Awtoulag pudagynyň häzirki uly ýyldyzy hasaplanylýar - “Citroën”, “Peugeot”, “DS Automobiles” we (soňrak) “Opel” -ni gaty näzik maliýe ýagdaýlaryndan halas edenden we PSA toparyny girdeji çäkleriniň çempionyna öwürenden soň. Karlos Tawares ýylyň başynda kompaniýanyň Hytaýdaky netijelerini gowulaşdyrmaga we FCA (Fiat Chrysler Automobiles) bilen birleşmäge taýýarlanmaga doly üns berdi.
Emma “Covid-19” pandemiýasy uly suraty hasam kynlaşdyrdy.
Razão Automóvel, Karlos Tawares bilen söhbetdeşlikde bu ýerde pandemiýanyň bu meselesini we onuň pudaga nähili täsir edýändigini ara alyp maslahatlaşdyk, zyňyndylaryň, elektrikleşdirmegiň we elbetde FCA bilen birleşdirilmeginiň gutulgysyz meselelerine degip geçdik.
Dünýäniň başdan geçirýän pandemiýa ýagdaýy, Genevaenewa awtoulag sergisiniň ýatyrylmagy bilen awtoulag pudagy meselesinde başlandy. Theagdaýyň nähili çözülendigi barada pikiriňiz nähili?
Karlos Tawares (CT) - Meniň pikirimçe, ýatyrmak karary dogry karara geldi, sebäbi bu indiki hepdelerde tapyşymyz ýaly gaty çynlakaý söweş we örän howply wirus. Dogry çözülmedik zat, maliýe ýüküniň öndürijiler tarapyndan galdyrylmagydy.
Çäräni gurnaýjylar munuň ilatyň saglygynyň möhüm meselesidigini we “ýeňip bolmajak” sebäbiniň bardygyny we munuň şeýledigini mälim etdiler, ýöne zyýany ähli taraplar paýlaşmasa, bu geljekde biziň iş gatnaşyklarymyza aç-açan täsir eder. Çykdajylar diňe bir tarap bolup bilmez, ýöne bu öwreniljek sapak, sebäbi indi iň esasy mesele her kimiň saglygy.
Koronawirusyň ýagdaýyny we netijelerini hasaba almasaň, bütin dünýäde awtoulag sergileriniň geljegini nähili görýärsiň?
CT - Salonlar marketing / aragatnaşyk gurallary bolup, bu düýpli maýa goýumlaryndan alýan girdejimizi göz öňünde tutmalydyrys. Biz bu sergilerde hiç kimiň egnini massa to etmek üçin gatnaşmaýarys - aç-açan baş direktor ýa-da kompaniýadaky başga bir adam däl-de, täze önümlerimizi we tehnologiýalarymyzy mümkin boldugyça habarlaşmak üçin.
Habarnamamyza ýazylyň
Çeşmelerimiziň iň gowy ulanylmagyny üpjün etmeli, sebäbi häzirki wagtda köp sanly mahabat kanallary bilen awtoulag sergisiniň sergisi sergä gatnaşyjylar üçin bäsdeşlik ukybyny dowam etdirmeli, ýogsam geljegi howp astyndadyr. Awtoulag sporty bilen baglanyşykly işler hem edil şonuň ýaly.
Şäher we ykjam awtoulag segmentinde pes girdeji derejesi bar, PSA toparyny öwüren zadynyň tersine.
Häzirki wagtda PSA we FCA (ndr: birleşmek üçin gepleşiklerde) Europeewropada bu segmentiň iň gowy 10-lyklaryny doldurýan modelleriň ýarysyny öndürýär. Iki toparyň birleşmegi tamamlanandan soň, bäsdeşlik kanunlary bozulmasa-da, modelleriň sanynyň azalmagyna garaşmagyň manysy barmy?
KT - Hereketiň köp görnüşli görnüşlerine zerurlyk aradan aýrylmaz diýip pikir edýärin. “Gutynyň daşynda” pikirlenmeli bolsak-da, döredijilikli bolmaly we ähli zerurlyklary kanagatlandyrýan çözgütleri tapmaly.
Fewral aýynda, her aýda 19.99 funt sterling bahasy bilen ähli sarp edijileriň elinde bolup bilýän we köp adamy aldap biljekdigine ynanýan iki orunlyk şäher elektrikli “Citroën Ami” -niň önümçiligini tassyklandan soň etdik. Bu owadan, işleýän, ähli elektrikli, amatly, ykjam (bary-ýogy 2,4 m) we elýeterli.
Bu bölümdäki uly tejribämiz sebäpli müşderileriň ykjam şäher awtoulaglarynda näme gözleýändiklerine giňişleýin düşünýäris we bu nou-hau PSA-da we FCA-da ähli markalar üçin iň oňat çözgütleri tapmaga mümkinçilik berer (iň bolmanda markalardan daşardan bilýän zatlarymdan).
