Bir ýyl mundan ozal aýan edildi Mazda MX-30 bu diňe “Hiroşima” markasyndan ilkinji elektrik modeli bolman, eýsem ýapon markasynyň elektrikiň nämedigini düşündirmegi hökmünde kabul edilýär.
“Öz ýoluňyz” bilen meşgullanýan Mazda, awtoulag dünýäsinde we MX-30-yň subut edişi ýaly belli bir standartlaşdyryşa garşy çykan az sanly markanyň biridir. Daşardan başlap, Guilherme Kostanyň göni efirde görşi ýaly, MX-30 nisbatlary tramwaýdygyny görkezmeýär.
“Günäkär”? Içki ýangyç hereketlendirijisini ýerleşdirmek üçin kesilen ýaly görünýän we 2022-nji ýyldan başlap, giňelip başlanda we Japanaponiýada eýýäm benzin bilen diňe MX-30 satylýar. Mundan başga-da, iň uly bellik, diňe yzky oturgyçlara girişi gowulaşdyrman, eýsem MX-30-ny märekäniň arasyndan tapawutlandyrýan ters açylýan gapylardyr.
Elektrik, ýöne ilki Mazda
Elektrik bolsun ýa-da ýangyç dwigateli bolsun, häzirki Mazdas-y häsiýetlendirýän bir zat bar: interýerleriň hili we bezegiň seresaplylygy.
Habarnamamyza ýazylyň
Elbetde, “Mazda MX-30” hem muňa ýol bermeýär we ýapon modeliniň kabinasy gurnama we materiallaryň (şol sanda Portugaliýanyň dykylygyny) gowy ýagdaýda garşylaýan ýerdir.
MX-30 bortunda hil ýokary.
Bortdaky boşluk barada aýdylanda bolsa, ters açylýan yzky gapylar yzky oturgyçlara girmäge kömek edýär, ol ýere syýahat edýänler bäş gapyly awtoulagda däl-de, üç gapyly awtoulagda münen ýaly duýýarlar. Şeýle-de bolsa, iki ulularyň rahatlykda syýahat etmegi üçin ýeterlik ýer ýok.
Elektrikmi? Bu diýen ýaly däldi
Guilherme muny öňem aýdypdy we bir hepde töweregi MX-30 sürenimden soň, men onuň bilen doly ylalaşmaly boldum: sesiň bolmazlygy üçin MX-30 elektrik awtoulagyna meňzemeýärdi.
Elbetde, 145 at güýji we iň esasysy 271 Nm tork bada-bat eltilýär, ýöne dolandyryş elementleriniň duýgurlygy we umumy duýgy ýangyç hereketlendiriji awtoulaglara has ýakyn.
Dinamiki taýdan MX-30 takyk we gönüden-göni rul, beden hereketlerini saklamak üçin oňat ukyplylyk we amatlylyk / özüni alyp barş gatnaşygy bilen Mazdanyň beýleki teklipleriniň tanyş aýlawlaryna eýerýär.
Mazdanyň pikiriçe, elektrikli ulaglaryň (şäher) iň manyly ýerini terk edenimizde, MX-30 göwnüňi ýykmaýar, oňat durnuklylygy görkezýär we şonda milli ýollara we awtoulag ýollaryna ýüz tutmak üçin has rahat duýýar, meselem, iň ykjam, ýöne tapawutlanýan Honda e.
kiçijik (uly) çekmek
Şu wagta çenli Mazdanyň elektrik modelini döretmäge bolan çemeleşmesiniň estetiki taýdan bäsdeşlikden tapawutlanýan we 100% elektrik modelinden garaşylýandan tapawutly sürüjilik tejribesini hödürleýän önüme sebäp bolandygyny gördük.
Şeýle-de bolsa, “elbetde gözellik ýok” diýlişi ýaly we MX-30 ýagdaýynda bu Mazdanyň elektrikli awtoulag ulanmagy makul bilýän ýerini görmegine gönüden-göni täsir edýär.
Mentionedokarda belläp geçişim ýaly, Mazda elektrik ulaglarynyň şäherde has manylydygyny we şonuň üçin çykdajylary we daşky gurşawy tygşytlamak üçin has kiçi batareýa gurmagy saýlandygyny aýdýar.
Kuwwatlylygy 35.5 kWt bolan, WLTP aýlawyna görä 200 km (şäherlerde mahabatlandyrylan 265 km) aralygy birleşdirmäge mümkinçilik berýär. Bilşiňiz ýaly, hakyky şertlerde bu resmi gymmatlyklara ýetmek kyn we synag wagtynda görkezijiniň 200 km-den gowrak wada berýändigini seýrek gördüm.
Mazdanyň MX-30-ny maksatly ulanmagy üçin bu baha ýeterlikmi? Elbetde şeýle, we her gezek şäherlerde ulananymda, dikeldiş ulgamynyň öz işini gowy ýerine ýetirýändigini, hatda wada berlen kilometre “uzalmagyna” we mahabatlandyrylan 19 kWt / 100 km ýetmegine ýol açyp bildim.
Mesele, hemişe diňe şäherlerde ýöremezligimizden we bu ýagdaýlarda MX-30 Mazdanyň “görüşiniň” çäklendirmelerini açýar. Awtoulag ýolunda 23 kWt / 100 km-den az sarp edýärin we şäher torundan çykmaly bolanymyzda özbaşdaklyk barada aladalar bar.
Elbetde, wagtyň geçmegi bilen we MX-30-a öwrenişenimizden soň birneme öňe gidip biljekdigimizi görüp başlaýarys, ýöne Mazda modeli MX -30 ýüklemeli ýeriňiziň bardygyny üpjün etmek üçin goşmaça syýahat meýilnamasyny talap edip biler. gelende.
Kompaniýalar "göz astynda"
Electrichli elektrik awtoulaglary ýaly, Mazda MX-30 hem satyn almak üçin birnäçe höweslendiriş bilen kompaniýalary özüne çekýär.
Elektrik modelleriniň ähli eýeleri üçin Awtoulag salgydyndan (ISV) we Veke-täk Awtoulag salgydyndan (IUC) boşadylmalar umumy bolsa, kompaniýalar birneme gazanar.
Kompaniýalaryň ýüz tutup biljek 2000 ýewro döwlet höweslendirişinden başga-da, Mazda MX-30 awtonom salgytdan boşadylandygyny we kompaniýanyň IRC salgyt kodeksiniň elektrik ulaglarynyň rugsat berlen amortizasiýasy üçin has uly düzgüniň bardygyny görýär.
Maşyn meniň üçin dogrymy?
Mazda MX-30 hemmämiziň şol bir “meseläni” çözmek üçin birmeňzeş çözgütleri ulanmaly däldigimiziň subutnamasydyr. Şäher üçin niýetlenen MX-30, ol ýerdäki “suwdaky balyk” ýaly duýulýar, hatda şäherlerimizi gurşap alýan şäher töweregine birnäçe (kiçijik) baryp görmäge-de ukyply.
Gurnama we materiallaryň göripçilikli hili we köpçüligiň arasynda tapawutlanmaga mümkinçilik berýän görnüşi bilen, Mazda MX-30 şekil we hil ýaly has köp faktorlara baha berýän we (käbir) özbaşdaklygy ýatdan çykaryp bilýänler üçin iň oňat teklipdir.
Bellik: Suratlar, bazara çykmaýan, birmeňzeş konfigurasiýaly Mazda MX-30 Excellence + Plus Pack-a laýyk gelýän tehniki sahypada bahasy we enjamlary bilen bazara çykmaýan Mazda MX-30 Ilkinji neşirini görkezýär.