2018-nji ýylda dizel hereketlendirijileri ot açyp başlanda, “Mersedes-Benz” bu görnüşli ýangyç bilen plug-gibridleriň jedeline geň galdy. Täzelenen nesilde E synp dizel bilen elektrik hereketlendirijisiniň birleşmegine ygrarlylygyny saklap, beden işleriniň, kömek ulgamlarynyň we kabinasynyň täzelenendigini gördi we 300-den , sarp ediş we zyňyndylary hakykatdanam azaltmak üçin.
“EQ Power” kiçi markasy, köp sanly benzin gibridleri, şeýle hem dizel, 1893-nji ýylda Rudolph Dizel tarapyndan oýlanyp tapylan motor tehnologiýasyna ölüm şahadatnamasyny beren Mersedes-Benz-de birleşýär. bu ugurda eýýäm yzly-yzyna ýitirim bolan bu onýyllykdaky çozuş…).
Bu plug-in gibrid ulgamy modully we “C-Class” -yň üstündäki ähli “Mersedes-Benz” awtoulaglaryna ulanylýar - transvers hereketlendirijisi bolan ykjam modeller üçin hereketlendirijide “gibridlenen” dokuz tizlikli awtomatiki geçirişe daýanýan başga bir ulgam bar. hemişelik magnit we 13,5 kWt litiý-ion batareýasy (9,3 kWt tor).
Bellik: Suratlar beýle däl we 300-den , ýöne we 300 we , ýagny, plugin benzin gibrid - ikisi hem batareýany we elektrik enjamyny paýlaşýar. Bular gibrid salon wariantyndaky ýeke-täk suratlardy. Of we 300-den diňe Wokzalyň (mikroavtobusyň) suratlary bardy.
Elektrik özbaşdaklygy? Hemme zat birmeňzeş
Şeýle-de bolsa, 2018-nji ýylyň ahyrynda hödürlenen şol bir ulgamy saklamak bilen, täzelenen “E-Class” -yň Dizel plug-in gibridiniň ýarym ýüz kilometr elektrik özbaşdaklygy (täzelik ýaly dürli bedenlerde ýedi sany PHEV görnüşi bolar) 4 × 4 wersiýasy) kiçi göwrümli “Mersedes-Benz” benzinli plugin ulaglaryndan - 57-den 68 km (has uly batareýa hem bar) we gönüden-göni bäsleşigiň (zordan bolsa-da) BMW 5 Series, Volvo S90 we “Audi A6” - benzin bilen deň derejede işleýär.Bu psihologiki bolup biler, ýöne Dizeliň özbaşdaklygynyň has giňelmegine öwrenişdik ... bu ýerde ýangyç dwigateli bilen hiç hili baglanyşygy ýok.
We gaty uzakda GLE 350 ýaňy-ýakynda 100 km özbaşdaklyga ýetmek üçin bazardaky iň uly plug-oturdylan batareýany (31.2 kWt, kiçijik 100% elektrik awtoulag batareýasynyň ululygy) aldy.
Elbetde, “E-Class” -yň bu energiýa akkumulýatoryny kabul edendigi hakykat bolsa, özbaşdaklygy “the” bilen deňeşdirilende iki esse artar. we 300-den teklipler, magistralyň ellik bölümine öwrülmegindenem pes däl…
Bortdaky zarýad berijiniň kuwwaty 7,4 kWt bolup, üýtgeýän tokda (AC) bäş sagat (rozetka) bilen 1,5 sagat (diwar gutusy bilen) zarýad bermek üçin zerurdyr.
Daşky dizaýn köp üýtgeýär
Madrid şäherine we onuň töweregine aýlanyp başlamazdan ozal, 1946-njy ýylda asyl nusgasy çykandan bäri 14 million birligi hasaba alnan bu modeliň tapawudyny göreliň, Mersedes-Benziň taryhynda iň köp satylan model .
Hat-da öňdäki we yzky bölümlerden has köp üýtgemeli bolanyndan peýdalanyp, sürüjä kömek ulgamlaryndaky enjamlaryň arsenaly ep-esli derejede güýçlendirildi we bu ýerlerde oturdylan ýörite enjamlary aldy - Mersedes pursatdan peýdalanyp “ tinkering ”bu orta durmuş keşplerinde däp bolşy ýaly dizaýn bilen has köp.
Hood (“Avantgarde”, “AMG Line” we “All-Terrain” -däki “güýç” başlyklary bilen) we täze setirler bilen magistral gapagy, we öň tarapynda optiki optiki (doly standart LED we köpugurly ulgam hökmünde doly LED) we arka tarapda, nirede faralar indi iki bölege eýe bolup, has gorizontal bolup, magistralyň gapagyndan girýär, bular ony öňküsinden aňsatlyk bilen tapawutlandyrýan elementlerdir.
