Porsche Nürburgring-de "super-Kaýen" bilen rekord goýdy

Anonim

Porsche, öndürijilige we dinamika, mifiki Nürburgringde eýýäm rekord gazanan aktiwlere gönükdirilen “Cayenne” -niň has ýakymly görnüşini hödürlemäge taýynlanýar.

Dynamhli dinamiki potensialyny akkreditasiýa etmek üçin bu “super Kaýenne” diňe zerur 7min 38.925s 20.832 km Nordschleife-da doly aýlawy tamamlamak, öňki rekord eýesi “Audi RS Q8” -iň gazanan wagtyndan dört sekunt töweregi wagt.

Nürburgring GmbH-iň resmi dolandyryş tagtasyndaky wagt notarius tarapyndan tassyklandy we häzirki wagtda “ulagyň, ýoldan çykýan ulag, awtoulag, pikap” kategoriýasynda täze rekordy görkezýär.

Nurburgringdäki Porsche Cayenne Coupe Turbo

Synag sürüjisi Lars Kerniň tigirde bolmagy bilen, bu ýazgyny döwmek üçin ulanylýan “Cayenne”, “Porsche” -iň müşderilerine hödürlän modelinden düýpgöter üýtgemedi. Kadadan çykma, pilotyň howpsuzlygy üçin howpsuzlyk öýjügi we bäsdeşlik skameýkasydy.

Bu Kaýeneniň tekerindäki Nürburgring Nordschleife-da ilkinji birnäçe metr üçin giň ulagly ulagyň içinde oturandygymyzy tassyklamaga synanyşýarys. Highokary takyklykly rul we stoiki taýdan durnukly yz oky, Hatzenbach bölüminde maňa uly ynam döretdi.

Lars Kern, synag piloty

Porsche-iň “nahar bişirýändigi” barada bu wersiýa barada az zat ýa-da hiç zat bilinmeýär, diňe nemes ulagynyň bu görnüşiniň diňe “kupe” görnüşinde elýeterli boljakdygy we dinamiki işlemekde iň soňky tejribäni hödürlemek üçin “has çylşyrymly” pikir edilendigi aýdylýar. ".

Indiki awtoulagyňyzy tapyň

640 at güýji ýolda!

Häzirki “Cayenne Turbo Coupé” -e esaslanyp, bu teklip 640 at güýji bolan “Cayenne Turbo” -da eýýäm ulanylan 4.0 goşa turbo V8-iň has güýçli görnüşini ulanar.

Bu “Cayenne” -niň iň ýokary görkezijisi bar. Ösüş döwründe ajaýyp ýol öndürijiligine ünsi jemledik. Biziň rekord goýýan “Cayenne”, “Cayenne Turbo Coupé” -e esaslanýar, iň ýokary gapdal we uzynlyk tizlenmesi üçin has köp döredilen hem bolsa.

Stefan Wekbach, Wise-prezident Önüm liniýasy Cayenne
Nurburgringdäki Porsche Cayenne Coupe Turbo

“Porsche Cayenne” -niň bu sport görnüşi, şassi dolandyryş ulgamynda birnäçe gowulaşma bolup, “Ştutgart” markasy Porsche Dynamic Chassis Control-iň dinamika has köp üns berjekdigini tassyklaýar.

Bulardan başga-da, çykyşlar merkezi ýagdaýda ýerleşip, titanda belli bir görnüşe we täze işleýiş ulgamyna eýe bolarys.

Porsche Cayenne prototipi
Walter Röhrl tarapyndan tassyklandy

Lars Kern-den başga-da, bu täze “Cayenne” -ni eýýäm synagdan geçiren başga bir sürüji bardy: Porsche-iň ilçisi we iki gezek dünýä çempiony Walter Röhrl.

Maşyn hatda çalt burçlarda-da ajaýyp durnukly bolýar we işleýşi gaty takyk. Öňkülerden has uly ulagda däl-de, ykjam sport awtoulagynyň tekeriniň arkasynda durmak duýgusy bar.

Walter Röhrl

Haçan geler?

“Porsche” şu wagta çenli “Porsche Cayenne” -niň bu wersiýasynyň satuwa çykaryljak senesini öňe sürmedi.

Koprak oka