1982-nji ýylda dünýä ineninden bäri 10,5 milliondan gowrak jemi bar bolan döwürde (başda “Mersedes 190” hökmünde satyldy, diňe 1993-nji ýylda, ikinji nesilde “C-Class” boldy), Mersedes-Benz C -Klass başga bir nesil üçin täzelendi - W206 - we hemişe bolşy ýaly bir maksat bilen gelýär: ýoly görkezmek we alyp barmak.
Uzynlygy 4751 mm, kabinada has köp ýer we ýolda has köp bolmagy wada berýär, iň bolmanda täze “Mersedes-Benz S-Class” -yň köp stilini “içendigi” sebäpli, hemmesini paýlaşýar. içerki düşünje we ulanyjy tejribesi.
Thisöne bularyň hemmesi täze “Mersedes-Benz C-Class” -yň derejesine çykmagyna we nemes markasynyň köp gürleýän “S-Class çagasy” bolmagyna kömek etdi? Men onuň bilen bäş gün geçirdim, uly ýolda we şäherde 750 km ýol geçdim, aksiýa barada aýdylanda bolsa, şübhelenemok: bu iň gowy “C”.
Täze “C-Class” indi diňe dört silindrli hereketlendirijiler bilen, hatda AMG wersiýalarynda hem elýeterlidir! - we şeýle hem doly elektrikleşdirilen diapazony döreden ilkinji “C”: ilki bilen 48 V ýumşak gibrid ulgam bilen, soň bolsa benziniň plugin gibrid görnüşleri bilen (biz eýýäm C300 e görnüşinde sürüpdik), ýylyň ahyryna gelýär we 2022-nji ýylyň başynda bazara çykmaly plug-in Dizel gibrid görnüşleri bilen.
Bu synagda, 200 at güýji (4200 aýlawda) we 440 Nm (1800 bilen 2800 aýlaw aralygy) öndürýän dört silindrli 2.0 Dizel hereketlendirijisiniň ewolýusiýasyna esaslanan C 220 d görnüşi boldy.
Diňe yzky tigirlere tork iberýän 9G-TRONIC dokuz tizlikli awtomatiki transmissiýa birikdirilenden başga-da, bu hereketlendiriji 48 V ýeňil gibrid ulgam bilen hem baglanyşyklydyr we EQ güýçlenmeginde wagtlaýyn 20 at güýji we goşmaça 200 Nm kepillendirýär. “erkin işlemek” pursatlarynda ýylylyk hereketlendirijisiniň doly öçmegine mümkinçilik bermekden başga-da işlemek.
Sarp ediş hakda näme?
Uly ýolda, esasanam 9G-TRONIC dişli gutusynyň ulalmagy sebäpli - diapazonyň üstünden standart - hemişe gaty pes aýlawlarda syýahat etmäge mümkinçilik berýär, 5,5 l / 100 km töweregi sarp etmek gaty aňsat. 7 l / 100 şäher ýollarynda km.
Galyberse-de, bu synagyň soňuna ortaça 6.5 l / 100 km we 770 km örtük bilen ýetdim, bu maňa şuňa meňzeş awtoulag üçin gaty gyzykly ýazgy bolup görünýär.
BMW 3 seriýasyny “gorkuzjak” derejede dinamiki?
Dinamika barada aýdylanda, islendik diskussiýada agdyklyk edýän segmentde bir at bar: BMW 3 Series. 2018-nji ýylda hödürlenendigine garamazdan, häzirki nesil (G20) ýaňy-ýakynda başarnygym ýaly ajaýyp görnüşde dowam edýär. synagda BMW 320e serediň.
3-nji seriýa elmydama düşürilmeli nyşandyr. Ine, Alfa Romeo “Giulia” -ny işe girizeninde (we owadan italýanlaryň nusgasy…), “Audi” täze “A4” çykaranda we täze “C-Class” -yň gelmegi bilen edil şonuň ýaly.
Elýeterli we bu hereketlendirijiniň ähli potensialyndan peýdalanýan iň sport görnüşlerinde, “C-Class” burçlarda gaty çalt we täsirli bolmagy başarýar, kiçijik rulon we gaty organiki häsiýetli, yzky tarap öň tarapyň ugruna gaty gowy eýerýär. yzarlamak we hemişe gaty durnukly bolmak.
