THE “Mitsubishi Pajero Evolution” WRC saýlama oýunlaryna hüjüm eden we agdyklyk eden Ewolýusiýanyň galan şöhratyndan has uzakda döredilen, düşnüksiz, çygly ýa-da garly bolsun, iň gomologiki aýratynlyklaryň biri bolmagy mümkin.
Şeýle-de bolsa. görünmeýänligi sebäpli däl, “Pajero Evolution” şahsyýetnamalarynyň gysylanlygyny görýär.
Bilýän Ewolýusiýa ýaly, sada Lancerden doglan we bäsdeşlikde-de, ýolda-da güýçli ýaraga öwrülen Pajero Evolution hem kiçigöwünlilik bilen başlady.
dakaryň şasy
“Mitsubishi Pajero” Dakaryň jedelsiz şasy bolup, jemi 12 ýeňiş gazandy , beýleki ulaglardan has köp. Elbetde, köp ýyllaryň dowamynda ýeňiş gazanan ähli “Pajero” -y synlasaň, önümçilik modelinden aýdyň däl-de, eýsem “asyl” Pajeronyň diňe adynda saklaýan hakyky prototipleri tapawutlanýar.
1996-njy ýylda “T3” synp prototipleriniň soňy, “Mitsubishi”, “Citroën” we (ozal) Peugeot - guramaçylaryň pikiriçe, “Pajero Evolution” -yň gapysyny açdy. Şeýlelikde, 1997-nji ýylda önümçilik awtoulaglaryndan alnan modeller üçin T2 synpy Dakaryň esasy kategoriýasyna çykdy.
Şu ýyl “Mitsubishi Pajero” ýaryşy ýykdy - ýeňiş Kenjiro Şinozuka ýylgyryp, ilkinji dört ýerde tamamlandy. “Pajeros” -yň görkezen tizliginde başga awtoulag ýokdy. 5-nji ýeriň, stoluň başynda ilkinji “Mitsubishi” däl, tekerde Jutta Kleinschmidt bilen “Schlesser-SEAT” iki tigirli buggy ýeňijiden dört sagatdan gowrak uzakdadygyna üns beriň. Salwador Servià tarapyndan dolandyrylýan “Nissan Patrol” ilkinji “Mitsubishi T2” bäş sagatdan gowrak wagt geçdi!
Tizlikdäki tapawut gaty pesdi. Bu nädip delillendirilýär?
“Mitsubishi” -niň “döredijilik” tarapy
Munuň gaýtalanýandygyny gördük. Düzgünleri döredijilikli düşündirmek arkaly bäsdeşlik ukybyny gazanmak, döredilen gününden bäri awtoulag sportunyň taryhynyň bir bölegi bolup durýar.“Mitsubishi” düzgünler bilen oýnaýardy - ýaryşda “Pajero” önümçilik modelinden alnan T2 synpydy. Sorag, nireden alnan önümçilik modelinde boldy. Hawa, bu “Pajero”, ýöne beýlekiler ýaly “Pajero” däldi. Aslynda, “Mitsubishi” “super-Pajero” -ny ösdürdi - Lancer-i ewolýusiýa öwürmekden tapawutlylykda - men ony düzgünlerde talap edilýän sanlarda çykardym we voila! - Dakara hüjüm etmäge taýyn. Gowy, şeýlemi?
Wezipe
Wezipe aňsat däldi. Üç göwher markasynyň bäsdeşlik bölüminiň inersenerleri, Pajerony Dakar ýaly çalt we çalt ýörişi ýeňip geçip biljek “öldüriji ýarag” öwürmek üçin gaýrat etmediler.
Habarnamamyza ýazylyň
Şol wagt Pajero bilen tanyş bolsaňyz - V20 kody, ikinji nesil - Ewolýusiýa üçin tapawutlaryň “gümmezleri” bardy. Daşyndan has agyr görünýärdi, ýöne aşagynda gizlenen zat ony hakykatdanam beýleki Pajerodan tapawutlandyrýardy.
Adaty “Pajero” hemme ýerdi we onuň üçin enjamlaşdyryldy - spar we krossmember şassisi we iň batyrgaý ok geçelgeleri üçin ajaýyp berk arka oky bardy. Bu ikinji nesildäki täzelik, bölekleýin ýa-da hemişelik dört tigirli hereket etmegiň artykmaçlyklaryny birleşdirip, birnäçe reesimi saýlamak üçin innowasion Super Select 4WD ulgamynyň ornaşdyrylmagy boldy.
Ewolýusiýadan has köp ynkylap
Inersenerler “Super Select 4WD” ulgamyny sakladylar, ýöne şassiniň köpüsi zyňyldy. Onuň ýerine ARMIE - All Road Multi-link Ewolýusiýa üçin garaşsyz asma -, ýagny iki okda garaşsyz asma bilen ilkinji “Mitsubishi Pajero” dünýä indi . Asma shemasy öň tarapda goşa üçburç üçburçluk bilen düzüldi we yzky böleginde belli bir amortizatorlar we çeşmeler tarapyndan asylan köp ugurly shema bardy. -Oldan has hakyky sport awtoulagyna has laýyk görnüşler.