Şassiniň üýtgemeleri, howa asmany sazlamak we “Avantgarde” wersiýasynyň ýer arassalanyşyny 15 mm azaltmak üçin gelýär. Boýy ýere gaçyrmagyň maksady aerodinamiki koeffisiýentini gowulandyrmak we şonuň üçin sarp edişiň azalmagyna goşant goşmakdy.
“Avantgarde” wersiýasy giriş wersiýasyna öwrülýär. Şu wagta çenli esasy wersiýa bardy (ady ýok) we Avantgarde ikinji dereje. Diýmek, “E-Class” diapazonyna ilkinji gezek gireninde ýyldyz kapotyň ýokarsyndan has köp hrom we gara lakly bar bolan radiator panjarasynyň merkezine gaçýar).
Habarnamamyza ýazylyň
Sürüji kömek ulgamlarynyň güýçlendirilmegi sürüjiniň häzirki wagtda syýahatyň özi (öňdäki betbagtçylyklary ýa-da dyknyşyklary göz öňünde tutup) hakyky maglumata esaslanyp kruiz dolandyryşynyň bardygyny, işjeň kör nokat kömekçisiniň, awtoulag duralgasynyň goldawyndaky gapdal funksiýasynyň we kamera we ultrases ses datçikleri tarapyndan ýygnalan şekilleri birleşdirýän awtoulag duralgasyndaky ewolýusiýa, netijede tizlik we takyklyk gazanmak bilen daş-töweregiň hemme ýerleri gözden geçiriler (şu wagta çenli diňe datçikler ulanylýar).
Täze rul we içinde birneme köp
Kabinede üýtgeşmeler az bolýar. Dolandyryş paneli täze reňkler we agaç goşundylary bilen dolandyryldy (ýöne iki 10.25 ”sanly ekranlar adaty, goşmaça iki 12.3” kesgitlenip bilner), MBUX dolandyryş ulgamy bolsa ses dolandyryşyny we giňeldilen hakykaty birleşdirýär (wideo şekili) nawigasiýada daş-töweregi artykmaç oklar ýa-da sanlar bilen görkezilýär).
Aýry-aýry aýratynlaşdyrmak üçin dürli mümkinçiliklerden başga-da, gurallar paneli üçin öňünden kesgitlenen umumy görkezişiň dört görnüşi bar: Modern Classic, Sport, Progressive and Discreet (maglumatlaryň azalmagy).
Esasy täzelik rul bolup çykýar , has kiçi diametri we has galyň gyrasy bilen (ýagny sportçy), adaty wersiýada ýa-da AMG-de (ikisiniň hem diametri birmeňzeş). Has giň taktil ýüzüne eýe (birnäçe dolandyryşy birleşdirýär) we kuwwatly, bu, mysal üçin, sürüjilik kömeginiň elmydama sürüjiniň eli bilen saklaýan maglumatynyň bardygyny, programma üpjünçiliginiň durmuşa geçirilmegi üçin sähelçe hereketi aradan aýyrýandygyny aňladýar. sürüjiniň goýbermändigini (häzirki bazardaky köp modellerde bolşy ýaly).
Awtoulagy birnäçe sagatlap ulanmagyň bir zatdygyny, bu ulagyň gün-günden esasy zat bolmagy üçin başga bir zadyň bardygyny bilseňizem, ulanyjylaryň özleşdirmek we maglumat almak üçin köp mümkinçilikleri öwrenmek üçin köp wagt sarp etmelidigi duýulýar. iň gymmatly maglumatlara has çalt girip bilmek we dürli menýular bilen iş salyşanyňyzda aşa ünsüňizi sowmak üçin iki ekran.
Bu ugurdaky beýleki täzelik, bazara çykýan her täze awtoulagda hemişelik bolup durýan smartfonlar üçin simsiz zarýad beriş bazasynyň bolmagydyr.
Çemodan plugin gibridinde “kiçelýär”
Uzynlygy we beýikligi üçin giňişlik ýetmezçilik etmeýär we merkezi yzky ýolagça aýaklarynyň arasynda ullakan tunel bilen syýahat edýändikleri barada duýduryş berilmelidir. Merkezi we merkezi sütünlerde yzky oturgyçlar bilen arka oturgyçlaryň we bu ikinji hatar üçin göni şemalladyş nokatlarynyň rugsat berýän amfiteatr täsiri ýakymlydyr.
