THE 6-njy seriýa E63 kupe 645Ci 5.1 diýlip atlandyrylýan we 2005-nji ýylda Bawariýa markasynyň goşa böwreginiň geljegini çaklaýşy ýaly Hartge tarapyndan taýýarlanan.
Aslynda, täze 4 Series Coupé G22-de görşümiz ýaly goşa dik çyzyk, BMW-de düýbünden täzelik däl. Ylham markanyň uzak geçmişinden, esasanam Ikinji jahan urşundan öňki modellerden gelýär, goşa dik dik çyzyk, öň tarapynda doly beýiklikde BMW-lerde adaty zatdy.
Ikinji jahan urşy gutarandan soň, dik goşa böwrek kem-kemden beýikligini ýitirip, keseligine ösüp, şu güne çenli dowam edip gelýär. Onlyaňy-ýakynda goşa böwregiň täzeden ösýändigini görüp başladyk ... hemme ýerde.
BMW 328 Roadster, 1936
6-njy seriýa Coupé E63, polýarizator q.s.
Muny bilip, täze 4 seriýaly kupede goşa böwregiň wertikal düşündirilmegi, Hartge-iň 6 seriýaly kupe E63-de görşümiz ýaly, polýarlaşýar - BMW 6 Series Coupé E63-iň mowzugy bolmak üçin goşa böwrek gerek däl. polýarizasiýa pikirleri.
Habarnamamyza ýazylyň
2003-nji ýylda işe girizildi - 1999-njy ýylda Z9 düşünjesi bilen garaşylýar - 2001-nji ýyldaky jedelli 7 seriýaly E65-den iki ýyl soň, 6-njy seriýanyň BMW-e gaýdyp gelmegi, dizaýn bölüminiň başlygy Kris Banglyň BMW döwrüne girmegi berkitdi. Beýiklikde BMW topary.
Kris Bangle BMW-de dizaýny “öwrüp”, ýol bilen baglanyşykly ähli gapma-garşylyklara garamazdan, Bawariýa markasynyň dizaýnynyň konserwatiwligi we “ýalňyşlygy” tankytlara aç-açan jogap boldy. Şol wagt BMW-leriň hemmesiniň birmeňzeşdigini we ululygynyň üýtgemegine hiç kim göwnünden turmaýardy.
Bolýar ... 6 seriýaly Coupé E63 başga BMW bilen ... ýa-da başga bir awtoulag bilen garyşdyrylmaly däldi. Şeýle-de bolsa, bölünişikli 7 seriýa E65-den has oňyn ylalaşyk gazandy. Belki-de, bu kupeniň bolmagy, goýy we özboluşly “aýratynlyklara” has köp berlen tipologiýa bolmagydyr.
Hartge 645Ci 5.1, hasam täsirli
Şeýle-de bolsa, Hartge üçin E63-iň bozujy setirleri özüni aýyrmak üçin ýeterlik däldi. Nemes taýýarlaýjysy, uly kupeniň görnüşini ýakymlylaşdyrmak üçin diňe birnäçe “gyryjy” we uly tigir goşmady. Önümçilik modeliniň keşbini üýtgeden täze bamper goşuldy.
Faralar diňe bir howa kabul edilmegi bilen çäklenmän, 6-njy seriýanyň gaty gorizontal goşa böwregi gaty dik goşa böwrege öwrüldi. Şeýle-de bolsa, goşa böwregiň aşagyndaky san belgisi üçin ýer we kiçijik howa kabul edilmegi bilen 4-nji seriýa Coupé G22-de bolşy ýaly, öň tarapyň doly beýikligini uzaltmady.
Şeýle-de bolsa, 6 seriýaly Coupé E63-e girizilen mehaniki we dinamiki üýtgeşmeleriň toplumyna baha bermek has aňsatdy.
645Ci-iň atmosferasy V8 4400 sm3-den 5100 sm3-e çenli ösdi, bu güýç we tork sanynda şöhlelenýärdi. Bular 420 at güýji we 520 Nm, 333 at güýji we 450 Nm önümçilik modelinden ep-esli böküş. Öndürijilik diňe gowulaşyp biler: sagatda 0-100 km-de 4.9s (standart ýaly 5,6s) we iň ýokary tizlik sagatda 290 km-e çenli ýokarlandy (250 km / sag standart ýaly çäklendirildi).
Dinamiki taýdan Hartge 645Ci 5.1 täze çeşmeler we damperler toplady, ony 25 mm ýere getirdi we tigirler gymmatlady, şol wagt ägirt: 21 dýuým tigirler öň tarapynda 255/30 R21 tekerleri bilen örtüldi we 295/25 R21 öň.