Täze Peugeot 9X8 Hypercar Bütindünýä çydamlylygynda (WEC) soňky gezek 10 ýyl soň, fransuz markasynyň çydamlylyk ýaryşlaryna gaýdyp gelendigini görkezýär.
Şeýle-de bolsa, köp zat üýtgedi. Dizel hereketlendirijileri uzak ýady, LMP1 ýitip gitdi we elektrikleşdirmek meşhurlyga eýe boldy. Uly üýtgeşmeler - Peugeot-yň ünsden düşürmeýän zady, ýöne bu möhüm zady üýtgetmeýär: fransuz markasynyň ýeňişlere dolanmak islegi.
Razão Automóvel, Fransiýa, Stellantis Motorsportyň desgalaryna, topara ýakynlygy we bu islegi amala aşyran prototipi bilen tanyşmak üçin gitdi.
Täze döwürler we Peugeot 9X8 Hypercar
Bäsleşige gaýdyp gelende, fransuz markasy 2011/12 möwsüminde bäsleşen Peugeot 908 HDI FAP we 908 HYbrid4-iň düýpgöter tapawutly prototipi bilen hatara düzüler.
WEC-iň şu möwsüminde güýje giren täze “gipercars” düzgünleriniň howandarlygynda täze Peugeot 9X8 Stellantis Motorsportyň jaýynda dünýä indi.
Has elýeterli we umumy platformalary ulanýan LMdH-ni saýlan Porsche, Audi we Acura ýaly markalardan tapawutlylykda Peugeot Sport Toyota Gazoo Racing-iň ýolundan ýöräp, LMH-ni noldan ösdürdi. Başgaça aýdylanda, fransuz markasy tarapyndan şassi, ýangyç dwigateli we elektrik komponenti bolan prototip.
Iň ýokary maýa goýumlary sebäpli gaty garalýan, ýöne “Stellantis Motorsport” -yň jogapkärleriniň pikirine görä doly karar berlen karar. “Diňe LMH bilen bu görnüşi Peugeot 9X8-e bermek mümkin. Prototipimizi önümçilik modellerine has ýakynlaşdyrmak isleýäris. Halk köpçüliginiň 9X8-ni markanyň modeli hökmünde derrew ykrar etmegi biziň üçin möhümdir "-diýip, bu prototipiň dizaýnyna jogapkär Mişel Trouve aýtdy.
Peugeot 9X8. Bäsdeşlikden önümçilige
Dizaýn bilen baglanyşykly alada, fransuz markasynyň jogapkärleriniň LMH kategoriýasynda Hypercars-y saýlamagynyň ýeke-täk sebäbi däldi. “Stellantis Motorsport” -yň in engineeringenerçilik bölüminiň başlygy Oliwier Jansonnie “Razão Automóvel” -e 9X8 taslamasynyň önümçilik modelleri üçin ähmiýetini aýtdy.
Oliwier Jansonnie, “Stellantis Motorsport” in Engineeringenerçilik bölümiIn engineeringenerçilik bölümimiz dar däl. Soonakyn wagtda 9X8 üçin işlenip düzülen täzelikleriň köpüsi müşderilerimize elýeterli bolar. Bu LMH Hypercar saýlamagymyzyň esasy sebäplerinden biridir.
Şeýle-de bolsa, markanyň beýleki bölümlerine diňe Peugeot 9X8 programmasy däl. Formula E-de alnan DS sapaklary arkaly alnan sapaklar Peugeot-a 9X8-i ösdürmäge kömek edýär. "Elektrik motoryny we tormoz astynda elektrik ulgamynyň täzelenmegini dolandyrmak üçin ulanýan programma üpjünçiligimiz, Formula E programmamyzda ulanýanlarymyza gaty meňzeýär" -diýdi Oliwier Jansonnie.
Hemmesi (hatda hemmesi!) Ilki bilen netije berýär
Soňra, Peugeot 9X8-iň şekillerini gizlän perdäni galdyranymyzdan soň, "baş edarasyna" saparymyzyň esasy pursatlarynda bize ýoldaşlyk eden Stellantis Motorsport-yň baş müdiri -an-Mark Finot bilen gürleşdik.
“Stellantis Motorsport” -a baryp görenimizde, sürüjiler toparynyň WEC-iň 2022 möwsümine tälim berýän we taýýarlaýan simulýatory bilen tanyşdyk.
Bu fransuz resmisinden ýolbaşçylygynyň kynçylyklary barada sorag etdik. Galyberse-de, -an-Mark Finot göni “Stellantis” toparynyň baş direktory Karlos Tawarese hasabat berýär. Bilşimiz ýaly Karlos Tawares awtoulag sportunyň muşdagy.
-An-Mark Finot, “Stellantis Motorsport” -yň dolandyryjy müdiri“Stellantis” -iň öňdebaryjy awtoulag sporty bolmagy bu işi aňsatlaşdyrmady. Karlos Tawares, “Stellantis Motorsport” toparynyň beýleki agzalary ýaly netijeler üçin mobilizlenýär. Biziň hemmämiz bu sport bilen gyzyklanýan bolsak-da, günüň ahyrynda netijeleriň ähmiýeti: ýoldan we daşardan.
Birinji günden başlap, 9X8 taslamasy elmydama toparyň gazanjak umytlary we netijeleri bilen goldanýardy. Şol sebäpli “Stellantis Motorsport” -yň içinde hemmeler goşant goşmaga çagyryldy. Formula E-ä gatnaşan inersenerlerden başlap, ýöriş programmasyndaky inersenerlere çenli. Marcan-Mark Finot hatda 9X8-ni herekete getirjek iki turbo V6 hereketlendirijiniň kub kuwwatynyň Citroen C3 WRC-iň täsir edendigini bize-de ynandyrdy.
2.6 litrlik V6 hereketlendirijisini saýladyk, sebäbi bu arhitektura bilen ýöriş programmasy üçin döreden “nou-hau” -dan peýdalanyp bileris. Malylylyk hereketinden başlap, ýangyç dolandyrmagyň netijeliligine çenli; ygtybarlylygyndan hereketlendirijiniň işleýşine çenli.
Wineňmäge taýynmy?
Biziň pikir edişimiziň tersine, Peugeot WEC-de bu täze bölüme "boş" goýmady. “Stellantis Motorsport” -yň “Formula E” -den başlap, “Rally” dünýä çempionatyna çenli dürli dersler boýunça çuňňur bilimlerine esaslanýan bölek, çydamlylyk ýaryşlaryna onlarça ýyllap gatnaşan “nou-hauny” ýatdan çykarmazdan.
LMP1-iň gutaranyna henizem ökünýänler bar bolsa-da, ýakyn ýyllarda WEC-de gaty gyzykly görünýär. Peugeotyň sporta gaýdyp gelmegi bu ugurdaky alamatdyr. Bagtymyza beýleki markalar tarapyndan köpeldilýän alamat.