Gaty düşnükli bolsun :. Ford Fokus Vignale adyna näme bolany üçin "günäkär" däl. Hatda, ýokary derejä çykmak üçin sosial basgançaklara çykmak üçin hakykatdanam bu atyň gerek däldigine şübhelenýärin.
“Vignale” birnäçe wagt bäri “Ford” modelleriniň enjam derejesi bolupdy, ýöne ilkinji günden başlap bu hereket meni gyzyklandyrýan ýalydy. Sebäbi “Ford” -yň italýan adynyň arkasynda magistral gapagyna ýelmeşen “düşünje” bar, bu ýagdaýda “Fokus” awtoulagynyň magistral gapagy.
“Düşünje” sözüni eşidenimde, esasanam uly awtoulag öndürijileriniň köplenç aldawly marketing bölümlerinden gelenimde, yzymda durandygymy boýun alýaryn. Awtoulag pudagynyň geçmişi bilen azajyk gyzyklanýanlar üçin “Vignale” adynyň bu derejä çenli azalandygyny görüp, belli bir “täsir galdyrmaýar”.
Hekaýa sabyr etmeseňiz, indiki abzasy taşlaň we aşakda okamagy dowam etdiriň.
Taryh barada azajyk
1913-nji ýylda doglan Alfredo Wignale 1948-nji ýylda Turiniň golaýyndaky Grugliaskoda Karrozzeriýany esaslandyrdy we ilki bilen Fiat 500 Topolino we Fiat 1100 esasynda beden işlerini üýtgedipdi. Italiýanyň meşhur markalary: Cisitalia, Alfa Romeo, Fiat, Maserati we Lancia.Wignales, adatça, beden işi bilen çäkli seriýalardy. “Ferrari 212 Vignale Coupé” -ni gözläň we tigirlerde ajaýyp eseri görersiňiz. Jowani Mişelotti bilen hyzmatdaşlyk beýleki awtoulaglara we beýleki ýurtlara ýaýran iş üçin esas bolupdy: Tatra 613-i bilýärsiňizmi? Cunningham C-3?
Emma, 1969-njy ýylda Alfredo kompaniýany Ghia-ny eýýäm satyn alan De Tomaso satmak kararyna geldi. Az salymdan, Vignale awtoulag heläkçiliginde ölýär we 1973-nji ýylda Ford De Tomaso bilen maliýe şertnamalarynyň netijesinde iki bedenterbiýeçiniň hukuklaryny saklaýar.
Amerikalylar soňra “Ghia” -ny ulanmagy karar berdiler, ýöne “Vignale” -ni 1993-nji ýylda Genevaenewa awtoulag sergisinde görkezilen “Aston Martin” kysymly awtoulag “Lagonda Vignale” diýip atlandyranda, ýigrimi ýyldan soň çykjak doňduryja saldylar. Moreene 11 ýyl geçenden soň, “Focus Coupé-Cabriolet” ady bilen önümçilige çykjak “Focus Vignale” konsepsiýa-awtoulag peýda bolýar, ýadyňyzdamy?
Düşünje dünýä indi
Dokuz ýyl soň, 2013-nji ýylda, “Ford” “Vignale” -ny modelleriniň kaşaň görnüşleri üçin “Ford” -yň kiçi markasy hökmünde mahabatlandyrýar , şeýle hem, alyjylara aýratyn we dürli tejribe hödürlemek üçin şeýle “düşünje” bilen: satyjylarda kaşaň enjamlaşdyrylan hyzmat otaglary, iň oňat kofe we hatda ähli Vignale üçin mugt ýuwmak.
Iki ýyldan soň bu pikir tigirleri gazandy we 2019-njy ýyldan başlap Kuga, S-Max we Edge tarapyndan täze Fokus we Fiesta ýetýänçä ilkinji Mondeo Vignale peýda boldy.
Allöne näme üçin Vignale edýär?
“Ford Focus SW” ýagdaýynda, panjaryň aşagynda, doly giňligi bolan öňdäki bamper ýaly daşky jikme-jiklikler bar, bu aýratyn hromly. Soňra üçek şöhleleri we 20 (!) Spikeri we 18 bilen tigirli atlas alýumin önümleri bar ”.
Içinde, tagtalarda “Vignale” ady ýazylan tabaklar, atlas alýumininde has köp goşundy we gymmat bahaly agaç gurluşy bar. Has oňat deri bilen bezelen oturgyçlar we italýan markasy bilen has köp simwollar bilen tamamlandy.