Bu modele baha bermegiň iň negatiw tarapy goşlar bölümi bilen baglanyşykly, sebäbi batareýa yzky oturgyçlaryň aňyrsynda ýerleşýär we gaty köp ýer tutmagyny dowam etdirýär: “E-Class” -yň 540 sany goş goş göwrümi “wilka däl gibrid "-in" 370 l çenli kiçelýär we 300-den , oturgyçlaryň arka tarapynda polda bir hili giň “ingot” peýda bolýar.
Şeýle hem, oturgyçlaryň arka taraplaryny epip, düýbünden tekiz ýük meýdançasyny döretmek isläniňizde päsgelçilik bolup biler (bu 640-dan 480 l-a baranda has köp kuwwatyny ýitirýän awtoulagda hem bolýar) .
Görşümiz ýaly, “E-Class” plugin gibridleriniň magistraly zerur batareýa sebäpli azalýar. Garşydaky şekildäki gibrid däl E-synp bilen deňeşdirilýär…
Bagaage bölekleriniň göwrümini we işleýşini peseltmek meselesi, gibrid däl wersiýalar bilen deňeşdirilende ähli plugin gibridlere mahsusdyr (Audi A6 520 l-den 360 l-a, BMW 5 Series 530 l-dan 410 l-a, Volkswagen Passat 586-dan l-den 402 l) we diňe ulaglar zyýany çäklendirip biler (sebäbi awtoulag platformasynda has beýik ýer bar) ýa-da Volvo-daky ýaly plugin görnüşini göz öňünde tutup zawoddan eýýäm döredilen iň täze platformalar. S90 (gibrid we “adaty” wersiýalarda şol bir 500 litr mahabatlandyrýar).
Bu Dizel plug-in gibrid ulgamyndan we 300-den soň 2019-njy ýylda “garşylyklaýyn” bazara çykdy, ýöne kabul edilmegi jedeliň dogrydygyny görkezýär.
Portugaliýada geçen ýyl “E-Class” satuwlarynyň ýarysyndan gowragy bu wersiýady. we 300-den , plugin benziniň agramy “tortyň” 1 göteriminden köp däldi.
Çylşyrymly we örän tygşytly 2.0 l Dizel hereketlendirijisi (194 at güýji we 400 Nm), elektrik hereketlendirijisi bilen bilelikde birleşmek üçin tagalla edýär, 306 at güýji we 700 Nm , “eko” ýazgysy has täsirli - ortaça sarp edişiň 1,4 l / 100 km - 50-53 km aralygy.
Mersedes diapazonynda belli bolan dokuz tizlikli awtomatiki transmissiýa bilen baglanyşdyrylýar, bu ýerde integral öwrüjisi, aýralyk gysgyjy we elektrik hereketlendirijisi bolan gibrid hereketlendiriji kellesi bar. Goşmaça elementlere garamazdan, adaty programmanyň ululygyndan 10,8 sm-den geçmän, gaty ykjam bolýar.
Öz gezeginde, dizel hereketlendirijisine kömek edip ýa-da herekete getirip bilýän elektrik hereketlendirijisi (Bosch bilen hyzmatdaşlykda öndürilen) 122 at güýji we 440 Nm çykýar. we 300-den solo, bu ýagdaýda sagatda 130 km çenli tizlikde.
Ynandyryjy hyzmatlar we sarp ediş
Sport awtoulagyna mynasyp bu çykyş bilen we 300-den Islendik tizlenmä dessine jogap bermegi, hemişe bolşy ýaly şol bir ýokary tork we dessine elektrik iteklemesi bilen doly ynandyrýar. Peýdasy GTI-e mynasyp: 0-dan 100 km / sag aralygynda 5,9 s, 250 km / sag we şol bir derejede dikeldiş…
Asma batareýanyň agramynyň täsirinde (burçda hem duýulýar) we asma birneme peselýär, ýöne rahatlyk zyýany bolmazdan, esasanam rahatlyk re modeiminde - beýlekiler Ykdysadyýet, Sport we Sport Plus we soň gibrid ulgam üçin başga dört dolandyryş programmasy bar (Gibrid, E-Mode, E-Saklamak we Şahsy).
Gowy duýgular gönüden-göni rul arkaly (ýokardan ýokara 2.3 aýlaw we häzirki wagtda has kiçi interfeýs bilen) berilýärdi, tormoz bolsa ähli ýagdaýlar üçin ýeterlikdi we has ähtimal, gidrawliki we regeneratiw işleriň arasynda rahat geçiş bilen ýüze çykdy.
Dişli gutujygyň tekizligi we dürli reesimleriň arasyndaky üýtgeşmeler (esasanam dört silindrli dizel açylanda we öçürilende) nemes markasynyň gibridleriň üçünji neslinde ýetişen ýagdaýyna ynandyrdy.
