Gibrid tehnologiýa bilen onýyllyklaryň dowamynda awtoulagyň elektrikleşdirilmeginde öňdebaryjylardan biri bolupdy, ýöne 2020-nji ýyla çenli “Lexus” bazara ilkinji elektrik modelini çykardy. UX 300e synagda şu ýerde görkezilýär.
Ilkinji dinamik aragatnaşygymyz geçen ýyl bolup geçdi we has gyzykly bolup bilmedi, Guilherme ony Montijo howa bazasyna eltdi, hakykatdanam… ilkinji aragatnaşyk üçin adaty bolmadyk ýer.
Nowöne indi ýarym ýyl geçenden soň howa bazalary ýok, diňe şäher we şäher ýakasyndaky ýollar we gündelik durmuşyň ýollary ilkinji Lexus tramwaýyny has giňişleýin synagdan geçirdi.
Bir tarapdan ýeňersiň, beýleki tarapdan ýeňersiň
Recentakynda ýerleşýän “Mersedes-Benz EQA” ýaly käbir garşydaşlarda görşümiz ýaly, “Lexus” hem bar bolan platformany uýgunlaşdyrmak kararyna geldi we başda ýangyç hereketlendirijisi bolan ulaglar üçin döredildi, bu ýagdaýda meşhur GA-C.
Esasanam ýaşaýyş şertleri we goş goşlary nukdaýnazaryndan käbir ylalaşyklary getirýän wariant. Emma elektrik UX-da beýle däl. Diňe UX 300e gibrid UX 250h-den 47 l ululykdaky ýük bar. Munuň ýaly… “anomaliýa” magistralyň aşagynda ýerleşýän gibrid ýangyç çüýşesiniň (aç-açan) aýrylmagy bilen baglanyşyklydyr.
Şeýle-de bolsa, mahabatlandyrylan 367 l segmenti we hatda bu krossoweriň ölçeglerini göz öňünde tutup, doly ynandyryjy däl (şeýle hem birneme ýokary giriş). Şeýle-de bolsa, EQA-nyň 340 l-dan birneme öňe geçýär (ähli maksatlar we maksatlar üçin 435 l bolan GLA-nyň elektrik warianty).
Yzky eýeler deň derejede peýda gördüler, ýöne… ýok. UX-nyň ikinji hatary elýeterliligi we ölçegleri bilen meşhur däldi, ýöne 54,3 kW kuwwatly akkumulýatoryň oklaryň arasynda platformanyň poluna ýerleşdirilen bu elektrik görnüşinde pol ýaly peýdaly beýiklik azalýar. kabinadan ýokary çykmalydy.
Dyzlar ýokarlanýar, ýöne iň köp göwnüňizden turýan aýak giňişligi. Sürüji ýa-da öňdäki ýolagçy oturgyjyny pes ýagdaýda alsa, yzky ýolagçylara oturgyçlaryň aşagynda aýaklaryny “ýapmak” üçin ýer bolmaz - synag edýän bu Lýuks + (ýokary derejeli) wersiýamyzda, oturgyçlar gyzdyrylýar we şemalladylýar. Öňde, gibrid UX bilen tapawudy kesgitlemeýän bu giňişlik çäklendirmeleri ýok.
esasy ýerde
Sürüjiniň oturgyjynda oturdylan, analog we sanly garyşdyrýan özboluşly dizaýn dolandyryş paneli bilen iş salyşýarys, hemişe iň sazlaşykly däl-de, iň köp kynçylyk döredýän maglumat beriş ulgamy, ulanylyş nukdaýnazaryndan ynandyryp bilmeýär. interfeýsiň dizaýny sebäpli ýa-da ony dolandyrmak üçin duýgur sensor paneli arkaly.
Adaty bolmadyk dizaýn, ýöne adatça “Lexus”.
Şeýle-de bolsa, “Lexus” bolansoň, içerki berk gurnama bilen täsir edýär - segmentdäki salgylanmalaryň biri - el degirmek üçin ýakymly materiallar we hereketde bizi daşardan izolirlemek ukyby üçin täsir edýär. Onlyeke-täk abatlaýyş ýoly, ýeliň geçişi garaşylýandan has aýdyň görünýär, ýöne alada goýýan zat ýok.
tekiz, ýylmanak, ýylmanak
Onuň görkezýän bu arassalygy, iş edişinde häsiýetli ýumşaklyk bilen doldurylýar. Gibrid UX we beýleki “Lexus” -da bolşy ýaly, bu iki aýratynlyk ýakymly we rahat sürüjilik tejribesini döredýär, ýöne bu UX-yň dinamiki bapda lapykeç bolmagyna päsgel bermeýär - tersine…
GA-C bazasy bolan her bir Toyota / Lexus, takyk rul bilen gaty sagdyn dinamiki başarnyklary we ýokary netijeliligi görkezýär (UX ýagdaýynda gaty ýeňil, ýöne Sportda has gowy we hatda hereket çyzykly ) we öjükdiriji öň we gözegçilik edilýän beden hereketleri. Geň galdyrýan zat, bu tramwaýy we onuň hödürleýän rahatlygyny häsiýetlendirýän tekizlik.
