Bu bölümdäki “kupe” diýlip atlandyrylýan ulaglar üçin tolgundyryjy ýyl boldy. täzesine goşmaça Mersedes-Benz GLE Coupe , BMW-iň asyl “oýlap tapyjysy” BMW X6-nyň üçünji neslini açdy, hatda Porsche-de “Cayenne Coupé” -ni açyp, synaga garşy durup bilmedi.
“GLE Coupe” -niň ikinji nesli, has oňat wagtda, bäsleşigiň täze argumentleri bilen düýbünden täze bolup bilmedi.
Bir ýyl mundan ozal hödürlenen GLE-de bolşy ýaly, GLE Coupe-iň täze argumentleri “doganynyň” pikirlerini görkezýär: optimal aerodinamika, has giň ýer, täze hereketlendirijiler we has uly tehnologiki mazmun.
Öňküsi bilen deňeşdirilende uzynlygy 39 mm (4,939 m), ini 7 mm (2,01 m) we tigir arabasynda 20 mm (2,93 m) ösdi. Beýleki tarapdan beýikligi 1,72 m beýiklikde üýtgemedi.
Habarnamamyza ýazylyň
GLE dogan bilen deňeşdirenimizde, onuň has uzyn (15 mm), ini (66 mm) we pes (56 mm), tigirli tigiriň, geň galdyryjy, 60 mm gysga bolandygyny görýäris - “sportuň peýdasyna özüni alyp barşy we daşky görnüşi "-diýdi.
Has köp ýer
Giňeldilen ölçegleriň amaly peýdalary öňküsi bilen deňeşdirilende has uly içki giňişlikde ýüze çykýar. Yzky ýolagçylar esasy peýdalanyjylardyr, has köp otagly we 35 mm giňlikdäki açyklyklar sebäpli has aňsat. Saklanylýan ýerler hem kuwwatyny artdyrdy, jemi 40 l.
Bagaage bölümi jomart, kuwwaty 655 l (öňküsinden 5 l köp) we ikinji hatar oturgyçlaryň bukulmagy bilen 1790 l çenli ösüp biler (40:20:40) - ýüküň netijesi uzynlygy 2, 0 m we iň az ini 1,08 m, goşmaça 87 mm we 72 mm. Şeýle hem goşlar bölüminiň poluň beýikligi 60 mm azaldyldy we “Airmatic” asma enjamy bilen enjamlaşdyrylan halatynda hasam 50 mm azaldylyp bilner.
Alty silindr, dizel
Täze “Mersedes-Benz GLE Coupe” öndürijiniň 2,9 l kuwwaty bolan alty silindrli Dizel blokynyň öndürijisiniň iň soňky nobatdaky OM 656 görnüşi bilen bazara çykarylar. THE GLE Coupe 350 d 4MATIC bilen özüni görkezýär 272 at güýji we 600 Nm , sarp ediş we CO2 zyňyndylary degişlilikde 8.0-7.5 l / 100 km (NEDC) bilen 211-197 g / km aralygynda.
THE GLE Coupé 400 d 4MATIC güýjüni we torkyny ýokarlandyrýar 330 at güýji we 700 Nm , sarp ediş we zyňyndylar barada hiç hili jeza ýok - şol bir sarp edilişi resmi taýdan yglan edýär, zyňyndylar 350 d bilen deňeşdirilende bary-ýogy bir gram ýokarlanýar.
Bularyň ikisi diňe 9G-TRONIC awtomatiki transmissiýa, dokuz tizlikli, elmydama iki hereketlendiriji ok bilen birikdiriler - üýtgeşiklik iki okuň arasynda 0 bilen 100% arasynda bolup biler.
Işi togtatmak
Dinamiki bölümde täze GLE Coupe üç görnüşli asma bilen gelip biler: passiw polat, Howa we E-Active Body Control. Güýçli labyr nokatlaryndan we optimal geometriýadan ilkinji peýdalary, has takyk rul we az titremäni üpjün edýär.
