Awtoulag ulaglarynyň ýa-da krossoverleriň gaty agyr we uzyn bolandyklary dogry, ýöne masgaraçylykdan başga ýol hereketleri bilen sport awtoulaglary bolup biler, ýöne hakykat islegiň we islegiň artmagyny dowam etdirýär - täze Audi RS Q3 bu ýerde alyp barşymyz munuň mysalydyr ...
Nemesler bu ýaryşda öňdäki orunda durýarlar we bu ikisini bir gezek ylalaşyp bolmajak profilleri birleşdirmek üçin iň kyn modelde iň başarnykly modellerdir.
BMW-den ýa-da Mersedes-Benz-den AMG-den dürli ulaglar iň başarnyklylaryň arasynda, ýöne Porsche we Lamborghini (nemes in engineeringenerçilik bazalary bilenem…) Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ýa-da Jaguar F bolmak bilen bu derejä salgylanma hökmünde özüni tanatdylar. - “SVR” -i Germaniýanyň daşyndaky birnäçe kadadan çykmalardan biri.
Thisöne gaty silindrleri gaty kapotyň aşagynda we kesişmekde “Audi Sport” inersenerlerini ulanmaga mejbur etdi. Bäş silindrden 2,5 l blok alty sany silindriň ýerine RS gysgaldylyşy bilen gowy işleýän, ýöne şonda-da tohumly hereketlendiriji - Mersedes-AMG we BMW M-iň iň göni we potensial garşydaşlary bir az silindr ulanýarlar ... - “Audi RS Q3” -iň öňki nesli.
Howply howa ... henizem bolanda-da
Hatda dik durmak bilen, RS Q3, esasan, gapma-garşylykly reňkdäki we gara lakly äheňli çarçuwasyz radiator panjarasy sebäpli, üç ölçegli ary balyna nagyşly we göni bamperde ýerleşdirilen, öz gezeginde sahylaryň gapdalynda hormat goýýar. howa girişleri.
Öňki nesilde “Audi RS Q3” diňe bir beden bilen bar bolan bolsa, täze nesliň bu ýere ugrukdyran “Sportback” lakamly has ýaryş pese gaçmagy bar. “Sportback” “adaty” -dan has sport görnüşini döredýär we şonuň üçin “Audi RS Q3” alyjylarynyň 10-syndan 7-siniň göwnünden turjakdygyny pikir edýär.
Habarnamamyza ýazylyň
Has giň arka eginleri we umumy beýikligi 4,5 sm pes we ýokarlanýan bel çyzgysy aşak çekilýär, bu bolsa awtoulagyň optiki agyrlyk merkezini peseldýär. Iki korpusda tigir arkalary 1 sm has giňdir. Yzky gyryjy, Q3-iň RS wersiýasynda has uzyn bolup, awtoulagyň bu bölegine aşak basyşy ýokarlandyrýar.
Aşakda goşa we ýumurtga görnüşli egzoz rozetkalary we hrom uçlary (sport egzamen ulgamy bilen gara) bar we töwerekde laklanan gara reňkde diffuzor we gorizontal pyçaklary öz içine alýan ýörite RS bamperi hem bar. warianty).
Sportly, içerde-de
Içinde sport alamatlarynyň parady dowam edýär, ýöne bu maksat bilen hereketlendirijini başlangyç düwmäniň üsti bilen gyzyl halka bilen oýanmaly (we opsiýa däl).
Sanly gurallar, Q3 diapazonynyň ýokarsynda elmydama adaty, ýöne has çylşyrymly wersiýa, has uly ekranly we doly bolmagy üçin biraz köp pul tölemeli. Diňe RS Q3 eýýäm gaty gymmat bolany üçin däl-de, tekeriň basyşy, torky we güýji, aýlaw wagty, “g” güýçleri we tizlenme gündeligi barada belli menýulary öz içine alýandygy üçin utandyryjy zat.
