“Volvo C40 Recharge” (2022). Tionangyç dwigatelleriniň soňunyň başlangyjy

Anonim

Içerki ýangyç hereketlendirijilerini we elektrik hereketlendirijilerini XC40-da bolşy ýaly kabul edip bilýän platforma CMA-dan alnandygyna garamazdan täze Volvo C40 zarýad bermek diňe elektrik hökmünde elýeterli bolar.

Bu markanyň 2030-njy ýylda “Volvo” -nyň 100% elektrik markasy boljakdygyny öňden yglan edilen geljege garaşýan ýaly, bu ýoldan geçen ilkinji modeli. Şeýle hem meýilnamalar, 2025-nji ýylda “Volvo” -nyň satuwynyň 50 göteriminiň 100 göterim elektrik modeli bolmagyny isleýändigini görkezýär.

Platforma, güýç güýji we batareýany XC40 bilen paýlaşýandygyny ýadyňyzdan çykarmaň, iki modeliň arasyndaky ýakynlygy görmek kyn däl, C40-yň beýleki uly habarlary özboluşly, has dinamik siluet beden işinde, aşak düşýänleriň sypaýylygy bilen. üçek

Volvo C40 zarýad bermek

Guilherme Kostanyň bu ilkinji wideo aragatnaşygynda aýdyşy ýaly käbir eglişiklere ýol açýan wariant, ýagny “dogan” XC40 bilen deňeşdirilende birneme kiçi arka tarapdaky ýolagçylar üçin beýiklik.

Stilistik taýdan täze “C40 Recharge” öňdäki panjaranyň ýoklugyny (elektrik bolmagy, sowatmak zerurlygy başga) we aýratyn konturly faralaryň ýoklugyny görkezip, öňdäki XC40-dan tapawutlanýar. Elbetde, ony “doganyndan” tapawutlandyrýan profil we arka.

Volvo C40 zarýad bermek

Içeri bökmek, XC40-a ýakynlyk hasam uludyr, dolandyryş paneli şol bir arhitektura ýa-da elementleriň ýerleşişine boýun egýär, ýöne tapawutlar bar. Şeýle-de bolsa, bular ulanylýan materiallara we ahyrky zatlara ünsi jemleýär.

Şeýlelik bilen, “C40 Recharge” diňe “Volvo” we diňe elektrikli bolmakdan başga-da, täze, has ýaşyl materiallar bilen içerde haýwan derisiz eden markanyň ilkinjisidir. Bu täze materiallar beýlekileriň gaýtadan ulanylmagy netijesinde ýüze çykýar, meselem, ulanylýan saklaýjylardan dykylyk ýa-da çüýşelerden plastmassa.

Volvo C40 zarýad bermek

Opsiýa düşünmek aňsat. Hakyky durnukly bolmak üçin geljegiň awtoulagy diňe ulanylanda nol zyňyndylaryny talap edip bilmeýär, uglerodyň bitaraplygy ömrüniň ähli basgançaklarynda: dizaýndan, önümçilikden we “ölüme” çenli ýetilmeli. “Volvo” -nyň maksady, 2040-njy ýylda awtoulaglarynyň öndürilmegini göz öňünde tutup, uglerodyň bitaraplygyny gazanmak.

Indiki awtoulagyňyzy tapyň:

300 kWt (408 at güýji), bäsdeşlerinden has köp

“Volvo”, başda ýokary ýaly görünýän, ýöne iň göni garşydaşlary bilen deňeşdirilende gaty bäsleşige ukyply “C40 Recharge” üçin bary-ýogy 58 müň ýewro soraýar.

Bahasy “Audi Q4 e-tron Sportback” ýa-da “Mersedes-Benz EQA” ýaly garşydaşlaryndan kän bir tapawutlanmasa-da, hakykat “C40 Recharge” -iň güýji we öndürijiligi boýunça rahatlyk bilen geçýär: Q4 e-tron Sportback 59-dan gowrakdygyny yglan edýär 299 at güýji üçin müň ýewro, EQA 350 4Matic bolsa 292 at güýji üçin 62 müň ýewro geçýär.

Volvo C40 zarýad bermek
Tehniki esas XC40 Recharge bilen C40 Recharge arasynda birmeňzeş, ýöne ikisiniň arasyndaky tapawutlar aýdyňdyr.

Häzirlikçe güýçli 300 kWt (408 at güýji) we 660 Nm bolan C40 Recharge satyn alyp boljak ýeke-täk zat. Iki sany elektrik hereketlendirijisi bilen üpjün edilendir, biri bir ok üçin (ähli tigirli sürüjini kepillendirýär) we ýokary massasyna (2100 kg-dan gowrak) garamazdan, gaty çalt 4.7s-de 100 km / sag tizlige ýetýär.

Elektrik hereketlendirijileri 75 kWt (suwuk) batareýa bilen işleýär we WLTP aýlawynda 441 km çenli özbaşdaklygy üpjün edýär. Mundan başga-da, batareýanyň zarýadynyň 0-dan 80% -ine geçmek üçin 37 minutda ýa-da batareýany doly zarýad bermek üçin Wallbox (üýtgeýän tokda 11 kWt) ulanyp, 150 kWt zarýad berip bolýar.

Volvo C40 zarýad bermek

Netijede, tehnologiki we howpsuzlyk mazmunyna-da üns berilýär. “Volvo C40 Recharge”, Google Kartalar ýa-da uzakdan täzelenip bilinýän Google Play Dükany ýaly ulanmaga öwrenişen programmalarymyzy hödürleýän täze Google esasly maglumat maglumat ulgamyny getirýär we işjeň howpsuzlyk derejesinde enjamlaşdyrylýar Veňil ulagda ýarym awtonom mümkinçilikleri kepillendirýän dürli sürüjiler bilen (2-nji dereje).

Koprak oka