysy ýok, sebäbi batareýany ösdürmek esasan üpjün edijilerimiziň elinde. Bu himiýanyň ömrüni emeli usulda giňeldýän litiý-ionly batareýany goramak karteli bar bolsa, elmydama Nio ýa-da Byton (ndr: elektrik awtoulag bazaryndaky teklibi üýtgetmek isleýän hytaýly başlangyçlar) bu tehnologiki täzelik bilen hiç ýerden ýüze çykmaýar.
Başga bir tarapdan, litiý ion batareýalary ulanylmaga başlanda, bir kWt sagadyň bahasy bary-ýogy 100 dollardan, gaty berk bolsa 90 $ / kWt töweregi bolar diýip pikir edýärin. Munuň ýaly çykdajyly rewolýusiýa bolmaz, diňe bir ewolýusiýa bolar.
Retro saýlanan ýol däldi
RA - “Volkswagen” rowaýata öwrülen “Pão de Forma” -ny täzeden düşündirmegi meýilleşdirýär we Renault ýakynda R5-iň täzeden döremegi üçin gyzykly teklip hödürledi, iki taslama hem elektrik ulagy. “Citroën” -da 2 CV-den käbir genleri alýan “Ami” bar we düşünjä görä “Ami” üzüminden bir zat alýar. “Citroën” -da hasam ösjek retro-VE tendensiýasy barmy?
VC - Soňky 25 ýylda neo-retro awtoulag dizaýn maşklarynyň köpüsini gördük, ýöne “Citroën” -da däl. Ami bilen edýän zadymyz, markanyň pelsepesini saklamak, mümkin boldugyça döredijilikli bolmak.
Bu markanyň gözelligi, örän baý mirasa eýe bolmagydyr we käbir sahypalaryny ýazmak üçin bu ägirt uly tabşyrykda gaty seresap bolmalydyrys. Dünýäde iň köp ýygnanan marka, sebäbi jemgyýeti üýtgeden zehin pursatlary bardy. Täze Ami üçin 2 CV adyny ulanmak aňsat bolardy (hatda penjireleriň açyk görnüşi hem gaty meňzeýär), ýöne ulanmazlygy saýladyk.
Ami (fransuz dilinde “dost”) adyny dikeltdik, sebäbi bu biziň garşy alýan ruhumyz we ynsanperwerlik bilen has köp baglanyşyklydyr. Geçmişimizden ylham alýarys, ýöne şol bir wagtyň özünde täzelikçi bolmaga synanyşýarys: geljekki şäher hereketi üçin diňe jemgyýetçilik ulagy bilen 50 000 ýewrodan ýokary bahaly elektrik ulagyny saýlap almak adaty zat däl. Adamlaryň islendik ýaşda elýeterli bahadan aýratyn hereket etmäge hukugy bolmaly.
Aminiň teklibi, başga sebäplere görä tigirlerdäki köne ýadygärlik däl.
RA - Ami ilkibaşdan girdejili önüm edip bilersiňizmi?
VC - Ami bilen kompaniýanyň puluny sarp etmeýändigimize göz ýetirmäge synanyşýarys. Awtoulag markanyň nyşanyna öwrüldi we potensial müşderiler bilen aragatnaşyk saklamaga mümkinçilik berdi. Geçmişde kän görmedik ýaly ajaýyp ulag.