Mirasdüşeri üçin esasy jogapkärçilikler Renault Kadjar . Ofylyň başynda hödürlenen “Renaulution” meýilnamasynda “Renault” toparynyň ýerine ýetiriji direktory (baş direktory) Luka de Meo göwher markasynyň baýlyklarynda C we D segmentleriniň agramyny ýokarlandyrmak niýetini mälim etdi. has ýokary we iň islenýän çäklerdir.
Bu strategiýanyň esasy böleklerinden biri täze Renault Kadjarda ýerleşer. Häzirki nesil segmentiň ýokarsyna çykmak üçin köp wagt almadyk iň kiçi Capturyň üstünligini görkezip bilmedi. Diňe Kadjar giç gelmedi, esasy bäsdeşi Peugeot 3008 - has köp stil we duýulýan hil bilen ony ikinji derejeli wezipä iberdi.
Şeýlelik bilen indiki nesil şekil we täjirçilik maksatlary taýdan has hyjuwly boljakdygyna söz berýär.
Täze Renault Kadjar hakda eýýäm näme bilýäris?
Daş keşbinden başlap, bu içaly suratlarynda henizem görünýän kamuflaagea garamazdan, soňky görnüşiň markanyň soňky düşünjelerine, esasanam Morfoz (aşakda) täsir etjekdigini bilýäris. Has üýtgeşik ýüzi we ýagty gola garaşyň.
Içinde häzirki model bilen baglanyşykly öwrülişik garaşylýar. Içerki dizaýnda, sanly gural paneli bilen doldurylan, has arassa görnüşe we has ýokary hilli materiallara jedel edip, ýokarsyndaky sahy ölçegli ekranda (Renault-da bolşy ýaly) agdyklyk etmeli.
Häzirki Kadjar ýaly, täze Kadjar, şol bir CMF-C / D platformasynda gurulýan täze Nissan Qashqai-a tehniki taýdan ýakyn bolar. Şeýle-de bolsa, Kaşkaýdan has uzyn bolar - uzynlygy 4,5 m-den birneme beýikdir öýdülýär - bu içerki ölçeglerde görkezilmelidir.
Täzelikleriň biri jesetleriň sanydyr. Garaşylýan bäş orunlyk wersiýadan başga-da, ýedi oturgyçly has uly göwrümli ýer bolar. Başga sözler bilen aýdylanda, “Skoda Kodiaq” ýa-da ýakyn wagtda açyljak ýedi orunlyk “Jeep Compass” ýaly deň derejede üstünlik gazanan “Peugeot 5008” -iň bäsdeşi hem içaly suratlaryna düşdi, ýöne üýtgeşik bir zat bolar diýlip garaşylýar. ady.
Dwigateller nukdaýnazaryndan täze Renault Kadjar, ýumşak gibrid ulgam bilen baglanyşykly 1,3 TCe bolmagyny dowam etdirer, ýöne beýleki hereketlendirijiler bilen baglanyşykly tassyklamak az ýa-da hiç zat mümkin däl.
Recentlyakynda, “Renault” hereketlendirijileriň geljeginiň bir bölegi boljakdygyny mälim etdi 2025-nji ýyldan başlap iki sany benzinli hereketlendirijiniň boljakdygyny bilýäris, ýöne elektrikleşdirmegiň dürli derejelerine laýyk gelýän birnäçe wersiýasy bar: 1,2 l kuwwatly üç silindrli we 1,5 l bilen dört silindrli. Bu hereketlendirijileriň hakykatda haçan hödürlenjekdigini görmek galýar.
Şonuň üçin diňe çaklap bileris. Hemme zat, “Qashqai” -niň Europeewropada ilkinji çykan “Nissan” -yň “e-Power” hereketlendirijileriniň ýapon markasynyň modelleri bilen çäklenmelidigini görkezýär. Newöne täze “Kadjar” -yň gibrid hereketlendirijileriniň hem boljakdygy, setlere birikdirilendigi ýa-da ýokdugy belli - bu Captur we Megane-de bar bolanlary miras alarmy? Ora-da täze ýangyç hereketlendirijileri bilen baglanyşykly täzelerini tanadarmy?
Näbellilik, Dizel opsiýasynyň üstünde dur. “Renault” -yň meýilnamalaryna görä, 2025-nji ýyldan başlap, dizel hereketlendirijisi bolan ýeke-täk model täjirçilik ulaglary bolar. Täze Kadjar, täze Kaşkaýyň edişi ýaly Dizelsiz eýýäm edip bilermi?
Haçan geler?
Bu soraglaryň hemmesine jogap 2022-nji ýylda, täze Renault Kadjar çykarylanda we bazara çykarylanda belli bolar. Ondan öň, 2021-nji ýylyň ahyrynda, “Mégane eVision” konsepsiýasynyň önümçilik wersiýasyny göreris, birnäçe ýyldan soň Meganyň kesgitli ýerini alyp bilýän diňe elektrik krossoveri.