Meýletin Howa Uýgunlaşdyrylan amortizatorlar bilen pnewmatik görnüş bolup, hatda has sazlaýjy görnüşi bilen hem enjamlaşdyrylyp bilner. Berkliligini üýtgedip poluň şertlerine sazlamakdan başga-da, tizlige ýa-da kontekste baglylykda awtomatiki usulda ýa-da düwmä basylanda ýer arassalanyşyny hem sazlaýar. Şeýle-de, ýüküň bardygyna garamazdan ýeriň arassalanylyşyny saklap, öz-özüni düzýär.
Netijede, islege bagly Elektron işjeň beden gözegçiligi “Airmatic” bilen birleşdirilip, her tekerdäki asmanyň gysylmagyna we yzyna gaýtarylmagyna aýratyn gözegçilik etmegi dolandyrýar. Şeýlelik bilen, dabanyň, dik yrgyldama we bedeniň çökmegine garşy durmaga mümkinçilik berýär.
has özbaşdak
Garaşyşyňyz ýaly, “Mersedes-Benz GLE Coupe” diňe bir MBUX maglumat ulgamy däl, eýsem “Active Braking Assist” (“Active Distance Assist DISTRONIC” -iň awtonom tormozy) ýaly iň soňky ösüşler bilen enjamlaşdyrylandyr. öňündäki ulaglaryň haýal hereket edýändigine görä), “Active Stop-and-Go Assist”, gyssagly ylgaw funksiýasyna işjeň rul kömek we ş.m.
“AMG” tarapyndan 53-nji bölüm hem aýan edildi
“Mersedes-Benz GLE Coupe” -den başga-da, “Mersedes-AMG GLE Coupé” -de perde galdyryldy, häzirlikçe diňe ýumşak 53 görnüşde, indiki ýyl 63-nji gaty gaty.
“Mersedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC + - phew…” -e gaýdyp gelmek, görünýän stilistik tapawutlara goşmaça, has agressiw häsiýetli, iň ýokary öndürijiligi görkezýän iň esasy zat, elbetde, hereketlendirijisi.
Kapotyň aşagynda kuwwaty 3.0 l bolan alty sany silindr , E 53-den eýýäm bilýän we eýýäm wideoýazgyda synap görmek mümkinçiligimiz bolan dokuz tizlikli awtomatiki transmissiýa AMG Speedshift TCT 9G bilen birikdirildi:
Blokda turbo we elektrik kömekçi kompressor bar we ýarym gibrid. “EQ Boost” diýlip atlandyrylýan bu ulgam, hereketlendirijiniň we geçirişiň arasynda ýerleşdirilen, 22 at güýji we 250 Nm (gysga wagtyň içinde) 48 V paralel elektrik ulgamy bilen işleýän hereketlendiriji generatoryndan durýar.
E 53-de bolşy ýaly, netije 435 at güýji we 520 Nm 5.3s-de 100 km / sag çenli GLE Coupé 53-e we iň ýokary tizlik bilen 250 km / sag tizlige çykmaga ukyply.
Asma pnewmatikdir (AMG Ride Control +), oňa elektromehaniki durnuklylygy gözegçilik ulgamy AMG Active Ride Control goşulýar we ýoldan daşarda sürmek üçin ýörite iki sany ýol bar: Trail we Sand (gum).
GLE Coupé 53-i, “AMG Track Pace” -iň rugsady bilen “wirtual” ýaryş inereneri bilen enjamlaşdyryp bileris. Bu, 80-e çenli ulaga mahsus maglumatlary ýazga almaga we derňemäge, şeýle hem ýapyk zynjyrda aýlaw wagtyny ölçemäge mümkinçilik berýän MBUX ulgamyna goşuldy.
Haçan gelmeli?
Täze “Mersedes-Benz GLE Coupe” we “Mersedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC +” indiki Frankfurt awtoulag sergisinde (12-nji sentýabr) köpçülige hödürlener we 2020-nji ýylyň ýazynda içerki bazara çykar diýlip garaşylýar.