Onlyeke-täk gynanç, çekiş gözegçiliginiň hereketi, ony öçürenimizde-de aslynda öçmeýär, özüni iç gysgynç duýýar we tizlendirijide has sag aýagymyzy almaga mejbur edýär.
Öňki okda ýerleşýän ýeke-täk elektrik hereketlendirijisiniň 204 at güýji, çalt işlemegi kepillendirýär (sagatda 0-100 km-de 7.5s), mysal üçin EQA-daky bäsdeşinden has gowy. UX-nyň has köp massasynyň netijesi. Aýyplaýan 1800 kg töweregi ýeňil agramdan (gibridden 170 kg-dan köp) uzakdadygy hakykat, ýöne bu, meselem, ýerleşýän EQA-dan 250 kg azdyr. iki tonnanyň demirgazygynda.
Bu düýpli tapawudyň sebäpleriniň biri, batareýanyň suwuk däl-de, has ýönekeý howa sowadylmagydyr (ýolagçy bölümi ýaly howa sowadyjy zynjyry ulanýar). “Lexus” bu opsiýa baradaky karary ýokarda agzalan köpçülikleýin azaltmak we çylşyrymlylygy azaltmak bilen delillendirýär.
Markanyň pikiriçe, hemişe optimal temperaturada bolar ýaly, batareýa gözegçilik ulgamlarynyň ýetmezçiligi ýok, ýöne hakykat, hatda birnäçe minutlap hyýanatçylykly hereketden soň, agressiw sürüjilikde we köp zat bilen güýjüň ýitirilendigini gördüm. güýçli tizlenmeleriň we peselmeleriň.
Şeýle-de bolsa, belläp geçişim ýaly, “Lexus UX 300e” agressiwlige däl-de, has ýumşaklyga eýe bolup, batareýa meselesini döretmezden howlukmaç ädimleri dowam etdirmäge mümkinçilik berýär. Şeýle-de bolsa, sport re modeimi yzygiderli sürmekde-de iň halanýan zadymdy - rul has ygtybarly we täsirli we tizlendiriji has ýiti - beýleki modellerde bolup geçýän zatlaryň tersine.
Bu stil öň tarapda agdyklyk edýän "Eplenç panjara" -ny görkezip, agressiw tarapa ýykgyn edýär, ýöne UX 300e-iň häsiýeti has özüne çekiji.
Maşyn meniň üçin dogrymy?
“Lexus UX 300e” özüne ajaýyp aýratynlyklar toplumyny hödürleýär, ýöne elektrik çyzgysy beýleki garşydaş teklipler ýaly ynandyrmaýar. Bu söwda markasy 305-315 km aralygynda özbaşdaklygy mahabatlandyrýar, bahasy gymmat, ýöne garşydaşlaryndan aşakda, elektrik krossoveri şäher we şäher daşynda ulanmak üçin has amatly. Meniň ýanymda bolanyňyzda, men 280-290 km uzaklykda bolup, mahabat aralygyndan uzakda däldim.
UX 300e-de iki zarýad beriş porty bar: çep tarapda DC (göni tok), 50 kWt çenli, 50 minutda 0-80% zarýad bermäge mümkinçilik berýär;
Şeýle-de bolsa, şäherde hasaba alnan 17 kWt we garyndysyna çalt zolakly 18 kWt sagatda, şuňa meňzeş ýazgylara ýetýän has agyr we has güýçli EQA ýaly garşydaşlar bolanda şöhle saçmakdan uzakdyr (resmi gymmatlyklardan sowulmasa-da). “Volkswagen” -den 15-16 kWt / 100 km çenli aşaklaýan ID. Uly ýolda 25 kWt / 100 km ýa-da birneme has köp görýäris.
Bu Lýuks + bortdaky enjamlaryň derejesi has täsirli, gaty doly - bölümimizde goşmaçalar ýokdy.
Bahasy 65,000 ýewro diýen ýaly delillendirilmäge kömek edýär, ýokary bolmagyna garamazdan has gönüden-göni garşydaşlary bilen deňeşdirilýär, bu derejä laýyk gelýän goşmaça goşmaçalar bilen götermäge mejbur bolýarys. UX 300e-iň beýleki wersiýalary bar, enjamlary az, has amatly, ýerine ýetiriji + 52 500 ýewrodan başlaýar.