THE “Audi e-tron S Sportback” . yzky ok (tigir üçin bir) - hatda Model S Plaid bilen Teslanyň şeýle konfigurasiýa bazaryna gelmegine garaşylýar.
Üç motoryň hiç biri-de fiziki taýdan biri-birine bagly däl, hersiniň öz dişli gutusy bar (diňe bir gatnaşygy), üçüsiniň arasyndaky aragatnaşyk diňe programma üpjünçiligine jogapkärdir.
Şeýle-de bolsa, tigiriň aňyrsynda üçüsiniň arasynda bolup biläýjek “gepleşikleri” duýmaýarys: tizlendirijini basýarys we alýan zadymyz edil hereketlendiriji ýaly aýgytly we çyzykly jogap.
Şeýle-de bolsa, yzky tigirleriň hersiniň öz hereketlendirijisiniň bolmagy dinamiki mümkinçilikler dünýäsini açýar we tork wektorynyň potensialyny doly derejede ulanmaga mümkinçilik berýär we her tigiriň näçeräk torkuň ýetýändigine gaty takyk gözegçilik edýär. diferensial edip biler.
Ahyrynda, iki yzky hereketlendiriji, “Audi e-tron S Sportback” -iň öň okundan has köp düwme we kilowat goşýan arka okuna aýdyňlyk berýär, “quattro ring” markasynda adaty bolmadyk zat - diňe R8-de gaty köp zat bar! yzky sürüjiniň okuna ünsi jemläň.
güýji ýetmezçilik edýär
Beýleki e-tronlardan has köp hereketlendirijiniň bolmagy S.-a has köp güýç getirdi Jemi 370 kWt (503 at güýji) we 973 Nm ... ýöne diňe "S" -de geçiriş bar bolsa we olar diňe elýeterli ... her gezek 8s. Adaty “D” ýagdaýynda, bar bolan kuwwat 320 kWt (435 at güýji) we 808 Nm çenli azalýar - e-tron 55 kwattronyň iň ýokary güýji 300 kWt (408 at güýji) -den has ýokary.
Elektron ýangyn güýji bilen, başda öndürijilik täsirli. Başlangyçlar güýçli, bizi ezýän käbir tramwaýlar ýaly, özüne çekiji ýa-da arz-şikaýat etmän, oturgyjyň üstünden gaýtalap dur.
Sagatda 100 km-e çenli ygtybarly resmi 4.5-ler, takmynan 2700 kg ulagyň tekeriniň arkasynda duranymyzy görenimizde hasam geň galdyrýar - hatda doly ýazylmalydyr ... diýen ýaly iki müň ýedi ýüz kilo ... Mysal üçin, has uly we soňky Tesla Model X Plaid, 1000 at güýjünden 200 kg-dan gowrak agyrdyr.
Elbetde, tizlik üç sandan ýokary bolanda, siňdirijiniň intensiwligi peselip başlaýar, ýöne tizlendirijiniň sähelçe basyşyna derrew jogap bermek elmydama ikirjiňlenmeýär.
Tigirde
Elýeterli has ýokary öndürijilik “S” attraksionlaryndan biri bolsa, “e Sport” Sportback-e bolan bilesigelijiligim, sürüjilik tejribesi bilen baglanyşyklydy. Yzky okuň ýerine ýetirilen roly we “S” bolmagy bilen, mehaniki konfigurasiýasy netijesinde beýleki e-tron 55-den üýtgeşik sürüjilik tejribesini tapar.
Nook, beýle däldigine tiz düşündim. Adaty sürüjilikde, “S” tekeriniň aňyrsynda e-tron 55 bilen baglanyşykly tapawutlar bar, olar inçe - has berk dampa üns beriň, ýöne ondan az. Diňe onuň ýokary tizlenme ukyby ony hakykatdanam tapawutlandyrýar, ýöne ýalňyş düşünmäň, e-tron sürmekde hiç hili ýalňyşlyk ýok, haýsy wersiýa bolsa-da, tersine.
Rul ýeňil (hereketdäki ep-esli massany gowy gizleýär), ýöne ulagyň dürli dolandyryş elementlerinde häsiýetli gaty takyk (gaty aragatnaşykly bolmasa-da).
Bortdaky arassalamak gaty ajaýyp we poluň mydama iň gowy ýagdaýy bolmadyk şäher ýerlerinde ýa-da uly ýolda, ýokary gezelenç tizliginde mydama ýokary derejelerde rahatlyk berjek zadym ýok.
Hatda “Audi” inersenerleriniň aerodinamiki we togalanýan sesleri (21 tigirli tigirleriň uludygyny ýadyňyzdan çykarmaň) we howa asmany (standart) asfaltyň ähli kemçiliklerini netijeli çözüp bilýändigi jady ýaly görünýär. zerur bolanda ýeriň arassalanylyşyny hem sazlaň.
Highokary bütewilik baradaky umumy düşünje hereketde we seresaply ses izolýasiýasy bilen utgaşdyrylanda bu elektrik ulagy uzak ýollar üçin ajaýyp ýoldaş edýär - aralyk çäkli bolsa-da, şol ýerde bolarys ... - bu biziň garaşýan zadymyzdyr bu derejedäki islendik “Audi”.
"S" gözleýärsiňizmi?
, Öne, birazajyk “ajy” umyt edýändigimi boýun alýaryn. Bu e-tron S Sportback-iň e-tron 55 Sportback-den has üýtgeşik bolmagyna düşünmek üçin ädim ätmeli we köp egrilik zynjyryny almaly.
