Iň höwes döredýän mehaniki düzgünleriň biri bolan sekiz silindrli V şekilli, saglyk ýagdaýy gowy we iň bolmanda BMW portfeline seredeniňde maslahat berilýär. Bawariýa markasy ýaňy-ýakynda V8 bilen üç sany täze modeliň gelendigini habar berdi X5 M50i, X7 M50i we M550i.
Heartüregi bolup hyzmat etjek V8, BMW M850i xDrive-iň gelmegi bilen tanadyk. Bu, 4400 sm3, iki turbos bilen meşhur N63 blokyň iň soňky gaýtalanmagy, ýöne güýji we tork bahalary has hormatlanýan (hatda) ýokarlanmagy bilen 530 at güýji we 750 Nm iň ýokary tork.
Arassa M - X5M we M5 arzanlatsak, bular degişli aralyklaryň iň güýçli wersiýalaryna öwrüler. Görnüşinden, X7M bolmaz.
Şeýle-de bolsa, üç modeliň adyndaky “M” harpy ýalňyş däl, X5 M50i, X7 M50i we M550i BMW M GmbH-iň käbir jadylary bilen sepildi.
Habarnamamyza ýazylyň
THE BMW M550i N63 wersiýasyny täzesine çalşyp, eýýäm belli boldy. Başga sözler bilen aýdylanda, V8 ekiz turbo güýji we tork bahalarynyň 462 at güýjünden 650 Nm-den ýokarda agzalan 530 at güýjüne we 750 Nm-a geçýändigini görýär we ony iň güýçli M5-e ýakynlaşdyrýar.
Täze blok paýlaşmakdan başga-da, täze X5 M50i, X7 M50i we M550i, sürüjiniň tigirleriniň sanyny (xDrive), şeýle hem “Steptronic” -iň sekiz tizlikli awtomatiki geçirişini paýlaşýar. Şeýle hem, “M Sport” elektron diferensiýasyny görkezýär.
M550i üçin entek öndürijilik görkezijileri yglan edilmedi, ýöne X5 M50i we X7 M50i klassiki 0-dan 100 km / sag aralygynda bary-ýogy 4.3s we 4.7s-de gabat gelýär, iň ýokary tizlik sagatda 250 km bilen çäklendirilýär.
Awtoulag ulaglary M tormoz ulgamy bilen standart bolup, 21 ″ tigiriň aňyrsynda “gizlenýär” (gök öwüsýän) gök reňk bilen reňklenen. X5 M50i Adaptive M asma bilen, X7 M50i bolsa adaptasiýa howa asmany bilen gelýär, mysal üçin, uly ulag ýoly 138 km / sagdan ýokary tizlikde ýere 20 mm ýakynlaşmaga mümkinçilik berýär.
“Youtube” kanalymyza ýazylyň.