Gibrid sport awtoulaglary bilen hoşlaşykda “Honda NSX Type S.” 600 at güýjünden gowrak

Anonim

Iň soňky NSX Monterey awtoulag hepdeliginde aýan boldy. THE Honda NSX görnüşi S. (ýa-da Acura, Demirgazyk Amerikada) daşky görnüşi boýunça has agressiw we iň çalt NSX, şeýle hem dinamiki başarnyklaryň iň gowusy boljakdygyna söz berýär.

350 birlik bilen çäklener (olaryň 300-si Amerikan bazary üçin, 30-sy Japanaponiýa we 20-si dünýäniň beýleki ýerleri üçin niýetlenendir) we Acura-nyň Ogaýo ştatynyň Merilwil şäherinde ABŞ-nyň Acura önümçilik liniýasyna çykan iň soňky bolar.

Daşardan tapawutlar beýleki NSX-de görnüp dur we dürli S nyşanlary bilen çäklenmeýär. Sport awtoulagynyň aerodinamiki sebäpler we sowadyş sebäpleri bilen öň we arka ep-esli üýtgedi.

Honda NSX görnüşi S.

Öň tarapy täze we has uly howa girelgelerini we täze gyryjyny öz içine alýar. Munuň aňyrsynda NSX GT3 bäsleşiginiň ylhamy bilen täze, has görnükli, özüne çekiji arka diffuzor bar.

Gapdalda S görnüşine mahsus “Pirelli P Zero” bilen gurşalan, öň tarapynda 245/35 ZR19 we yzky böleginde 305/30 ZR20 ölçegleri bilen gurşalan täze ýasalan tigirler, öň tarapa 10 mm we 20 mm çenli yzky ýol.

Honda NSX görnüşi S.

Netijede, NSX Type S sport awtoulagynyň agyrlyk merkezini peseltmegi wada berýän uglerod süýümli üçegi standart hökmünde görkezýär.

Has güýç, tork we öndürijilik

“Motor otagynda” galan habarlar jemlenendir. 3,5 V6 biturbodan (oturgyçlar adaty bolmadyk 75º burç emele getirýär) we üç sany elektrik hereketlendirijisinden (Sport Hybrid SH-AWD) gibrid güýç güýji täzeden işlenip, has köp güýç we tork berip başlady.

3.5 V6 Honda NSX görnüşi S.

V6 gönüden-göni NSX GT3 Evo-dan çykan has ýokary güýçlendiriji basyşly (öňki 15.2 psi bilen deňeşdirilende 16.1 psi) täze turbo güýçlendirijileri aldy. Şeýle hem, täze ýangyç injektorlary (25% köp akym bilen) we täze sowadyjylar (15% köp ýylylygy bölüp bilýär) bar. Bu üýtgeşmeler bilen 3,5 V6 biturbo, beýleki NSX-den 507 at güýji (507 at güýji) we 550 Nm ýerine 527 at güýji (520 at güýji) we 600 Nm tork berip başlaýar.

Elektrik enjamy galan güýç we tork sanlaryna goşant goşýar. Şeýlelik bilen, täze NSX Type S iň ýokary kombinirlenen kuwwatlylygy 608 at güýji (600 at güýji) we iň ýokary kombinirlenen torky 667 Nm, 27 at güýji we 22 Nm tork degişlidir.

sport oturgyçlary

Üýtgeşmeleriň içinde has inçe. Ellikli örtükli potolok, ellik bölüminde nagyşlanan "S görnüşi" nyşany we başlyklarda "NSX".

Elektrik bölegi hem täzeden gözden geçirildi. Elektrik hereketlendirijilerine zerur bolan energiýany üpjün edýän “Akyl güýji bölümi” (IPU) häzirki wagtda umumy kuwwaty 10% we has peýdaly kuwwaty bolan batareýa eýe. Diňe has köp öndürijilik hödürlemek bilen çäklenmän, elektrik re modeiminde has uzak wagtlap aýlanmaga mümkinçilik berýär.

Öň okuna hyzmat edýän we tork wektoryny üpjün edýän iki sany elektrik hereketlendirijisi (Twin Motor Unit ýa-da TMU), indi 20% gysga gatnaşygy bolan dişli guty bar: 8.050: 1-den 10.382: 1-e geçdi. Has ajaýyp başlangyçlaryň kepillendirilmegi üçin hemme zat.

Honda NSX görnüşi S.

Geçiriş henizem dokuz tizlikli goşa klawişli dişli gutujygy dolandyrýar we ol hem ýerleşdirilmedi. Indi gatnaşygy has çalt üýtgedip bilýär (re toime baglylykda 50% -e çenli) we täze aýratynlyk, “Rapid Downshift Mode” getirýär.

Aslynda, bu bellikleri ulanyp, bir gatnaşykdan aşak düşmegiň ýerine azaltmak zerur bolanda birnäçe gatnaşyklaryň üstünden “bökmäge” mümkinçilik berýär. Diňe goýmany 0.6-a basyp saklaň we geçiriş tizligimize baglylykda geçiriş awtomatiki usulda iň pes gatnaşygy saýlaýar.

Honda NSX görnüşi S.

“Acura / Honda” tizlenme ýa-da iň ýokary tizlikdäki gazançlar barada entek maglumat açmaly däl, ýöne Suzukada “adaty” NSX-den 2s çaltdygyny bilýäris, ýöne garaşylýan öndürijiligiň ýokarlanmagy Brembo-dan gowulaşan tormoz ulgamy bilen doldurylýar. Bu biriniň öň tarapynda alty porşenli, arka tarapynda dört porşenli kalipler bar we adaty ýaly gyzyl reňk bilen boýalýar.

Bir wariant hökmünde az funt

Netijede, NSX Type S, gibrid sport awtoulagynyň massasyny 26,2 kg azaltmagy wada berýän ýeňil paket hödürleýär.

Galp tigirler we Brembo tormozlary

Uglerod-keramiki tormozlardan we hereketlendirijiniň örtügi we içki bezegi ýaly dürli uglerod süýüm böleklerinden durýar.

ABŞ-da täze NSX Type S-iň bahasy (diňe Acura görnüşinde satylýar) 169,500 dollardan başlaýar, takmynan 143,700 ýewro.

Honda NSX görnüşi S.

Asyl nusgasy henizem mirasdüşerine uzyn kölege salýar

Koprak oka