100% elektrik sürmek kilometrinden başga-da (bu köp ulanyjylara hepdäniň dowamynda hemişe “batareýa bilen işleýän” sürmäge mümkinçilik berer, netijede energiýa çykdajylary peselýär, şeýle hem ajaýyp dymyşlyk / işleýiş rahatlygy) we 300-den gibrid däl dizelden sürmek elmydama has aňsat, sebäbi elektrik herekediniň kömegi dizel hereketlendirijisini “ýerde” işlese sesini çykarjak köp tagalladan halas edýär.
E 300-ler: “E-Class” -yň iň meşhur wersiýasy
96 km sürüjilik tejribesi - şäheriň arasyndaky garyşyk ýolda we Ispaniýanyň paýtagtynyň etegindäki birneme awtoulag ýolunda 3,5 l / 100 km sarp edilipdi (şonuň üçin elektrik awtonomiýasyndan has köp) batareýanyň zarýadyny tygşytly ulanýandygyňyza ýa-da ulanmajakdygyňyza baglylykda (ortaça zarýad bermek we her ýagdaý üçin iň amatly sürüjilik programmalaryny ulanmak) baglylykda bu ortaça ukyplylyk has pes ýa-da has ýokarydyr.
Eger niýet has täsirli bolmak üçin, hereketlendirijiniň 90% -den gowragyny işletmek mümkin. Şeýle bolmasa-da, şeýle pes sarp edilýän bu ölçegleri / agramy / güýji (uzynlygy bäş metrden, iki tonnadan gowrak we 306 at güýji) bolan awtoulag tapmak kyn.
Şol sebäpli E 220 d-den 9000 funt sterling gymmat bolsa-da, müşderileriň ýarysyndan gowragy bu Dizel plaginini has gowy görýärler.
Haçan gelýär we bahasy näçe?
Täzelenen “Mersedes-Benz E-Class” -yň Portugaliýa üçin eýýäm bahalary bar we sentýabr aýynda bize gelýär. Munuň bahasy we 300-den 69,550 ýewrodan başlaýar.
Tehniki aýratynlyklar
| Mersedes-Benz E 300 | |
|---|---|
| ýangyç dwigateli | |
| Positionerleşişi | Öň tarapy, uzynlygy |
| Binagärlik | Çyzykda 4 silindr |
| Paýlamak | 2 ac / c. / 16 klapan |
| Iýmit | Uryaralanmak Göni, umumy demir ýol, üýtgeýän geometriýa turbo, interkoler |
| Potensial | 1950 sm3 |
| kuwwat | 194 at güýji 3800 aýlawda |
| Ikilik | 1600-2800 aýlaw aralygynda 400 Nm |
| elektrik hereketlendirijisi | |
| kuwwat | 122 sag |
| Ikilik | 2500 aýlawda 440 Nm |
| Birleşdirilen gymmatlyklar | |
| Iň ýokary güýç | 306 at güýji |
| iň ýokary tork | 700 Nm |
| Deprekler | |
| Görnüşi | litiý ionlary |
| Potensial | 13,5 kWt sagatda (9,3 kWt sagat) |
| Adingüklemek | 2.3 kWt (5 sagat); 3,7 kWt (2.75 sagat); 7,4 kWt (1,5 sagat) |
| Akym | |
| Çekiş | Yzyna |
| Diş gutusy | 9 tizlikli awtomatiki dişli guty (tork öwrüjisi) |
| Şassi | |
| Işi togtatmak | FR: Garaşsyz - köp golly (4); TR: Garaşsyz - köp golly (5) |
| tormoz | FR: Howalandyrylan diskler; TR: Howalandyrylan diskler |
| Ectionol | elektrik kömegi |
| öwrüm diametri | 11,6 m |
| Ölçegler we mümkinçilikler | |
| Komp. x ini x Alt. | 4935mm x 1852mm x 1481mm |
| Okuň uzynlygy | 2939 mm |
| çemodanyň kuwwaty | 370 l |
| ammaryň kuwwaty | 72 l |
| Tigirler | FR: 245/45 R18; TR: 275/40 R18 |
| Agramy | 2060 kg |
| Düzgünnamalar we sarp ediş | |
| Iň ýokary tizlik | Sagatda 250 km; Elektrik re iniminde sagatda 130 km |
| Sagatda 0-100 km | 5.9s |
| Kombinirlenen sarp | 1,4 l / 100 km |
| Elektrik birleşdirilen sarp | 15.5 kWt |
| CO2 zyňyndylary | 38 g / km |
| elektrik özbaşdaklygy | 50-53 km |