BMW M4 Coupé we BMW M4 GT3 çykaryldy. Boljak

Anonim

“BMW M” ilkinji gezek kamuflaj edilen prototipler görnüşinde, iň möhüm modelleriniň biri bolan ýol we bäsdeşlik wersiýasy görnüşinde gapdala çykdy. BMW M4 Coupe ýa-da BMW M4 GT3 zynjyr görnüşinde.

Tanyşdyryş dabarasy, hepdäniň ahyrynda (2020-nji ýylyň 20-23-nji awgusty) Awstriýanyň Red Bull Ring zynjyrynda bolup geçýän “Moto GP” ýaryşynda “BMW M Gran Prisi” diýlip atlandyryldy.

Birnäçe wagt öň yglan edilen BMW M4 GT3-den ýolda nämä garaşmalydygyny öňem bilýän bolsak, henizem täzelik: ol (uly) BMW M6 GT3-iň ýerini alar , 2016-njy ýylda kabul edipdi.

BMW M4 we M4 GT3

Täze BMW M4 Coupé-i we täze BMW M4 GT3-ni bilelikde hödürläp bilýändigimize gaty begenýärin. bäsdeşlikden seriýa önümçiligine geçirmek - we tersine. Ilkibaşdan iki ulag hem işlenip düzüldi, şonuň üçin ikisinde-de gen bar.

BMW M GmbH-iň baş direktory Markus Flaş

Umuman alanyňda, M TwinPower Turbo tehnologiýasy bilen güýçlendirilen hatarda birmeňzeş alty silindr bolar, emma dürli maksatlary we hormat goýmagyň dürli düzgünleri sebäpli biri-birinden tapawutlydygyna garamazdan.

BMW M4 Coupe

BMW M4 Coupe, şeýle hem täze M3 sedany, başda yglan edilişi ýaly iki wersiýada elýeterli bolar. "Duşmançylykdan" başlap, 480 at güýji we alty tizlikli el bilen beriş wersiýasy bolar, üstesine-de, 510 at güýji we sekiz tizlikli M Steptronic awtomatiki transmissiýa bilen bäsdeşlik wersiýasy bolar.

Habarnamamyza ýazylyň

BMW M4 GT3 näme? Belli bir spesifikasiýa ýok, ýöne ilkinji ýaryşyna 2021-nji ýyldan başlap, käbir ýaryşlara gatnaşmagy meýilleşdirilýär. Şeýle-de bolsa, 2022-nji ýyla çenli hususy bäsdeşlik awtoulaglarynda BMW M-iň diapazonynyň ýokarsy hökmünde M6 GT3-ni hökman çalşar.

BMW M4 GT3

Koprak oka