Dacia Sandero ECO-G (GPL) synag etdik. "Topuň bahasyndan" köp zat

Anonim

Bahasy we täze bolmagy üçin hiç zat ýakynlaşmaýar Dacia Sandero ECO-G 100 Bi-ýangyç . 13 800 ýewrodan (rahatlyk çyzygy) kiçi maşgala agzasynyň roluny aňsatlyk bilen ýerine ýetirýän we bu hem tygşytly bir peýdaly bolup biler, sebäbi LPG-da işleýär - bu sözleri ýazanymda litr üçin bahalar az bahasynyň ýarysyndan gowragy.

Mundan başga-da, diňe benziniň görnüşinden has gymmat däl. Bu bary-ýogy 250 ýewro, 4000 km-den gowrak ulanylanda azalýan tapawut.

Birnäçe aý mundan ozal Sandero Stepway duelinde jemleýşimiz ýaly - Benzin vs. LPG - ýangyç guýulýan stansiýalaryň elýeterliliginden ýa-da, belki-de, tagamly bolmagyndan başga, bu modelleriň ECO-G wersiýalaryny derrew saýlamazlygymyzyň sebäbini göremzok.

Dacia Sandero ECO-G 100
Üçünji nesil has kämillik we çylşyrymly görnüş getirdi. Çişirilen giňlik güýç we durnuklylyk duýgusyna uly kömek edýär.

Synagda “Sandero ECO-G”, “Sandero Stepway” -yň krossoveri ýaly özüne çekijini gazanyp bilmese-de, “Sanderos” -yň iň köp satylan we iň köp gözlenýän ýeri bolmagyny dowam etdirýär - beýleki tarapdan el, has elýeterli. Bahasy Dakiýada iň köp ulanylýan argumentleriň biri bolmagynda galýar.

Bu synagdan uglerod zyňyndylary BP tarapyndan öwezini dolýar

Dizel, benzin ýa-da LPG awtoulagyňyzyň uglerod zyňyndylaryny nädip öçürip boljakdygyny biliň.

Dacia Sandero ECO-G (GPL) synag etdik.

Geliň, ýüzbe-ýüz bolalyň: synagdan geçen bölüm üçin artykmaçlyk bilen (ikisem rahatlyk derejesi bilen, iň ýokary) 1700 ýewro töweregi bu modelleri aýyrýar, bu bolsa LPG-den… 2000 litrden (!) Has köp ekwiwalentdir. ugurlara we “aýak agramyna” baglylykda takmynan 25 müň kilometre ýa-da ondanam köp. Iň bolmanda has uzyn görünmäge mynasyp ...

Bahadan has köp argument?

Şübhesiz. Dakia Sanderonyň üçünji nesli ýokary derejeli kämillik getirdi. Ony henizem arzan bahaly hasaplamak bolar, ýöne ýaryşyň galan böleginde segment bilen ýüzbe-ýüz bolmak gaty ýaragly.

Bortda boşluk ýok (iň köp ýer hödürleýän biri) we çemodan segmentdäki iň ulularyň arasynda, gaty materiallar bilen "hatara düzülendigine" we el degirilmegine ýakymsyzdygyna garamazdan, içerki berkligi bar segmentiň teklipleriniň köpüsi bilen gabat gelýän gurnama (käbir şikaýatlar bar, mysal üçin paralel köçelerde, ýöne synpdaky beýleki tekliplerden tapawudy ýok).

Ikinji hatar oturgyçlar

Ini 1,85 m bolan birneme ulaldylan - ýokardaky iki segmentli modelleriň derejesinde - içki giňişlikde oňyn şöhlelendirilýär. Bu segmentdäki yzky oturgyçda 3 adama iň laýyk gelýän zat.

Üstesine-de, eýýäm adaty enjamlaryň doly toplumy bilen üpjün edildi - iň amatly “Comfort” wersiýasydygyny ýatdan çykarmaň. Hökmany “Apple CarPlay” we “Android Auto” -dan LED faralar we ýagtylyk we ýagyş datçiklerinden geçip, birnäçe sürüjiniň kömekçisiniň ýanynda gezelenç etmek üçin kruiz dolandyryşy bar. Bar bolan birnäçe wariant, goluň we aýagyň gymmaty ýok.

Içinde ýetmezçilik edýän zat, segmentdäki beýleki teklipleriň “feýerwerk” ýa-da “yşyk görkezmek”. “Sandero ECO-G” dolandyryş paneli hatda ýakymly dizaýna eýe bolsa, “çal” bezeg birneme tygşytly atmosfera goşant goşýar.

Bu rahatlykda, ýakymlylygy ýokarlandyrmaga kömek edýän has ýeňil mata örtüklerimiz bar, ýöne reňkleriň käbir täsirleri hem bar, mysal üçin, Sandero basgançakly howa çalşygy nokatlarynda bar

Dacia Sandero Dolandyryş paneli

Dizaýn ýakymsyz däl, ýöne birneme reňk ýok. Maglumat beriş we jübi telefonyny goldamak üçin 8 "duýgur ekrana ünsi çekiň.

Tigiriň arkasynda. Özüni nähili alyp barýar?

