Hyundai Ioniq Gibrid, Hyundai-iň gibrid awtoulag synpyna bolan täze ygrarlylygy, bu sürüjilik tehnologiýasyny almak üçin noldan dizaýn edilen we oýlanyp tapylan. 105 at güýji 1,6 GDi termiki güýçlendirijini 32 kWt hemişelik magnit sinhron hereketlendirijisi bilen birleşdirýär.
Sapaga täze goşundy, alty tizlikli goşa klawişli dişli gutujygyň utgaşmasy bolup, çişmegi has täsirli edýär. Sürüjiniň ygtyýarynda iki sürmek usuly hem bar: Eko we Sport.
Kombinirlenen çykyş 104 kW kuwwat, 141 at güýjüne deňdir, iň ýokary tork 265 Nm bolup, Ioniq-a 0-dan 100 km / sag çenli 10,8 sekuntda tizlenmäge we 185 km / sag tizlige ýetmäge mümkinçilik berýär. Iň esasy zat, yglan edilen sarp ediş mukdary bary-ýogy 3,9 l / 100 km we birleşdirilen CO2 zyňyndylary 92 g / km.
Baglanyşyk: 2017-nji ýylyň awtoulagy: Dalaşgärleriň hemmesi bilen duşuşýar
Ulgam 1,56 kWt kuwwatlylygy litiý-ionly batareýa bilen goldanýar, içki giňişlige zyýan bermezden her okuň agramyny deňleşdirmek üçin yzky oturgyçlaryň aşagynda ýerleşýär.
Uzynlygy 4,4 m we tigirli arabasy 2700 mm bolan ýaşaýyş jaýy, Hyundai Ioniq Gibridiniň goş-golamlary bilen birlikde 550 litrlik goş-golamyň güýçli taraplaryndan biridir.
Koreýa markasynyň döredijileri, işleriniň köpüsini 0,24 süýräp almak koeffisiýentini alyp, aerodinamiki tertibi goldamak üçin özüne çekiji we suwuk dizaýna gönükdirdiler.
Hyundai Ioniq Hybrid, gibrid ulaglara mahsus Hyundai Group platformasynda gurlup, gurluşda ýokary güýçli polatdan peýdalanyp, koksyň käbir ýerlerinde kebşirlemegiň ýerine ýelmeşip, kapot, guýruk we şassi bölekleri üçin alýumin öndürýär. berkligi pida etmezden agram. Ölçegde Hyundai Ioniq Gibridiň agramy 1477 kg.
Tehnologiýa pudagynda Hyundai Ioniq Gibrid, LKAS zolagyna hyzmat etmek, SCC akylly kruiz dolandyryşy, AEB awtonom gyssagly tormozlamak we TPMS teker basyşyna gözegçilik ulgamy ýaly sürüjilik goldawynda iň soňky ösüşleri görkezýär.
2015-nji ýyldan başlap, “Razão Automóvel” ýylyň “Essilor Car / Crystal Wheel Trophy” baýragy üçin kazylar toparynyň bir bölegi boldy.
“Hyundai” -niň “Essilor awtoulagy” / “Kristal rul tigir kubogy”, “Hyundai Ioniq Hybrid Tech” ýaryşyna bäsdeşlik üçin hödürleýän görnüşi, şeýle hem 7 ”reňkli gurallar paneli, iki zolakly awtomatiki howa gözegçiligi, açarsyz giriş we ot ýakmak, ksenon faralar, 8 ”duýgur ekran nawigasiýasy, 8 gürleýjisi bolan“ Infinity ”ses ulgamy + subwoofer,“ Apple Car Play ”we“ Android Auto ”tehnologiýasy bilen multimediýa ulgamy we smartfonlar üçin simsiz zarýad bermek.
“Hyundai Ioniq Hybrid Tech”, milli bazara 33 000 funt sterling bilen başlaýar, umumy kepilligi 5 ýyl, batareýa üçin 8 ýyl / 200 müň km.
“Ofylyň Essilor” awtoulagyndan / Kristal tigir kubogyndan başga-da, “Hyundai Ioniq Gibrid Tech” ýylyň ekologiki synpynda bäsleşýär, bu ýerde “Mitsubishi Outlander PHEV” we “Volkswagen Passat Variant GTE” bilen bäsleşer.
Motor: Dört silindr, 1580 sm3
Kuwwaty: 105 at güýji / 5700 aýlaw
Elektrik hereketlendirijisi: Hemişelik magnit sinhron
Kuwwaty: 32 kWt (43,5 at güýji)
Bilelikdäki güýç: 141 sag
Tizlenme sagatda 0-100 km: 10.8 s
Iň ýokary tizlik: 185 km / sag
Ortaça sarp: 3,9 l / 100 km
CO2 zyňyndylary: 92 g / km
Baha: 33 000 ýewro
Tekst: Essylyň Essilor awtoulagy / Kristal tigir kubogy