Emma üýtgeşmeler munuň bilen çäklenmedi. Torseniň öz-özüni gulplama diferensiýalary öň we yzda ulanylýar, Pajeronyň merkezi diferensiýasyny yzygiderli saklaýar we ýollar giňeldilýär - azyndan 125 mm we arka tarapda 110 mm. Dakara mahsus köp sanly böküşlere has gowy uýgunlaşmak üçin asma syýahaty öň tarapda 240 mm, arka tarapda 270 mm çenli ýokarlandyryldy.
Diňe üç reňk bar - gyzyl, çal we ak, iň saýlanan reňk
Şassi üçin galmadylar
Isripçilik daşary ýurtda dowam etdi - “Pajero Evolution” islendik (Lancer) ewolýusiýasyny gorkuzmaga ukyply aerodinamiki toplumy görkezdi. Üýtgetme alýumin şemalladylýan kapot bilen tamamlanar we hatda ullakan penjireleriň bolmagy mümkin; we has jomart, 265/70 R16 ölçegli tigirler bilen. “B” topar islegleri bolan ähli ýerlere iň ýakyn zat - gysga we giň, ýeke-täk tapawudy onuň sahy beýikligi.
Motor?
Kapotyň aşagynda 3,5 l, 24 klapan we iki sany ýokary kamerli tebigy islegli V6 6G74-iň has güýçli görnüşini tapdyk. Beýleki “Pajero” -dan tapawutlylykda, “Evolution's V6” MIVEC ulgamyny goşdy, ýagny üýtgeýän klapan açylmagy bilen - kuwwaty 280 at güýji we tork 348 Nm . Bäş tizlik bilen el bilen we awtomatiki usulda iki sany transmissiýany saýlamak mümkin boldy.
Japaneseapon gurluşykçylarynyň arasynda hereketlendirijileriniň güýjüni 280 at güýjüne çenli çäklendirýän “jenaplar bilen ylalaşygyň” wagtyny görkezýän bir topar - käbir habarlarda Pajero Evolution-yň hereketlendirijisinde “gizlin atlaryň” bardygyny görkezýär. Şeýle-de bolsa, resmi 280 at güýji beýleki Pajero V6 bilen deňeşdirilende 60 at güýjüne ýetdi. Gurnamalar? Markanyň hiç haçan resmi taýdan çykarylmandygy sebäpli bilemzok.
Bu adaty bolmadyk enjamyň eýeleri, sagatda 100 km çenli 8.0-8.5 sekuntda iň ýokary tizligi 210 km / sag töweregi diýip habar berýärler. Iki tonna köpçülikleýin bökmegi göz öňünde tutsaň erbet däl.
Käbir habarlara görä, ýoluň ýüzüne - asfalt, çagyl ýa-da gar (!) Garaz, bu tizligi saklap bilmek artykmaçlygy bilen, käbir gyzgyn lybasa meňzeş ýol tizligi bar. Şeýle hem, ýokary ygtybarlylygy sebäpli, Dakarda “Pajero Evolution” -y enjamlaşdyran awtomatiki geçirişi iň gowy saýlama hökmünde görkezýän eýeler.
Dakar üçin saýlanan bankomat
dakara taýyn
Hiç zat tötänleýin galdyrylmady. “Mitsubishi Pajero Evolution” (kod ady V55W) köçelere çykmaga däl-de, Dakara çykmaga taýýardy. Düzgünnamalara laýyklykda 2500 birlik (1997-nji we 1999-njy ýyllar aralygynda) öndürildi. Şeýlelik bilen “Pajero Evolution” T2 synpynyň çäkli düzgünlerinden geçdi we beýleki bäsdeşlerinden has uly artykmaçlyk berdi.
1997-nji ýylda Dakarda agalyk ediji güýç bolupdy, öňem belläp geçişimiz ýaly, 1998-nji ýylda ýene-de ilkinji dörtlügi eýeläp, bäsleşigi hasam yzda galdyrar - ilkinji Mitsubishi däl sekiz sagatdan gowrak wagt ýeňijiden uzakda, bu gezek -an-Pýer Fontenaý.
Bu gomologiýa aýratynlygy, beýlekilerden tapawutlylykda, tebigaty sebäpli ýatdan çykaryldy. Şeýlelik bilen, çalt nusgawy görnüşe geçip, çäkli mukdarda hakyky gomologiýa aýratyn bolandygyna garamazdan, olar gaty arzan bolmagyny dowam etdirýärler - Angliýada bahalar 10 müňden 15 müň ýewro aralygynda. Has gymmat bahaly esbaplaryň käbiri has gymmat - ýokarda agzalan penjireler takmynan 700 ýewro (!) Bolup biler.
“Mitsubishi Pajero Evolution” diňe bir däldi we diňe ýaryşda artykmaçlyk gazanmak maksady bilen dünýä inen ýol awtoulagynyň soňky mysaly bolmaz. Iň soňky we aç-açan waka? Ford GT.