Januaryanwar aýynda, “Renault Group” -yň “Renaulution” atly täze strategiki meýilnamasynyň tanyşdyrylyş dabarasynda tanyşdyk. Dacia Bigster düşünjesi . Diňe “Dacia” -nyň täze şahsyýetini däl-de, eýsem “C” segmentinde ýerleşýän 4,6 m uzynlykdaky ulagyň, Dusterden has uly ululygyny öňünden görýän prototip.
Dacia-ny ýaşaýan ýerinden has ýokary segmente alyp barmak ýeterlik däl ýaly, “Renault Group” -yň baş direktory Luka de Meo “Aufomotive News” -a beren beýanatynda Bigsteriň toparyň baýlygyna has uly goşant goşjakdygyny görkezdi. diňe Dakia däl.
Luka de Meo kiçi awtoulaglara garaşlylygy azaltmak we “agyrlyk merkezini” ýolbaşçylyk edýän toparyndan has uly awtoulaglara (C segmentine) geçirmek isleýär, bu ýerde girdeji çäkleri ýaly bahalar has ýokary.
Russiýanyň “Lada” markasy üçinem, “Renault” -yň özi üçin has köp modeliň “Dacia Bigster” -den alynjakdygyny öwrendik. Olaryň arasynda komponentleriň paýlaşylmagy 85% töweregi bolmaly, ýöne hemmesi bir bazarda satylmasa-da, biri-birinden tapawutly boljakdygyna söz berýärler.
Habarnamamyza ýazylyň
Veňil maşynyň we beýlekileriň sahy ölçeglerine garamazdan, “Dacia Bigster Concept” -yň önümçilik wersiýasy täze ykjam Dacia Sandero-da ýa-da mysal üçin Renault Clio-da tapýan şol bir Alliance CFM-B platformasyna esaslanar.
Russiýadan söýgi bilen
Şu gün Dacia Lodginiň eýelän ýerini gytaklaýyn aljak Dacia Bigster-den başga-da, elbetde köpleriň ünsüni özüne çekjek başga bir modelimiz bolar: täze Lada Niva . “Dacia” bilen “Lada” -nyň indi bir iş birligine birleşdirilendigini ýatladýarys, şonuň üçin mundan beýläk iki öndürijiniň arasynda has uly konserti göreris.
Geljekki Lada Niva, 2024-nji ýylda gelmegine garaşylýar, ýokardaky eskiz bilen garaşylýar we görşüňiz ýaly, 1977-nji ýylda işe girizilen häzirki we weteran Niva modelinde gaty üýtgeşik bir şahsyýet bolar, henizem bar bolsa-da, önümçiliginde onýyllyklaryň dowamynda alan ewolýusiýalary we gowulaşmalary birnäçe boldy.
Taryhy model bilen deňsiz-taýsyz mümkinçiliklere eýe bolarmy? Luka de Meo, bu topara girýän beýleki ulaglar bilen deňeşdirilende, iň bolmanda, has köp mümkinçilikleriň boljakdygyny wada berýär: ýoldan has gowy burçlar, belli bir ölçeg bilen geçiriş we ýönekeýlik we amalylyk.
Luka de Meo, “Renault” toparynyň baş direktory"Marka düşünmek usulymyz, Niva-ny tehniki önüm, aşa şertler we has berk ulanmak üçin maksatly dizaýn görnüşi hökmünde göz öňüne getirmekdi; (Land Rover) Defender ýa-da Suzuki Jimny ýaly birneme."
Habarlar ol ýerde durmaz. Niva adyny göterýän iki model bolmaly we “Europeanewropa” esaslaryny göz öňünde tutup, Europeewropanyň galan ýerlerinde hem satylar. Currentylda import ediljek enjamlar gaty az bolan häzirki görnüşi gaty bar. De Meo munuň gaty ýokary göwrümli model bolmajakdygyny, ýöne gaty girdejili bir ýer bolup biljekdigini aýdýar.
Beýleki "Bigster"
Umuman, Bigster-den aljak çak edilýän ýedi model bar, Dacia, Lada we Renault tarapyndan paýlanýar. “Renault” -da modeliň görnüşi ýa-da görnüşleri Günorta Amerika ýa-da Hindistan ýaly belli bazarlarda satylar, olaryň hiç biriniň Europeanewropa yklymynda satylmagyna garaşylmaýar.
Taslanan strategiýa, Dacia Duster üçin eýýäm ulanylan strategiýadan düýpgöter tapawutly bolmaz. Biz muny Europeewropada Dacia Duster diýip bilýäris, ýöne Günorta Amerika ýaly beýleki bazarlarda Renault hökmünde satylýar - hatda Braziliýada satylýan “Renault Duster Oroch” kysymly awtoulag hem bar, ýa-da käbir Aziýa bazarlarynda Nissan Terrano ýaly. Bäş ýurtda öndürilýän satuwlar 2019-njy ýylda 400 müňden gowrak, 2020-nji ýylda 270 müňden gowrak (pandemiýa sebäpli azaldy) toplandy.
Dakia Bigster meselesinde Luka de Meo bilen maksat has hyjuwly ýylda bir milliondan gowrak satmak isleýär.