Possibleöne mümkin boldugyça obýektiw we gönüden-göni bolmak bilen, 3 seriýanyň has çuňňur hereketlendiriji, has gönüden-göni rul we dinamiki işleýşi (esasanam tizligi ýokarlandyranymyzda) has kanagatlandyryjydygyny aýdyp bilerin. Agramynyň pes bolmagy (320d “garşy” 1615 kg, C 220 d üçin 1755 kg, 140 kg az) hem kömek edýär.
Şeýle-de bolsa, bu täze “C” üçin tankydy görkezmekden has uzakda, bu ugurda diňe bir köp zat ösmän, eýsem dinamizm bilen rahatlygyň arasynda 3-nji seriýa garanyňda has deňagramly ylalaşyga ýetýär. öň tarapynda gol düzülişi we aşaky çarçuwada oturdylan arka tarapda köp baglanyşyk.
“C-Class” -yň sazlanyp bilinýän damping ulgamy we sport asmany bilen islege baglydygyny we synagdan geçen C 220 d-iň konfigurasiýasydygyny ýatdan çykarmaly däldiris. Mundan başga-da, plug-in gibrid görnüşleriniň hemmesinde standart ýaly yzky howa asmany bar.
Synag görnüşiniň ýok zady, iň ýokary 2,5º (öň tigirleriň ters tarapynda) aýlanýan we 2200 ýewro (üýtgeýän damping hem girýär) ugrukdyryjy arka okdy. “Mersedes-Benz” -iň pikiriçe, bu çözgüt, awtoulag duralgasynyň hereketleri wagtynda baýlykdygyny subut edýän öwrüm diametrini 43 sm-den 10,64 metre çenli azaltmaga mümkinçilik berýär.
Mostöne iň möhümi bolan ýolda (iň bolmanda meniň pikirim ...) bu C-synpyň has çeýe we durnukly bolmalydygyny hiç haçan duýmadym - Mersedes-Benziň kepillendirýän iki häsiýeti, yzky ok bilen berkidilýär.
Theeri gelende aýtsak, “C” -iň bu täze nesliniň tekeriniň aňyrsynda ilkinji gezek duýşym ýaly, özüni garaşyşym ýaly alyp barýandygyny boýun alyp bilerin. Munuň birneme öňünden aýdyp boljak modeli açýandygyny aýdyp bilersiňiz, ýöne men başga bir “teoriýa” bilen gitmegi makul bilýärin, bu “C” synpyň “arkasynda” alyp barýan we hemişe bir söz bilen dolandyrylýan däbe laýyk gelýär: hili.
Uly ýolda kilometrler? Geliň ...
Rul we ýol baglanyşyklary bize berklik duýgusyny berýär, kabinanyň oňat ýerleşdirilmegi we ilkinji nobatda gaty gowy derejededigini görkezýän ses izolýasiýa işi bilen berkidilýär.
Aboveokarda belläp geçişim ýaly, eger-de biz oňa itergi bersek we has sport sürüjisini kabul etsek, bu “C” -iň hödürleýän zatlaryna geň galmak aňsat. Yzygiderli “ýaşamak” isleýän yzky tigirli bolup bilmez, ýöne birneme egrem-bugram uzynlyklara “hüjüm etmegi” başarýan netijeliligi we tizligi üçin täsir galdyrýar.
Thisöne bularyň hemmesine garamazdan (we “C” dinamiki taýdan ösdi diýip pikir edýärin), uly ýolda, esasanam 200 at güýji bolan bu dizel hereketlendirijisi bilen (EQ güýçlendirmekde 20 at güýji köp) ), bu C-synpy hakyky “kilometr iýiji” öwürýär.
Bu “Mersedes-Benz C-Class” -da 250 km uzynlykdaky awtoulag ýolunyň aňsatlygy meni haýran galdyrdy. Serediň, men näme hakda gürleşýändigimi bilýärin: her aý “biziň” A1-de 1500 km-den gowrak ýol geçýärin. Requirementshli talaplarymyza laýyk gelýän desga (tizligi dikeltmek we aşmagy bellärliklidir), ýangyjyň az sarp edilmegi, durnuklylygy we amatlylygy bilen täsir galdyrýar.
