Birnäçe gün geçensoň, stendden çykanyndan bäri zordan ýörän “Honda CRX” -ni görkezdik, şu gün birini getirýäris Honda NSX (has takygy Acura NSX) hakyky “kilometr iýiji”.
Şan Dirks tarapyndan 17 ýyl ozal 70,000 mil (takmynan 113,000 kilometre) baranda satyn alnan bu 1992-nji ýyldaky NSX şondan soň özüne wepaly eýesiniň gündelik awtoulagyna öwrüldi we şonuň üçin taksiler ýaly kilometrler ýygnandy.
Umuman alanyňda, 400,000 mil eýýäm örtüldi (644,000 kilometre golaý), şolardan 330,000 mil (531 müň kilometr) tekerde anan bilen örtüldi.
View this post on Instagram
göreldeli hereket
Ananyň pikiriçe, bu NSX ony satyn alaly bäri ýeke-täk awtoulagydy we diňe bir ony her gün ulanman, eýsem birnäçe ýol geçelgesinde ulandy, “Honda NSX” ýaly superkaryň has uzak syýahat etmek üçin ýaramly däldigi baradaky pikiriň tersine.
Japaneseapon modelleriniň ygtybarlylygy baradaky mifleriň dogrydygyny subut edip, Şan Dirksiň “Acura NSX” bu 17 ýylda diňe bir şowsuzlyga uçrady: NSX 123,000 mil (197 müň kilometr) bolanda intensiw ulanylmaga çydamly dişli guty saklaýjy.
Çözüw, NSX-R tarapyndan ulanylýan iň soňky gatnaşygy we has gysga urgy hödürlemek mümkinçiliginden peýdalanyp, dişli gutyny doly täzeden gurmakdy, bularyň hemmesi has çaltlaşmagyna we dişli üýtgemegine mümkinçilik berer.
611,000 kilometrden gowrak ýol geçenden soň, asma “käbir ýadawlygy” görkezdi we asyl aýratynlyklara laýyklykda düýbünden täzeden guruldy, ýöne hiç haçan problema döretmedi.
3.0 l we 274 at güýji bolan V6 VTEC ýaly, 7100 aýlawda hiç haçan açylmady we gollanma “buýruk” hökmünde her 15 000 mil (takmynan 25,000 km) wersiýalary “dini taýdan” amala aşyrýar.
Mokary aralyga garamazdan ajaýyp ýagdaýda, bu NSX-da diňe iki üýtgeşiklik bar: öndürijilik egzameni we täze tigirler, galan zatlaryň hemmesi adaty.
Acaponiýanyň super sport awtoulagynyň has gymmatly bolýan döwründe “Acura NSX” -ni satmagyň mümkinçiligi barada soralanda, anan Dirks köp ýyllykdyr: awtoulagy bir sekunt hem satmagy pikir etmedi.
Indiki maksat? 500,000 kilometre ýetiň, takmynan 805,000 kilometre barabar.