Tagamy jedelli bolsa-da, ahyrky netijäniň şahsyýetiniň bardygyny bilýärin. Jedelleşmeýän zat, beýlekiler bilen bir hatarda 8 ”taktil merkezi monitory, awtomatiki awtoulag duralgasyny, adaptasiýa kruiz dolandyryşyny, awtomatiki kondisioner we elektrik sürüjisiniň oturgyjyny öz içine alýan gaty doly enjamlaryň derejesidir.
Synag bölümi käbir wariantlary hem goşdy (tehniki sahypa serediň), bahasyny 31304 ýewrodan 34,938 ýewro çenli ýokarlandyrdy . “Focus Vignale” üçin 5200 ýewro barabar arzanladyş kampaniýalaryndan başga. Başgaça aýdylanda, repetisiýa edilişi ýaly birlik 29,738 ýewro.
Amko Leenarts, Europeewropanyň dizaýn müdiriTäze “Fokus” -ymyzyň müşderileriň aşyk bolup, höwesli önümi bolmagyny isledik. Içinde we daşynda täze stil pelsepämiz, adam bilen maşynyň arasyndaky gatnaşyklary gurýan we saklaýan ýatdan çykmajak täsirleşme pursatlaryny döretmäge esaslanýar. ”
Oturgyçlar deride we elektrik bilen sazlanýar.
Täze fokus
Berlen meseläni gaýtalap, bu täze “Fokus” nesli 1998-nji ýylda işe girizilenden soň ýigrimi ýyl we 16 million birlik bazara çykýar. Täze gurluş C2 platformasy, gurluş berkligi we asma diňlerinde 50% has berkligi bar. , wersiýalaryna baglylykda agramy (agramy) 88 kg az.
Ilkinji gezek az güýçli hereketlendirijiler bilen “Fokus” garaşsyz arka asma we indi burulýan çyzykly däl. Hemmesiniň yzky böleginde özbaşdak köp golly asma, bäş gapydan tapawutly görnüşde has ykjam we has uly ýük göterijiligine çydamly SW-ler üçin beýle däl.
“Ford” Europeewropada ilkinji gezek “Head-Up Display” bilen gelýär
Soňra birnäçe täze tehnologiýa bar, şolardan sürüjä garaşylmadyk päsgelçiliklerden gaça durmaga kömek edýän gaçýan rul ulgamyny aýratyn belläp geçýärin. Şeýle hem, reňkli we gaty okalýan Europeewropada ilkinji “Ford Head-Up” displeýi bar. Aerodinamikada, öň tigirleriň töweregindäki aýlawy we öňdäki paneldäki elektrik perdelerini azaltmak üçin “howa perdeleri” bar.
Öňki nesil bilen deňeşdirilende has uzyn tigirli tigir, has uly tigirleri gurnamaga we üstündäki plastinkanyň beýikligini peseltmäge mümkinçilik berdi, bu bolsa “Fokus” -y ýere has “tutmak” duýgusyny berdi, bu gaty gowy. Elbetde, bu “Täze gyrasy dizaýny” bilen hemmeleri geň galdyran, ýöne orta nesiller bilen deňeşdirilende güýç gazanan ilkinji “Fokusyň” “şokuna” sebäp bolmaýar.
uly awtoulag
Bäş gapyly hatçbek bilen deňeşdirilende, awtoulagyň arka uzynlygy 290 mm, ýöne tigir arabasy birmeňzeşdir. Şonuň üçin yzky oturgyçlarda girdejiler esasan gapylaryň beýikliginde bolup, girişi ýeňilleşdirýär.
Emma ýeriň ýoklugyndan hiç kim arz edip bilmez. Çemodanyň 608 l (Hatçbekde 375 l) segmentdäki iň ulusy we elektrik guýrugy bilen. Terezide, şuňa meňzeş wersiýalar üçin SW agramy hatçbekden 41 kg köp.
608 l “Ford Focus” magistralyny segmentdäki iň beýikleriň arasynda goýýar
Sürüji ýagdaýy, birinji sekuntdan özümizi gowy duýýan ýerimizdir, oňat goldawly, oňaýly oturgyçly rul we elýeterli merkezi monitor bilen gaty amatly oturgyç. Diňe bortdaky kompýuter menýusynda gezmek gaty mantykly däl. Emma düzgünler giňdir, bu kadadan daşardaky belentlikdäki sürüjilere kömek eder.