3-nji maşgalada ilkinji gezek belli bir RS mesh nagşy we aýrylmaz nauşnikleri bolan nappa derisinden örtülen sport oturgyçlary bar. Tapawutly tikiş, gara reňkde we islege görä gyzyl ýa-da gök reňkde bolýar, elýeterli dizaýn paketlerinde agdyklyk edýär, soň bolsa uglerod, alýumin, Alkantara, laklanan gara we ş.m. goýulýar.
Bu model üçin ýene birinjisi, kabina (bäş adam üçin we 13 sm demirýol boýunça öňe we yza hereket edýän yzky oturgyç bilen) doly gara reňk bilen örtülip bilner. Köpugurly ruluň aşagy kesilip, täze döredilen dişli çalşyk bellikleri bar.
Sagatda 0-dan 100 km-e çenli 4.5s
Bäş silindrli hereketlendiriji süýşmesini 2,5 l derejesinde saklady, ýöne bu täze enjam (ol eýýäm TT RS-e gabat gelýär): kuwwaty 340-dan 400 at güýjüne we tork 450-den 480 Nm-a çenli ýokarlandy , dürli wersiýalarda elýeterli - 1950-nji ýyldan 5850-e çenli.
“Audi Sport” -yň gözleg we barlag bölüminiň müdiri Wiktor Underberg maňa “krank miliniň agramyny 18 kg azaltmaga mümkinçilik berýän alýuminiýden ýasalandygyny, bu täze hereketlendirijide öňki nesil bilen deňeşdirilende jemi 26 kg tygşytlandygyny” düşündirýär. .
2.5 TFSI blokunyň ähli “şiresi” awtomatiki dört tizlikli S Tronic (goşa klawişli) dişli guty bilen dört tigirli hereketlendiriji ulgamyna iberilýär, bu bolsa iki okuň üstündäki tork paýlanyşyny disk gysgyjynyň üsti bilen üýtgedýär - şol ýerde Kuwwatlylygy esasan öň tigirlere iberilýän we 85% -e çenli arka tarapa gönükdirilip bilinýän, hereketlendirijili “Audi quattro” -da hemişeki ýaly merkez tapawudy ýok.
Dwigateliň öndürijiligini saýlanan sürüjilik re modeimine görä modulirläp bolýar: Rahatlyk, Awto, Dinamiki, Netijelilik we Şahsy. Bu, hereketlendirijiniň rulyny, asmagy, duzagy we ses sesini üýtgedýän dürli parametrleri düzmäge mümkinçilik berýär. Goşmaça hökmünde, soňra RS1 we RS2 hökmünde ýazylan we ruluň ýüzündäki belli düwmäniň üsti bilen “çagyrylyp” bilinýän iki sany düzülen programma bolmagy mümkin.
yzygiderli, hatda
“Audi RS Q3” -iň asmagy, umumy sazlamany has berkitdi we RS prefiksi bolmazdan Q3-ler bilen deňeşdirilende 10 mm peseldi we tigirler 20 ″ ýa-da 21 bolup biler (bu ýagdaýda ilkinji gezek dürli dizaýnlarda bar) ).
Bularyň aňyrsynda, alty sany porşenli kaliprli deşikli we şemalladylýan polat diskler bilen täze tormoz ulgamyny tapýarys - goşmaça hökmünde çal, gyzyl ýa-da gök reňkdäki kaliprler bilen keramiki diskleriň bolmagy mümkin.
Iň talap edilýän sürüjiler üçin döredilen başga bir wariant, “Dynamic Chassis Control” (DCC) bilen “Sport Plus” asma görnüşi bolup, onda elektrik bilen işleýän klapan, amortizatorlaryň hersiniň pistonlaryna girýän ýag akymyny sazlaýar we nemlendiriji güýçlerde üýtgeşiklik döredýär. - bu opsiýany basmak üçin 1200 ýewrodan gowrak maýa goýmaly.
