2016-njy we 2017-nji ýyllardan bäri elýeterli bolan Alfa Romeo Giulia we Stelvio indi adaty “orta ýaşy ýokarlandyrmak” üçin niýetlenendir.
Adatdakysyndan tapawutlylykda, bu täzelenmeler estetiki üýtgeşmelere terjime edilmedi - bular 2021-nji ýylda bolup geçmeli - Giulia we Stelvio açylandan bäri bilýän setirlerimizi dowam etdirýär.
Şonuň üçin iki sany transalpine modeliniň täzelenmegi üç ugurda (markanyň aýdyşy ýaly) amala aşyryldy: tehnologiýa, birikme we awtonom hereket.
Tehnologiki nukdaýnazardan näme üýtgedi?
Tehnologiki nukdaýnazardan seredilende, Giulia we Stelvio üçin täze habar täze maglumat ulgamynyň kabul edilmegi. Ekranyň 8.8 ölçemegini dowam etdirýändigine garamazdan, bu diňe bir grafikasynyň täzelenmegini görmek bilen çäklenmän, taktiki we özleşdirilip bilner.
Habarnamamyza ýazylyň
Anotherene bir tehnologiki täzelik, gurallar paneliniň ortasynda täze 7 ”TFT ekranyň peýda bolmagydyr.
Baglanyşyk nukdaýnazaryndan näme üýtgedi?
Baglanyşyk nukdaýnazaryndan, “Giulia” we “Stelvio” häzirki wagtda “Alfa Connected Services” bilen enjamlaşdyryldy, bu gural diňe bir italýan markasynyň modellerine birikmegi kepillendirmän, eýsem howpsuzlygy we amatlylygy ýokarlandyrmaga gönükdirilen birnäçe hyzmatlary hödürleýär.
Elýeterli paketleriň arasynda aşakdakylar bar:
- Kömekçim: heläkçilik ýa-da näsazlyk ýüze çykan halatynda SOS jaňyny hödürleýär;
- Uzakdan: dürli ulag funksiýalaryny uzakdan dolandyrmaga mümkinçilik berýär (gapylary açmak we ýapmak ýaly);
- Maşynym: birnäçe ulagyň parametrlerini gözegçilikde saklamaga mümkinçilik berýär;
- Nawigasiýam: gyzyklanma nokatlaryny uzakdan gözlemek, göni traffik we howa, şeýle hem radar duýduryşlary üçin programmalar bar. Şeýle hem bukjada sürüjä barmaly ýerini smartfon arkaly ibermäge mümkinçilik berýän “Ibermek we gitmek” hyzmaty bar;
- “Wi-Fi”: internet birikmesini bortdaky beýleki enjamlar bilen paýlaşmaga mümkinçilik berýär;
- Ogurlyk kömegim: kimdir biri Giulia ýa-da Stelvio ogurlamaga synanyşsa, eýesine duýduryş berýär;
- Flot dolandyryjym: bu paket, adyndan görnüşi ýaly, flot dolandyryşy üçin niýetlenendir.
Awtonom sürmek meselesinde näme üýtgedi?
Nook, degişli bölümlerde sürüjilik höwesjeňleri üçin iň amatly teklipleriň biri bolan Giulia we Stelvio bu täzelenişden soň ýeke özi sürüp başlamadylar. Näme boldy, iki “Alfa Romeo” modeli 2-nji derejeli awtonom sürüjini hödürlemäge mümkinçilik berýän ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) berkitmesi bilen enjamlaşdyryldy.
Şonuň üçin “Giulia” we “Stelvio” -nyň 2020-nji ýyldaky wersiýalarynda zolakly tehniki kömekçi, işjeň kör nokatlara gözegçilik, adaptasiýa kruiz dolandyryşy, ýol belgisini tanamak, akylly tizligi dolandyrmak, ulag dyknyşygy we awtoulag ýolunda kömek bermek ýaly ulgamlar bolar. üns.
Içeri abatlandy, ýöne az
Içinde täzelikler täzeden işlenip düzülen merkezi konsola, täze rulda we iki modelde bortdaky hil duýgusyny ýokarlandyrmagy maksat edinýän täze örtüklere gelýär - şükür, alýumin zynjyrly ajaýyp enjamlar henizem bar.
Geljek ýylyň başynda dilerlere gelmegi meýilleşdirilen, durky täzelenen Giulia we Stelvio-nyň bahasynyň näçeräk boljakdygy entek belli däl.