Dinamiki re modeimi (we geçirişdäki “S”) saýlaň, tizlendirijini pugta basyň we çalt öwrülişigiň indiki burçuna hüjüm etmäge taýyn boluň, ugry çalt üýtgetmek 2.7 t ... Tormozda aýak (we käbirlerine üns beriň) başlangyç “dişlemek” ýok), öň tarapyny gerekli ugra gönükdiriň we “S” -iň ikirjiňlenmän ugruny üýtgetmegine haýran galyň.
Beden işleriniň gaty bezelenmändigini we indi tizlendirijä yza çekilýändigine göz ýetirýärler ... ynam bilen ... soň bolsa, iki arka elektrik hereketlendirijisi özlerini "duýýar", yzky ok bolsa öňe "itekleýär". aşagyndaky yzlary ýok edip, tizlendirijide tutanýerliligiňizi dowam etdirseňiz, arka hatda "özüne mahsus howa" berýär - bu Audi-de görmedik endigimiz ... hatda gaty çalt RS.
Esasy zat, bu nokada ýetmek üçin bu adaty bolmadyk sürüjilik konfigurasiýasynyň täsirini “duýmak” üçin gaty çalt hereket etmeli. Tizligi birneme haýallatmak, ýöne şonda-da ýokary, marka mahsus bolan netijelilik we bitaraplyk. “S” tapawutlandyryjy faktoryny we sürüjilik tejribesine täsir etmek ukybyny ýitirýär, diňe “pyçak dişlere” re iniminde doly mümkinçiligini görkezýär.
Saidagny, maňa ynanyň, “e-tron S Sportback”, uly we agyr ulaglardan has oňat egriler, munuň ýaly hukugy ýok, geň galdyryjy çeýeligi görkezýär.
işdäden doly
Egilmek haýran galsa, açyk ýollarda we uzak aralyklarda bu derejedäki Audis gözüňi gamaşdyrýar. Dünýäniň soňuna we yza gaýdyp barmak üçin ýeke-täk maksat bilen döredilen ýaly, has gowusy islendik awtoulagda gaty ýokary tizlik bilen.
“Audi e-tron S Sportback” hem ýokarda belläp geçişim ýaly arassalanmagy we ses izolýasiýasy bilen täsir galdyrýar, şeýle hem ýokary durnuklylygy üçin täsir galdyrýar. Thatöne şol maşkda hasaba alnan sarp edişler bu maksady ep-esli çäklendirýär. “E-tron S Sporback” -da gaty uly işdä bar.
Gurallar panelinde görşüňiz ýaly sarp edişe ýetmek kyn däl.
Uly ýolda, Portugaliýada kanuny tizlikde 31 kWt / 100 km adaty bir zatdy, gaty gymmatdy - men diňe nemes awtoulag awtoulaglarynda, olaryň tebigy mekany, esasanam çäklendirilmedik bölümlerde göz öňüne getirip bilerin. Birnäçe ýüz kilometrlik syýahaty başlamazdan ozal matematika bilen meşgullanmagyňyzy talap edip biler.
Elmydama milli sagatda 90 km tizlik bilen saýlap bileris, ýöne şeýle-de bolsa, bortdaky kompýuter elmydama 24 kWt / 100 km töweregi hasaba alyndy. Onuň ýanynda bolanymda 20kWh / 100km-dan az görmedim.
555 l bilen magistral gaty ulydygyny subut etdi. Şeýle-de bolsa, “adaty” e-trondan tapawutlylykda, bedeniň görnüşi sebäpli peýdaly beýiklik azalýar.
86,5 kWt arassa batareýa uly mukdarda, ýöne sarp edilişiň aňsatlygy bilen yglan edilen 368 km özbaşdaklyk birneme optimistik bolup görünýär we beýleki ekwiwalentlere garanyňda ýygy-ýygydan zarýad bermäge mejbur bolar.
Indiki awtoulagyňyzy tapyň:
Maşyn meniň üçin dogrymy?
Bu tekstiň başynda belläp geçişim ýaly, “Audi e-tron S Sportback” halka markasyndan süren iň gyzykly modellerimiň biridir. Mehaniki konfigurasiýasy üçinmi ýa-da dinamiki garaýşyň mümkinçiligi. Şeýle-de bolsa, kagyz ýüzünde wada berýän zatlary hakykatda ýaňlanýan ýaly däl.
Bir tarapdan, beýlekilerden has “garaýyşly” we aýratyn sürüjilik tejribesi bolan e-tron taparyn diýip garaşýan bolsam, bu diňe agressiw sürüjilikde we örän ýokary tizlikde ýüze çykýar; bolmasa e-tron 55 kwattrodan az ýa-da hiç zat tapawudy ýok.
Başga bir tarapdan, ýoluň ajaýyp aýratynlyklaryna garamazdan, gaty köp sarp etmegimiz sebäpli, köp sarp etmegi ony çäklendirýär.
“Audi e-tron S Sportback”, bize hödürleýän ähli ajaýyp häsiýetlerine garamazdan, şuňa meňzeş bir görnüşe meňzeýär. Has ukyply e-tron 55 Sportback-iň bardygyny bilip maslahat bermek kyn.
100,000 ýewrodan (e-tron 55 Sportback-den 11 müň ýewro köp) demirgazykdan başlap, bahany göz öňünde tutmaly bolarsyňyz, emma "premium" däbine wepaly bölümimiz 20 000 ýewrodan gowrak mümkinçilik goşýar - we şonuň üçinem adaptasiýa kruiz dolandyryşynyň ýoklugy ýaly boşluklary tapdym.