Daş-töwerege göz aýlamak we hil duýgusy öňki Fokusdan has gowudyr we iň gowularyna laýyk gelýär.
Bagaage bölüminiň köp taraplylygy hatda ýalňyş düýbüniň barlygynda-da ýüze çykýar
üç gaz silindr
Motor 1.5 EcoBoost Üç silindrli hereketlendiriji adaty şäher tizliginde ultra-tekiz, ajaýyp pes tizlikli çeýeligi we turbo baglylygy ýok. Şeýle hem haýal ýöremekde-de, ýokary aýlawlarda-da gulaklary ýakymly bir ses bar.
Bu blokda gönüden-göni we gytaklaýyn sanjym, integrirlenen egzoz manifoldy we üç silindriniň birini deaktiwasiýa ýaly durnukly işleýän we az tizlendiriji ýaly käbir bilesigeliji aýratynlyklar bar. “Ford” 6.3 l / 100 km sarp edilýändigini yglan etdi, ýöne bu synagda ortaça 7.0 l / 100 km töweregi boldy, uly sürüjilik ulaltmasyz.
Alty sany el bilen işleýän dişli guty, gaty gowy ulalmakdan başga-da, tizligiň we tekizligiň mysalydyr: biraz “köne mekdep” bolup başlan ulag sürmegi halaýanlar üçin ulanmak ýakymly. Hususan-da üçünji dişli adatdan daşary köp taraply.
Gurnalan ussalar
Asma birmeňzeş sypatlara mynasyp, Ford inersenerleri Europeewropada marka keşbine öwrülen bu ugurda aňsatlaşdyrmaýarlar. “Öne“ gurnamagyň ”ileri tutulýan ugry, egriniň üstünden geçýän iň ýokary tizlik diýip pikir etmäň.
Hatda ýuwaş-ýuwaşdan, pyýada köçelerde-de ýöremek, Fokus segmentdäki beýleki awtoulaglar ýaly çylşyrymly görnüşde “ädimler”. Tigirleriň öz işini ýerine ýetirýändigini duýup bilersiňiz, ýöne munuň bilen kabinadaky bökdençlikleri we hemişe bolup geçýän zatlara minutlyk gözegçilik etmek duýgusy bolmazdan. Rul kalibrlemesi bu ýerde esasy rol oýnaýar, sürüjä öň tigirleriň näme edýändigi barada jikme-jiklikleri ýetirýär.
Elýeterli üçüsiniň arasynda (Eko / Normal / Sport) hereketlendiriş usullaryny üýtgetmegiň hem ähmiýeti ýok, sebäbi rulda we hereketlendirijide üýtgeşmeler az. Netijesi gowy egri ýollary gözlemek we tizligiňizi ýokarlandyrmakdyr.
Örän gülkünç
Dwigateliň 150 at güýji birneme sport sürüjisi üçin ýeterlik, ýöne şöhle saçýan asma sazlamasy , takyklygy we tizligi bilen ajaýyp burçly ýazgy bilen, sürüjiniň hyjuwy we ulaltmagy bilen aşagyndan erkin.
Bäsdeşler üçin adaty däl, ýöne “Fokus” mirasynyň bir bölegi bolan bir zat, dodaklarynda giň ýylgyryş galdyrýan yzky asma çeýeligi , yzky ujuny bir burça goýanyňyzda, tormozy gijikdirip goýanyňyzda ýa-da tizlendirijini egilmek ortasynda ýokaryk galdyranyňyzda. Fokus, hemişe işleýän, ýöne uzakdaky ESP-ni “oýarmak” zerurlygy bolmazdan, indiki göni ugra gönükdirip, ýeňil we öňünden aýdyp boljak arka slaýd bilen egrini “togalaýar”.
Bölümde özboluşly sürüjilik tejribesi.
Netije
Awtoulagyň dinamikasyna mynasyp ähmiýet berýänler üçin, şäher gatnawynda sürmek ýa-da ikinji ýolda hezil etmek üçin “Fokus” ýeňip bolmaýar. SW wersiýasy hatçbek bilen deňeşdirilende köp zady ýitirmeýär we ägirt uly ýük göterijiligini goşýar. “Vignale” wersiýasy barada aýdylanda bolsa, italýan aksenti bilen lýuks degmek “Fokus” üçin peýdalydyr öýdýänleriň islegine görä bolar.
Bellik: Içki we ýüklenen suratlar “Focus SW Vignale” üçin resmi “Ford”.