Kiçijik içki, uly magistral
Ynha, 3-nji Q3-iň iň güýçli beýany, indi Sportback formatynda bu RS-iň tekeriniň arkasynda näme duýandygymyzy aýtmagyň wagty geldi. Kosmos bahalandyrmasyndan başlap: arka tarapda beýikligi “Sport däl” wersiýasyna garanyňda 4 sm az, ýöne beýikligi 1,80 metre ýetýän ýolagçynyň henizem kellesi bilen üçeginiň arasynda iki barmagy bar.
Uzyn adamlar üçin RS Q3 Sportback gönüden-göni garşydaşlary BMW X2 we bu ölçegde 3 sm köp hödürleýän Mersedes-Benz GLA-dan has az görkezilýär. Şeýle hem bu dört modeliň aýagyň uzynlygy nukdaýnazaryndan (garşydaşlarynyň 69-70 sm-den 66 sm) iň giň jomartlygy, ini bolsa iň zehinli bolup çykýar.
Kompensasiýa magistralda gelýär, Q3 Sportback-iň göwrümi 530 litr, BMW-den (470 l) we Mersedesden (435 l) ýokary bolup, yzky oturgyçlary öňe ýa-da yza (asimmetrik) süýşürip bilmek aýratynlygy bilen. ileri tutulýan ugur magistralda ýa-da ýolagçy bölüminde has köp ýer döretmek meselesidir.
Duýulýan hil boýunça “Audi” ýokary derejede bolmagy başarýar, ýöne käbir pes hilli plastmassalar we 80 000 ýewro (Portugaliýanyň bahasy, 90,000 ýewro) ýaly awtoulagda çykarylmaly bir ýa-da başga bir jikme-jiklik bar. gowşak plastmassa guty çalyşma bellikleri…
400 at güýji hawa, ýöne hemme zat kämil däl
Eýýäm fonda pyşyrdap, gitmäge taýyn deň güýç bilen (iň ýokary tizlige 400 at güýjüne ýetýär), oturgyçlaryň berkidilen gapdal goldawyna ýokary baha berýärin (belki-de has uly bolup biler, sebäbi sagatda 0-dan 100 km-e çenli 4,5s) Agramy 1800 kilograma barabar ulagda her kime rahatlyk berýän transversal tizlenmeleri göz öňünde tutuň ...), Alkantarada hatara düzülen we aşagynda kesilen rul, maglumat paneline gowy birleşdirilen we sürüjä gönükdirilen.
Ilkinji birnäçe kilometrde bu hereketlendirijide köp “janyň” bardygyny we 2000 rpm-de hemme zatdan ýokary duýulýandygyny (7000-e çenli şol janlylygy saklap bilersiňiz) görüp bilersiňiz, emma bu re regimeimiň iň pes derejedäki sähelçe aladasy ýok. tork (480 Nm) bar.
Sevenedi tizlikli goşa gysgyçly dişli guty, has çalt gitmek we ýygy-ýygydan ulanmak islänimizde köp ikirjiňlenmek bilen ssenariýany gowulaşdyrmaga kömek etmeýär.
Iň oňat zat, “Dinamik” re modeimini saýlamak, dişli gutujygy has çalt “ugratmak” ýa-da el bilen ýassygy bilen üýtgeşmeler girizmek, ýöne bu saýlaw asmanyň özüni tebigy taýdan berkleşdirer (hatda 20 bölümli tigirler bilen hem däl) islege görä 21 ″), RS Q3 şu ýerde bolşy ýaly elektron damperler bilen enjamlaşdyrylan ýagdaýynda, düýbünden tekiz bolmadyk islendik asfalt üçin has amatly bolýar.
Gatlaryň köpüsinde ony durnuklylyga howp salmaýan, ýöne basybalyjylaryň arkalaryny, esasanam erbet pollarda az jezalandyrmak artykmaçlygy bolan “awtoulag” ýa-da “Rahatlyk” re modeiminde goýmak gowy pikir bolup biler.