Ownuk hyzmatlaryň adaty segmenti töwekgelçilikmi? 108, C1, Panda… birnäçe marka geljekde bu modelleri öndürmegi dowam etdirmejekdiklerini eýýäm boýun aldylar…
CT - Häzirki wagtda bilýän bazar segmentasiýamyz üýtgäp biler. Senagat we habar beriş serişdeleri bazary hemişe edişimiz ýaly bölmek üçin amatly, ýöne şäher we oba ýerleriniň arasynda has köp tapawutlylyk bolar we geljekde ulaglaryň eýeçiligi gysga we orta möhletde ýitiriler diýip pikir edýärin. başgaça aýdylanda, “ulanmaga”. PSA-da täze hereket enjamlary bilen bazary geň galdyrarys.
“Brexit” häzirki wagtda ýüzbe-ýüz bolýan köp kynçylyklaryň biridir. Recentlyaňy-ýakynda Angliýada zawodyň (ndr: Astranyň gurlan Ellesmere portunda) şertnamasyz Brexit ssenariýasynda artykmaçlyk bolup biljekdigini aýtdy.
Soonakyn wagtda “Astra” häzirki “General Motors” platformasyndan PSA platformasyna geçmeli bolar, bu bolsa gurnama setirinde hemme zadyň üýtgemelidigini aňladýar. Bu üýtgeşiklik, ýarylmak ýa-da dowamlylyk pursadymy?
CT - Angliýada gaty görnükli baýlyk bolan Vauxhall markasyny gaty gowy görýäris. Zawodyň kontinental Europeewropanyň beýleki ösümliklerinde öndürijilik derejesini (şeýle hem hiliň ýokarlanmagy we çykdajylaryň arzanlamagy) dowam etdirmek üçin eden tagallalaryna köp hormatym bar. Munuň “seýilgähde gezelenç” däldigine ynamyňyz bar.
Ellesmere portunyň geljegi bolup biljek birnäçe taslamanyň üstünde işleýäris, ýöne olaryň maddy taýdan ökde bolmagy zerur, sebäbi galan kompaniýalardan Angliýanyň zawodyna subsidiýa berip bilmeris. Başgaça adalatly bolmaýşy ýaly, adalatly bolmaz.
Angliýa we EUB erkin söwda zolagyny (bölekler, import we eksport ulaglary we ş.m.) üpjün edip bilse, bu taslamalaryň birine ýa-da birnäçesine başlap, zawodyň geljegini üpjün edip biljekdigimize ynanýaryn. Notok bolsa, Angliýanyň hökümeti bilen gürleşmeli, işiň näderejede ukyply däldigini görkezmeli we öwezini dolmagy talap etmeli, iş ýerlerini we Iňlis awtoulag pudagyny goramaly.
PSA we FCA-nyň geljekde marka deňleşdirilmegi we global paýlanyş, şol sanda Demirgazyk Amerikada diler torunyň ulanylmagy bilen bilelikde nähili ýaşajakdygyny kesgitlediňizmi?
CT - Diňe FCA-daky dostlarymyz bilen gaty berk birleşmek meýilnamamyz bar, bu her ýyl zawodyň ýapylmagyny aňlatmazdan, 3,7 milliard ýewro barabar ýyllyk synergiýanyň yglan edilmegine sebäp boldy. Bu aralykda, dekabr aýynyň ortalarynda şertnama gol çekileli bäri başga-da köp pikirler ýüze çykýar, ýöne bu etapda düzgünleri ýerine ýetirmek üçin jemi 10 arzany taýýarlamak üçin güýjümizi sarp edýäris (jemi 24-den). Bu meseleler öz wagtynda çözüler, ýöne ileri tutulýan ugurlara ýapyşmalydyrys.
Fiöne pikiriňizçe, “Fiat” -yň Europeewropada dikeldilmegi “Opel” -iň “eliňize” geleninden çalt bolup bilermi?
KT - Meniň görýänlerim, sagdyn maliýe netijeleri bolan iki sany gaty ösen kompaniýa, ýöne elbetde köp kynçylyklaryň bardygyny bilýäris. Bu, ähli sebitlerde, ähli bazarlarda güýçlüdigimizi aňlatmaýar; maňa FCA-nyň Europeewropada gowy işlemeýändigini aýtsaň, razy bolmaly, ýöne PSA Hytaýda bu pudakda iň oňat girdeji gazanan hem bolsa, üstünlik gazanyp bilmeýän Hytaýda köp zady ösdürmeli. galan sebitler. Iki tarapyňam garaşsyz bolanyndan has gowulaşmaly zatlary gowulandyrmak üçin iki tarapdanam köp mümkinçilik görýärin.
Iki toparyň arasyndaky ondan gowrak marka birneme kän bolmazmy? “General Motors” -yň sekiz marka däl-de, dört marka bilen has girdejili bolandygyny hemmämiz ýadymyzda saklaýarys…
CT - “Volkswagen” toparyna şol bir soragy berip bileris, belki-de gowy jogap bererler. Awtoulag we marka söýgüsi hökmünde bu markalaryň hemmesini bir ýere jemlemek pikirine gaty begenýärin. Bular köp taryhly, köp hyjuwly we köp potensialy bolan markalar. Örän üstünlikli awtoulag öndürijileriniň dünýäde dördünji uly toparyny döretmek üçin dürli sebitlerdäki dürli bazarlary kartalaşdyrmak biziň özümize bagly. Geljekki kompaniýa üçin ajaýyp baýlyk hökmünde birleşdirjek markalarymyzyň sanyny we dürlüligini görýärin.
