Bular awtoulag pudagynda ýaşaýan üýtgeşik döwürlerdir. Käbir modellerini elektrikleşdirenden soň, Ferrari täze bilen geljege tarap ýene bir “ädim” ätdi Ferrari 296 GTB.
Birnäçe wagt öň size içaly suratlaryny getiren modelimize düşýän “hormat” ajaýyp. Galyberse-de, bu ýolda V6 hereketlendirijisini alan ilkinji Ferrari, mehanikany Maranellonyň öýüniň döwrebaplygyna ýene bir “ýeňillik” baglanyşdyrýan mehanik: plug-in gibrid ulgamy.
Bu täze “Ferrari” -niň “ýüregi” barada jikme-jik habar bermezden ozal, onuň adynyň gelip çykyşyny düşündiriň. “296” belgisi süýşmegi (2992 sm3) silindrleriň sany bilen birleşdirýär, “GTB” gysgaldylyşy bolsa Cavallino Rampante markasy tarapyndan köpden bäri ulanylýan “Gran Turismo Berlinetta” diýmekdir.
täze eýýamyň ilkinjisi
“Ferrari V6” hereketlendirijileri köpden bäri bar bolsa-da, birinjisi 1957-nji ýyldan başlap, “Formula 2 Dino 156” bir orunlyk animasiýa animasiýasy, bu arhitekturaly hereketlendirijiniň ilkinji gezek Enzo Ferrari tarapyndan döredilen markanyň ýol modelinde peýda bolmagydyr. .
“Ferrari” tarapyndan öndürilen we öndürilen 100% täze hereketlendiriji (marka “buýsanç bilen ýeke galýar”). 9okarda agzalan 2992 sm3 kuwwatlylygy we 120º V aralygynda alty silindr bar. Bu hereketlendirijiniň umumy güýji 663 at güýji.
Taryhda bir litr üçin iň ýokary kuwwatly önümçilik motory: 221 at / litr.
Emma bellemeli has jikme-jiklikler bar. “Ferrari” -de ilkinji gezek iki silindrli bankyň merkezinde ýerleşdirilen turboslary tapdyk - “gyzgyn V” diýlip atlandyrylýan konfigurasiýa, bu artykmaçlyklary AUTOPEDIA bölümimizde öwrenip bilersiňiz.
“Ferrari” -niň pikiriçe, bu çözgüt diňe bir ýer tygşytlaman, hereketlendirijiniň agramyny hem peseldýär we agyrlyk merkezini peseldýär. Bu hereketlendiriji bilen baglanyşykda, 7,45 kWt kuwwatly batareýa bilen işleýän we bir damja hem ýitirmän 25 km çenli ýol geçmäge mümkinçilik berýän 167 at güýji bilen yzky ýagdaýa (Ferrari üçin başga bir) oturdylan başga bir elektrik motoryny tapýarys. benzin.
Bu “nikanyň” ahyrky netijesi, 8000 at güýji 830 at güýji (F8 Tributonyň 720 at güýjünden we V8-den ýokary bahasy) we 6250 aýlawda 740 Nm-a ýetýän tork. Torkuň yzky tigirlere geçirilmegini dolandyrmak üçin awtomatiki sekiz tizlikli DCT dişli gutusy bar.
Bularyň hemmesi Maranellonyň iň soňky döredijiligine bary-ýogy 2.9-da 100 km / sag tizlige, 7-den 0-dan 200 km / sag aralygy geçmäge, 1 minut 21-de Fiorano zynjyryny ýapmaga we iň ýokary tizlige 330km / H-a ýetmäge mümkinçilik berýär.
Netijede, plugin gibrid bolany üçin, “eManettino” bize “aýratyn” hereketlendiriş usullaryny getirýär: “Performance” we “Qualify” ýaly adaty Ferrari reesimlerine “eDrive rejeleri” we “Gibrid” goşulýar. Bularyň hemmesinde saýlanan hereketlendirijiniň fokusyna baglylykda elektrik motorynyň “gatnaşygy” we regeneratiw tormoz derejesi parametrleşdirilýär.
“Maşgala howasy”, ýöne köp täze aýratynlyklar bilen
Estetika pudagynda aerodinamika ugrundaky tagallalar meşhur bolup, howanyň azaldylmagyny (ölçegleri we sany boýunça) iň pes derejä çenli peseldýär we has güýçli güýç döretmek üçin işjeň aerodinamiki çözgütleriň kabul edilmegini görkezýär.
Ahyrky netije, “maşgala howasyny” saklaýan we täze Ferrrari 296 GTB bilen “doganlarynyň” arasynda birleşmä sebäp bolýan modeldir. Içinde, esasanam tehnologiýa gönükdirilen SF90 Stradale-dan ylham geldi.
Estetiki taýdan dolandyryş paneli, sanly gurallar panelini we gapdallarynda ýerleşdirilen taktil dolandyryş elementlerini görkezip, konkaw şekil bilen özüni görkezýär. Döwrebap we tehnologiki görnüşe garamazdan, Ferrari geçmişini ýada salýan jikme-jikliklerden ýüz öwürmedi, geçmişiň Ferrarisiniň “H” gutusynyň buýruklaryny ýada salýan merkezi konsolda buýrugy görkezdi.
Assetto Fiorano, gaty wersiýa
Netijede, täze 296 GTB-iň iň düýpli görnüşi, Asseto Fiorano görnüşi hem bar. Öndürijilige ünsi jemläp, agramy azaltmak boýunça birnäçe çäräni getirýär, bu bolsa güýç güýjüni 10 kg ýokarlandyrmak üçin öňdäki bamperdäki uglerod süýümine birnäçe goşmaçalar bilen has seresaply aerodinamikany goşýar.
Mundan başga-da, “Multimatic” sazlanyp bilinýän amortizatorlar bilen üpjün edilýär. Trackörite ýol ulanmak üçin ýörite döredilen bular gönüden-göni ýaryşda ulanylýanlardan alnan. Ahyrynda we hemişe ýodalary göz öňünde tutup, “Ferrari 296 GTB” -de “Michelin Sport Cup2R” tekerleri hem bar.
“Ferrari 296 GTB” -iň 2022-nji ýylyň birinji çärýeginde meýilleşdirilen ilkinji bölümleriň iberilmegi bilen Portugaliýa üçin resmi bahalar ýok. Şeýle-de bolsa, bize adaty “wersiýa” üçin 322,000 ýewro we salgytlary goşmak bilen bahany görkezýän bahany täjirçilik ulgamy kesgitlänsoň, baha berilýär (bu baha, täjirçilik ulgamy tarapyndan kesgitlenýär). Assetto Fiorano wersiýasy üçin ýewro.