Ses ... emeli usulda "gowulaşdy"
Dört silindrden köp hereketlendirijisi bolan awtoulag satyn alan her bir adam tarapyndan gadyryny bilýän şahsyýet aýratynlyklarynyň biri, has çuňňur sesidir. Hereöne bu ýerde bölejik süzgüçiniň kabul edilmegi we iň berk zyňyndy standartlary, sport awtoulaglaryna göwnümiz ýeten lezzetli “poplary we partlamalary” (awtoulagyň hereketine hiç hili baglanyşyksyz benzin ýakylýar) gutardy. biz.
Dolandyryş tagtasynyň ýokarky merkezinde sanly güýçlendirijiniň gurnalanlygy, iň sport hereketlendiriji arassalaýjylary (maglumat menýusynda edip boljak güýçlendirijini öçürmek isleýän) gaharlandyrmakdan başga zat etmez.
Öňe gidişli rul (has gönüden-göni traýektoriýa ýapylýar) ýakymly we iň oňat garşydaşlaryndan (Porsche we BMW, hemme zatdan öňürti) pes bolsa-da, çalt we aragatnaşyk taktikasy bolany üçin ýakymlydyr.
Tormozyň güýçli we dişleýjidigini subut etdi we bu adaty enjam, has “berk” ritmler bilen ýüze çykan katarsisiň wagtal-wagtal pursaty bilen janlandyrylan hem bolsa, gündelik ulanmak üçin ýeterlik bolmaly. “Audi RS Q3” -ni ýapyk zynjyrda ulanmagyň seýrek ýagdaýlarynda keramiki diskleri saýlamak gowy pikir bolup biler, ýöne olaryň bahasy 7000 ýewro bolar. Emma "edil şu wagt" ...
Näçe sarp edýärsiňiz?
Ahyrynda, sarp ediş meselesinde, hatda gündelik durmuşda adaty ýagdaýdan birneme dinamiki hereketlendiriji ritm bilen hem hasaba alnan bahasy 10.3 l / 100 km boldy, hatda resmi taýdan tassyklanan (8.9) -dan ýokary bolsa-da, iki adam üçin kabul edilmeýär. tonna agramy we 400 at güýji hereketlendirijisi.
Maglumatlar sahypasy
| “Audi RS Q3 Sportback” | |
|---|---|
| Motor | |
| Binagärlik | Çyzykda 5 silindr |
| Potensial | 2480 sm3 |
| Iň ýokary güýç | 5850 aýlawdan 7000 aýlaw aralygynda 400 at güýji |
| Maks Binary | 1950 aýlawdan 5850 aýlaw aralygynda 480 Nm |
| Iýmit | Uryaralanmak Göni, Turbo, Interkoler |
| Paýlamak | 2 a.c., 4 klapan / sil. |
| Akym | |
| Çekiş | Dört tigirde durmak |
| Diş gutusy | Iki goşa gysgyç, 7 tizlik |
| Dinamika | |
| F / T asma | F: MakFerson. T: Garaşsyz Multiarm (4 gol) |
| Ectionol | Ösüşli elektromehanika (üýtgeýän rul gatnaşygy) |
| Tigirler | 255/40 R20 |
| öndürijiligi | |
| Sagatda 0-100 km | 4.5s |
| Iň ýokary tizlik | Sagatda 250 km |
| Sarp edişler we CO2 zyňyndylary | |
| Kombinirlenen sarp | 8,8-8,9 l / 100 km |
| birleşdirilen zyňyndylar | 202-204 g / km |
| Ölçegler we mümkinçilikler | |
| Uzynlyk / ini / beýikligi. | 4506mm / 1851mm / 1602mm |
| Okuň uzynlygy | 2681 mm |
| Agramy (EC) | 1790 kg |
| magistral | 530-1525 l |
| ýangyç guýujy | 63 l |
| Koef. Aerodinamiki / Öň meýdany | 0.35 / 2.46 m2 |
Bellik: Portugaliýa üçin “Audi RS Q3” -iň bahasy hasaplanýar.