Täze “Mazda2” dizaýn we ýeňil gurluşyk üçin jedeller. 105 at güýji bolan dizel hereketlendirijisi 3,4 l / 100 km sarp edilýändigini habar berýär.
Essylyň Essilor awtoulagynyň / Kristal tigir kubogynyň bu neşirinde Mazda üçin üç doz. Japaneseapon öndürijisi, electionewropa bazarynyň dürli segmentlerine hüjüm etmek isleýän önüm sikliniň janlylygyny görkezip, bu saýlawda üç modeli girizdi.B segmenti üçin - şäher ilaty üçin - goç, SKYACTIV tehnologiýasyny we markanyň täze modellerine mahsus bolan KODO dizaýn pelsepesini öz içine alýan täze Mazda2. Alýan ykjam model ýolagçylara we mehaniklere goşmaça ýer berýän has gysga tigirli, has uzyn tigirli täze platforma , durnuklylygy we passiw howpsuzlygy ýokarlandyrmak.
Sürüjiniň dinamikasy ýeňil gurluşyk materiallaryna we dürli agram tygşytlaýjy çözgütlere öwrülen Mazdanyň esasy aladalarynyň biri boldy. Mazda2-ni has täsirli, çeýe we tygşytly etmek üçin aerodinamika we burulýan berklik ep-esli gowulaşdy.
ISAL .YŞ EDIP BOLMAZ: 2016-njy ýylyň “Essilor” awtoulagynda tomaşaçylary saýlamak baýragy üçin halaýan modeliňize ses beriň.
SKYACTIV şassisi has uly sürüş lezzetini we arassa dinamiki işlemegi üpjün etmek üçin döredildi we “optimal geometriýa we gowulandyrylan amortizatorlar bilen has ýeňil we has berk asma” ýaly elementleri öz içine alýar, bu markanyň modellerinde amortizatorlarda sürtülme gözegçiligini ilkinji gezek öz içine alýar.
Çeýeligi we dinamiki jogaby az ýangyç sarp etmek bilen birleşdirmek üçin, Mazda, ünsi jemläp, hereketlendirijileriň doly we täzelenen görnüşini ulanýar. täze SKYACTIV-D 1.5 Dizel blok, 105 at güýji bolan hereketlendiriji, Mazdanyň pikiriçe, az sarp edilmegini we zyňyndylaryny kepillendirýär - ortaça 3,4 l / 100 km we zyňyndylary 89 g / km. Bäsdeşlik wersiýasy bu hereketlendirijini alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen birleşdirýär.
Mundan başga-da, 2016-njy ýylyň awtoulag kubogyna dalaşgärleriň sanawy
Passiw we işjeň howpsuzlyk täze “Mazda2” -iň işlenip düzülmeginde ýene bir möhüm tema bolupdy, bu segmentde “Hill Launch Assist” ýaly birneme adaty bolmadyk enjamy birleşdirýän, ulagy tormozlaýan, meýilli tekizlige başlanda ulagyň gaçmagynyň öňüni alýar. , ýa-da “Beam Beam Control” - faralaryň beýikligini awtomatiki sazlaýan ulgam, awtonom gyssagly tormoz ulgamyndan ýa-da dört lampa doly LED optikasyndan geçýär.
Mazdanyň pikiriçe, birikme we işleýiş, sürüjiniň tehnologiýa bilen interaktiwligini gowulandyrýan ulgamlar toplumy bilen üpjün edilýär.
“Active Driving Display” ulgamy “iň möhüm sürüjilik maglumatlary sürüjiniň görüş meýdanyna gönüden-göni proýekt edýär, beýleki sürüjilik maglumatlary täze, has sport toparynda peýda bolýar. “Mazda2-de aragatnaşyk we maglumat beriş funksiýalaryna gözegçilik edilýän 7 dýuým ekran bar, ses buýrugy bilen ýa-da göni duýgur ekranda.
Şeýle hem “Mazda2” “Hyundai i20”, “Honda Jazz”, “Nissan Pulsar”, “Opel Karl” we “Skoda Fabia” ýaly garşydaşlary bilen ýüzbe-ýüz bolýan “Cityylyň şäheri” synpynda bäsleşýär.
Tekst: Essylyň awtoulagy baýragy / Kristal rul tigir kubogy
Suratlar: Diogo Teixeira / Ledger Awtoulagy