Italiýa markasynyň taryhynyň başlangyjy bilen çuňňur baglanyşykly ,. Ferrari 166 MM şeýle hem transalpina markasynyň biziň ýurdumyzda bolmagy bilen berk baglanyşykly. Galyberse-de, bu biziň ýurdumyza ilkinji Ferrari boldy.
16öne 166 MM bilen tanyşdyrmakdan başlalyň. Bäsleşikli awtoulag bilen ýol awtoulagynyň arasyndaky “garyşyk”, bu diňe bir italýan markasynyň ilkinji modelleriniň biri bolman, eýsem iň seýrek görnüşleriň biri, transalpine markasynyň hünärmeni Deýwid Seýelstad tarapyndan “ilkinji owadan Ferrari we esasy model” hökmünde häsiýetlendirilýär. markanyň üstünligi ”atly makalada çykyş etdi.
Beden işi “Carrozzeria Touring Superleggera” -dan geldi we kapotyň aşagynda bary-ýogy 2,0 l kuwwatlylygy (silindr üçin 166 sm3, adyny berýän bahasy) V12 blok bar, 140 at güýji berýär. Bäş tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen birikdirilip, bu modeliň sagatda 220 km ýetmegine mümkinçilik berdi.
“DK Engineering” ýakynda seýrek 166 MM-iň (1948-nji ýylda “Mille Miglia” -da ilkinji ýeňşine salgylanýar) nusgasyny satuwa çykardy, bu biziň ýurdumyza ilkinji Ferrari bolmagy üçin has aýratyn bolýar.
“Durmuş” üýtgeýän eýeleri we… “şahsyýet”
0056 M şassi belgisi bilen bu Ferrari 166 MM, italýan markasynyň biziň ýurdumyzdaky wekili João A. Gaspar tarapyndan 1950-nji ýylyň tomsunda Portoda éoze Barbota satyldy. PN-12-81 bellige alyş belgisi bilen hasaba alnan we ilkibaşda gök reňk bilen boýalan bu 166 MM şeýlelik bilen bäsdeşlik we elleri üýtgetmek bilen başlady.
Satyn alanyndan gysga wagtyň içinde éoze Barbot ony éoze Marinho Jr.
1955-nji ýylda ýene-de ellerini éoze Ferreira da Silwa öwürdi we indiki iki ýylda ýene 166 MM Touring Barchetta (şassisi belgisi 0040 M) we 225 S Vignale Spider (0200 ED şassisi bilen) bilen Lissabonda saklandy. kimiň hekaýasy, şu gün gürleşýän nusgamyz bilen “baglanyşar”.
Hut şu wagt bu Ferrari 166 MM ilkinji “şahsyýet krizisini” başdan geçirdi. Näbelli sebäplere görä, iki 166 MM biri-biri bilen hasaba alyş alyşdy. Başga sözler bilen aýdylanda, PN-12-81 NO-13-56 boldy, bu hasaba alyş bilen 1957-nji ýylda 225 S Vignale Spider bilen bilelikde Automóvel e Touring Clube de Angola (ATCA) satyldy.
1960-njy ýylda MLM-14-66 bellige alyş belgisi bilen Mozambikde bellige alnan António Lopes Rodrigues-iň emlägine öwrüldi. Ondan öň asyl hereketlendirijisini 225 S Vignale Spider (0200 ED şassi belgisi) üçin çalyşdy, bu hereket häzirki wagtda hem enjamlaşdyrylýar. .Agny, 2,7 l kuwwatlylygy we 210 at güýji bolan V12.
Iki ýyldan soň portugaliýalylar “Ferrari” -den dynmak kararyna gelip, ony Günorta Afrikanyň Johannesohannesburg şäherine eltýän Hugh Gearing-e satdy. Netijede, 1973-nji ýylda kiçijik italýan modeli häzirki eýesiniň eline geldi we gaty mynasyp dikeldiş aldy. we has goralýan “durmuş”.
Bäsleşigiň “durmuşy”
166 MM ýaryşmak üçin dünýä indi - şol wagtky ýaly adaty ýollarda hem ulanylyp bilner - şonuň üçin “durmuşyň” ilkinji ýyllarynda bu 166 MM sport ýaryşlaryna yzygiderli gatnaşýandygy geň däldir. .
Bäsleşikde ilkinji gezek 1951-nji ýylda, “dogduk şäheri” Portoda geçirilen Portugaliýanyň ilkinji Gran Prisinde bolup geçdi. Guilherme Guimarães tigirde (şol döwürde gaty adaty bir zat bolan "G. Searamiug" lakamy bilen gol çeken) bilen 166 MM uzak gitmezdi, diňe dört aýlaw oýnandan soň ýaryşdan ýüz öwürerdi.
Sport üstünlikleri soňrak gelerdi, ýöne mundan öň 1951-nji ýylyň 15-nji iýulynda tötänleýin “Vila Real” -da ýene bir gezek yza çekilerdi. Bir gün soň we Piero Karini gözegçilik astynda Ferrari 166 MM iň soňunda Gijeki festiwalda ikinji ýeri eýelär. “Lima Porto” stadiony.
Bäsdeşlik ukybyny ýokarlandyrmak üçin “Ferrari 166 MM” 1952-nji ýylda Maranello gitdi, şol ýerde käbir gowulaşmalar boldy we şondan bäri umuman we bäsleşen kategoriýalarynda gowy netijeleri we ýeňişleri toplap gelýär.
Bu ýerde köp ýyllap ylgandan soň, 1957-nji ýylda Angola äkidildi we ATCA klub tarapyndan saýlanan sürüjilere “elýeterli” edip başlady. 1959-njy ýylda daşary ýurtlardaky ýaryşlarda ilkinji gezek çykyş etdi (Angola şol wagt Portugaliýanyň koloniýasydy), Belgiýanyň Kongosynda Leopoldwiliň III Gran Prisinde Ferrari 166 MM ýaryşy boldy.
Iň soňky “çynlakaý” ýaryş 1961-nji ýylda jedelleşer, António Lopes Rodrigues Lourenço Markes halkara aýlawynda geçirilen “Formula Libre” we “Sport Car” ýaryşyna gatnaşar, bu Ferrari alty-alty dwigateli ulanar. biri ... BMW 327!
Şondan bäri we häzirki eýesiniň, Portugaliýadaky ilkinji Ferrari-iň eli bilen, Goodwood Revival-da Mille Miglýada (1996, 2004, 2007, 2010, 2011 we 2017-nji ýyllarda) peýda bolýan "gizlin" bir zat bolup galdy. 2011 we 2015) we Estoril şäherinde geçirilen “Concours d'Elegance ACP” üçin 2018-nji ýylda Portugaliýa gaýdyp geldi.
71 ýaşynda, bu Ferrari 166 MM täze eýesini gözleýär. Ol togalanyp başlan ýurduna gaýdyp gelermi ýa-da “emigrant” hökmünde dowam etdirermi? Daşary ýurtda galmagy ähtimal, ýöne hakykat, “öýe” gaýdyp gelen zatlara garşy däldik.