Ynha, diňe bir günäkär ýok: Men eýýäm ajaýyp izolýasiýa barada aýdypdym, ýöne oturgyçlar barada, gaty oňaýly we amatly - sürüjilik ýagdaýy we kabinanyň umumy hili barada gürleşmäge borçly. C synpynyň has ösen ýeri bolan bolmagy mümkin.
Bu “C” tekerinde, tankytlaýan az sanly tankytlarymyň biri, gaty özüne çekiji bolsa-da, käbirleriniň öwrenişmegini talap edýän gaty galyň “tutawajy” rul bilen baglanyşykly. Ony tapjak ýeke-täk däldigime ynanýaryn.
Tormozlaram meniň abatlamaga mynasyp. Olaryň gaty uzyn kursy bar we prosesiň köpüsinde hiç zat bolmaýandygyny duýýarys. Haçan-da bir zat bolup geçse, hemişe garaşylýandan has birden bolýar. Hasam tapawutlanýan aýratynlyk, sebäbi bu “C” töweregindäki zatlaryň hemmesi tekizlik hakda.
Bu siziň üçin dogry awtoulagmy?
Bu ýazgyny bir sorag bilen başladym: bu C-klas Mersedes-Benziň köp gürleýän “S-synp çagasy”? Jogap ýönekeý: ýok. Bu “C” günäkär däl, uly doganyň “S”, arassalamak, rahatlamak we arassalamak nukdaýnazaryndan täze elektrik awtoulagynda diňe bir nusgasyny (Mersedes-Benziň içinde) tapýar. , EQS.
Emma nemes markasy bu deňeşdirmäni edende, daşky keşbe we kabinanyň tehnologiki teklibine (we guramasyna) esaslanýar. Bu ýerde diňe C synpynyň soňky nesliniň görkezýän ösüşini açyp görkezýän umumy nokatlar bar.
Dik ekran - planşet görnüşi - 11,9 '' gaty gowy işleýär. Ajaýyp okalýan, ajaýyp çözgüdi we basmak isleýän "düwmämizi" aňsatlyk bilen saýlamaga mümkinçilik berýän gurama bar.
Imageöne şekil we kabinany bir gapdala goýup, täze “C-Class” meni ýolda edýän ähli zatlaryna ynandyrdy. Ol meniň garaşmadyk zadymy etmeýär, sebäbi “C” täze nesli çykanda isleg hemişe iň ýokary bolýar (däp-dessur muny talap edýär), ýöne hemme zady gowy edýär.
Dinamiki bapda gowulaşdy, BMW 3 Series ýaly gyzykly bolmasa-da, ýokardaky segmentiň “doganyndan” garaşjak zatlarymyza has ýakynlaşyp, rahatlyk we durnuklylyk taýdan ösmegi başardy. Elektron synp.
Bulardan başga-da, hususan-da, bu hereketlendirijide, Dizel hereketlendirijisini saklaýandygyna garamazdan, häzirki hakykata has laýyk gelýär we garyşyk ugurlarda bolsun, awtoulag ýollarynda gaty az sarp edilişe esaslanyp, rahat ulanmagy teklip edýär. ýa-da elmydama örän medeniyetli “şäher jeňňelinde”.
Daşarky şekil, köpleriň isleýşi ýaly täsirli we hormat goýulmazlygy mümkin (ony salonyň galan ýerlerinden tapawutlandyrmak kyn), ýöne owadan. Myhmanhanada diňe bir tanyş häsiýetleriniň güýçlenmegi bilen çäklenmän, arassalamak we hil taýdan hem gazanyldy.
Bularyň hemmesi üçin, “C-Class Mersedes-Benz” -iň şu wagta çenli öndüren iň oňatdygyny duýýaryn. Bu bolsa, tebigy ýagdaýda nemes markasynyň “iň köp satyjysy” bolmagyny dowam etdirer. Mende şübhe ýok.