Birnäçe gün ozal öňe gidişimiz ýaly, Uels toparynyň üýtgedip gurmak meýilnamasy çagyryldy Gaýtadan dikeldiş - “Renault” -a köp täze aýratynlyklar getirer we üns merkezinde, bu ýerde garaşylýan ajaýyp Renault 5-iň gaýdyp gelişini göreris. Renault 5 prototipi we ... diňe elektrik bolar.
Moreöne başga-da köp zat bar ... 2025-nji ýyla çenli diňe “Renault” markasy üçin “Nouvelle Vague” diýip atlandyrýan 14 sany täze modeli bolar.
Munuň bilen Renault “modernewropanyň awtoulag panoramasyna döwrebaplyk” getirmegi we özüni “tehnologiýa, hyzmatlar we arassa energiýa markasyna” öwürmek isleýär.
Elektrikleşdirmek möhümdir
“Renault” -yň 2025-nji ýyla çenli satuwa çykarjak 14 täze modelinden ýedisi 100% elektrik, ýedisi C we D segmentlerine degişlidir. Elektrik ýa-da gibrid.
Habarnamamyza ýazylyň
“Renault” -yň islegi, 2025-nji ýylyň ahyryna çenli ýokarky segmentleriň satuwyň 45 göterimini emele getirmegini üpjün etmek. Şeýle-de bolsa, “kompaniýanyň ýyldyzy”, häzirki wagtda açylan Renault 5 Prototype tarapyndan garaşylýan modeliň takykdygyny aýdýar.
“Renault” -yň pikiriçe, “Renault 5” prototipiniň maksady ýönekeý: “Renault-yň meşhur ulagyň häzirki zaman çemeleşmesi bilen Europeewropada elektrik awtoulagyny demokratiýalaşdyrjakdygyny görkezmek”.
Çak edilişine görä, geljekki elektrik Renault 5 hakda hiç hili maglumat ýok, hatda çykarylan senesi hem ýok, ýöne Gilles Widalyň dizaýn topary tarapyndan asyl nusgada döredilen prototipiň ylhamyny inkär edip bolmaýar.
“Renault 5” prototipiniň iň gyzykly tarapy, asyl nusgadan alnan stilistik jikme-jiklikleriň häzirki zaman funksiýalaryny gizlemegidir. Mysal üçin, kapotdaky howa kabul ediş ýük terminalyny gizleýär, guýruk çyralarynda aerodinamiki deflektorlar we bamperdäki duman çyralary gündiz sürýän çyralardyr.
Gün tertibinde tehnologiýa
Häzirki wagtda yglan edilen üýtgedip gurmak meýilnamasyna görä, Renault bäsdeşlik ukybynyň üç ugruna ünsi jemlär. Ilki bilen fransuz markasy tehnologiýa markasy bolmak isleýär. Bu maksat bilen “Software République” atly sanly ekosistemany döreder.
Bu ekosistemanyň maksady Renault we beýleki esaslandyryjy agzalara “Uly maglumatlary” elektronikadan başlap, esasy tehnologiýalarda başarnyklary ösdürmäge, Europeanewropanyň nou-hauny güýçlendirmäge we özygtyýarlylygyny goramaga mümkinçilik bermekden ybarat. Mundan başga-da, “Renault” -a awtoulaglaryny “iň oňat emeli intellekt we kiberhowpsuzlyk ulgamlary” bilen üpjün etmäge mümkinçilik berer.
Şeýle hem, Renault iň oňat birikdirilen hyzmatlary hödürlemek maksady bilen hyzmat markasy bolmak isleýär. Şonuň üçin 2022-nji ýylda “Renault” täze “Meniň baglanyşygym” maglumat ulgamyny hödürlär. “Google Built-In” tehnologiýasyna esaslanyp, “Renault” -y uly göwrümli önümçilik awtoulaglarynda Google hyzmatlaryny hödürleýän ilkinji awtoulag öndürijisi eder.
Şol bir wagtyň özünde, “Renault” Flinsdäki (Fransiýa) gaýtadan işleýän zawodynyň üsti bilen ulanylan awtoulaglaryň gaýtadan dikeldilmegine ünsi jemlär. Bu “Renault” zawody häzirki wagtda “Zoe” -ny öndürýär, ýöne ýylda 100 000-den gowrak ulanylan awtoulaglary hem yzyna alar we dizel awtoulaglaryny elektrik ýa-da biogaz awtoulaglaryna öwürer.
Wodorod hem jedeldir
Netijede, Renault özüni “Arassa energiýa markasyna” öwürip, energiýa geçişinde öňdebaryjy bolmak isleýär.
Munuň üçin diňe bir “E-Tech” tehnologiýasy bilen plug-in gibrid we gibrid modellere bolan ygrarlylygyny saklamak bilen çäklenmän, ýörite elektrik platformalaryna esaslanýan önümler maşgalasyny hem döreder (öňem aýdyşymyz ýaly). CMF-EV we CMF -B EV.
Şeýle-de bolsa, “arassa energiýa” jedelleri diňe şol ýerde durman, wodorod “Renault” -yň geljekki jedelleriniň bir bölegine öwrüler we “Light” täjirçilik bazarlarynda söwda edilmäge taýyn bu tehnologiýa esaslanan çözgütleri teklip etmegi meýilleşdirýär.
Munuň üçin “Renault Group” “Plug Power” kompaniýasy bilen birleşip, Fransiýada ýerleşýän wodorod bilen işleýän ýeňil täjirçilik ulaglary bazarynyň 30 göterimine ýetmegi maksat edinýän bilelikdäki kärhana döretdi (50-50).