Üçünji nesil Sanderonyň iň ösen ýeri bolsa gerek. Esaslary berk - gönüden-göni “Renault Clio” -da ulanylýan CMF-B-den emele gelýär we awtoulagyň umumy dizaýnynyň amatlydygyna garamazdan, segmentiň galan bölekleri bilen dinamiki taýdan gapma-garşy däl.

Uly ýolda we burçlarda gaty durnuklydygyny subut etdi, gaty gyzykly bolmasa-da, öňünden aýdyp boljak we täsirli, beden hereketlerine hemişe gowy gözegçilik edýär.

Dakia Sandero öňdäki oturgyçlar
Oturgyçlar rahatlykda we goldawda ýerliklidir. Diňe öň tarapynda has ýokary bolmaly oturgyjyň ýapgytlygyny soraň.

Onlyeke-täk düzediş, gaty ýeňil dolandyryş elementleriniň agramyna degişlidir. Şäher sürmekde bu bir bereket bolup biler, ýöne uly ýolda, mysal üçin sürmek has köp garşylyk görkezse, minnetdar bolardym.

Şeýle hem has ýokary tizlikde käbir çykdajylaryň nirä gidendigini görýäris: ses izolýasiýasy. Aerodinamiki sesden (öň tarapynda jemlenen), togalanýan we mehaniki seslere (iň ýakymsyz bolsa-da), Sandero garşydaşlaryndan has uzakda ýerleşýär.

Dacia Sandero ECO-G
15 ″ tigirler standart ýaly, ýöne opsiýa hökmünde 16 ″ bar. Şinanyň has ýokary tertibi, tigirdäki ýumşak çygly nemlenmä hem goşant goşýar.

Saidagny, bortdaky rahatlyk we bilgeşleýin hereketlendiriji Sanderony gaty başarnykly estradista edýär - uzak syýahatlar gorky däl ...

Ah ... motor. Diňe 100 at güýjüne garamazdan, ECO-G satuwda Sanderosyň iň güýçlüsi; beýleki “diňe” benzin Sanderos şol bir 1.0 TCe ulanýar, ýöne diňe 90 at güýji berýär.

Üç silindrli turbo, iň ýokary güýç re regimeimini (5000 rpm) öwrenmek kararyna gelenimizde-de islendik re regimeimde aňsatlygy görkezýän ýakymly garaşylma boldy. “Svetofor ýaryşlarynda” ýeňiş gazanjak däl, ýöne Sanderony başarnykly herekete getirmek üçin güýç ýok.

JT 4 dişli guty
Alty tizlikli el bilen işleýän dişli guty, garşydaşlaryň köpüsinde diňe bäşisi bar. Size näçe gerek bolsa, şonça-da hereketiňiz has “ýagly” bolup biler. Bilesigelijilik: JT 4 gutusy Aweýrodaky Renault Cacia-da öndürilýär.

Başga bir tarapdan, ulaldylan işdäsiniň bardygyny subut etdi. LPG bilen sarp ediliş hemişe benzinden has ýokary bolar (10-15%), ýöne bu Sandero ECO-G ýagdaýynda, köp sürüjilik şertlerinde ýazylan 9.0 l-dan gowrak çişirilip, garaşylmadyk ýagdaýda bolýar. “Sandero Stepway ECO-G” (duelde ulanylýar), mysal üçin Razão Automóvel-den geçende, 100 km-den 1-1,5 litr az hasaba alyndy.

LPG goýumy

LPG tanky magistralyň aşagynda ýerleşýär we kuwwaty 40 l.

Mümkin, köp sanlaryň sebäbi synag edilen bölümde işlemezligiň sebäbi - odometrde bary-ýogy 200 km ýol bilen elime ýetdi. Dwigateliň janlydygyny göz öňünde tutup, hiç kim munuň ýaly kilometrleriň bardygyny aýtmazdy, ýöne bu aýratyn mowzukdaky şübheleri aradan aýyrmak üçin birnäçe gün synag we has köp kilometr gerek bolar we munuň üçin hiç hili mümkinçilik ýokdy.

Indiki awtoulagyňyzy tapyň:

Maşyn meniň üçin dogrymy?

“Dacia Sandero ECO-G” -ni ulag ýoluny gözleýän adama maslahat bermezlik kyn, şübhesiz, synpda öz adyna laýyk gelýän model, hatda kiçi maşgala agzasy hökmünde “gowy keşbi”.

Dacia Sandero ECO-G

Beýleki garşydaşlary ýaly subýektiw ýüz tutup bilmezligi mümkin, ýöne hödürleýän zadyny we ýerine ýetirilişini göz öňünde tutup, olary aýyrýan müňlerçe ýewrodan obýektiw taýdan has ýakyn (köp tarapdan gowy ýa-da has gowy). çaklaň.

GPL opsiýasy Sanderoda (mümkin boldugyça) “dogry saýlaw” bolup galýar. Diňe bir ýangyç töleginiň arzanlamagyny kepillendirmek bilen çäklenmän, goşmaça 10 at güýji bilen berlen (birneme) has gowy çykyş edýär, hatda ylgawçy hökmünde özüne mahsus häsiýetleri bilenem gidýär.

19-njy awgust agşam sagat 8: 33-de täzelendi: LPG goýum kuwwaty 32 l-dan 40 l-a çenli düzedilen maglumatlar.

Koprak oka