Elektrikleşdirmek meýilnamaňyz nähili geçýär? “E-208” -iň şu ýylyň ahyryna çenli Europeewropada ýylyň awtoulagy diýlip saýlanan bu modeliň umumy satuwyna gatnaşmagyna nämä garaşýarsyňyz?
CT - Öňünden çaklamaga ökdedigimizi bilýärsiňiz. Şeýlelik bilen, bazaryň isleginiň üýtgemegine aňsatlyk bilen uýgunlaşmak üçin köp energiýa platformasy strategiýasyny kabul etmegi makul bildik. Europeewropada dizel hereketlendirijili awtoulaglaryň satuw garyndysy bary-ýogy 30% -den gowrak durnuklaşdy we bagtymyza, dizel hereketlendirijimiziň önümçiligini şol gatnaşyga laýyklaşdyrdyk: 1/3.
Şeýle hem, LEV (pes zyňyndy ulaglary) satuwynyň ýokarlanmagynyň haýaldygyna garamazdan, benzinli awtoulaglaryň satuwda köpelýändigini görýäris. Elektrikleşdirilen wersiýalary bolan 10 modelimizde häzirki wagtda satuwlar umumy diapazonyň 10% bilen 20% arasynda. Olar umumy satuwymyzyň 6% -ini emele getirýär.
Käbir markalar CO2 zyňyndylarynyň has berk çäklerini ýerine ýetirip bilmänsoň, ýakyn ýyllarda millionlarça jerime tölemeli bolarlar. PSA-da ýagdaý nähili?
CT - Januaryanwar we fewral aýlarynda Europeewropadaky satuwlarymyz üçin 93 g / km CO2 çäginden aşakda galmagy başardyk. Zerur bolsa teklibi düzetmek kyn bolmaz ýaly, muny her aý barlaýarys. Käbir garşydaşlarymyz oktýabr / noýabr aýlarynda çäkden geçendiklerine düşünenlerinde kynçylyk çekerler we pes ýa-da nol zyňyndy modellerinde ep-esli arzanladyşlar etmelidigi tebigy zat. Planningylyň dowamynda meýilleşdirişimizi we strategiýamyzy bozmaga mejbur bolmazlygymyz üçin aý-aý berjaý etmek isleýäris. CO2 jerimelerinden gutulmak üçin gowy ýolumyz bar.
“Total” bilen batareýany öndürmek taslamasy, Aziýanyň üpjün edijilerine bütinleý garaşlylykdan gutulmagyň anyk maksady barmy?
KT - Hawa. Elektrik herekedi ulgamy elektrik awtoulagyny öndürmegiň umumy bahasynyň ýarysyndan gowragyny emele getirýär we öndüriji hökmünde goşýan bahamyzyň 50% -den gowragyny elinde goýmak strategiki taýdan paýhasly bolmaz öýdemok. üpjün edijilerimiz. Önümçiligimize gözegçilik etmeris we bu hyzmatdaşlaryň kararlaryna ýokary derejede täsir ederis.
Şeýlelik bilen, Europeanewropaly awtoulag öndürijileri üçin Europeanewropa batareýalaryny öndürmek baradaky teklibi etdik we Fransuz, Germaniýa hökümetleri we EUB tarapyndan uly goldaw aldyk. Dwigatelleriň, awtomatlaşdyrylan elektrikleşdirilen geçirişleriň, azaltma enjamlarynyň, batareýalaryň / öýjükleriň öndürilmegi bilen, tutuş elektrik hereketlendiriş ulgamynyň doly dik integrasiýasy bolar. Bu düýpli bolar.
PSA toparynyň geçen ýyl dünýäde täze awtoulag satuwynyň 10 göterim azalmagyna näme sebäp boldy we 2020-nji ýylda nämä garaşýarsyňyz?
CT - 2019-njy ýylda PSA Hytaýdaky netijeleriniň pes bolmagy we Eýranda (2018-nji ýylda 140,000 awtoulag bellige alnan ýerimiz) ýapylmagy sebäpli satuwyny 10% azaltdy, ýöne bu halkara syýasy karardy. . Has möhümi bolsa, 2019-njy ýylda girdejilerimizi 1% -den 8.5% -e çenli ýokarlandyrdyk, bu bolsa iň bolmanda pudagyň iň girdejili öndürijileriniň münberine çykýar.
Kompaniýanyň 2020-nji ýyldaky netijeleri, onuň näçe wagt dowam etjekdigine we koronawirusyň agyrlygyna bagly bolar. Iň erbet ýagdaýda, aralaşmagymyz artar, ýöne önümçiligiň / satuwyň mukdary dünýäde zyýan çeker. Bu bolsa, ähli pudaklardaky ähli kompaniýalara öwrüler.