Modeliň dinamiki milli tanyşdyrylyş dabarasynda gysgaça aragatnaşykdan soň, “Lagoa de Óbidos” fonunda, e-HYBRID diýlip atlandyrylýan täzelenen SEAT Tarraco-nyň plug-gibrid görnüşine ýene bir gezek duş geldim, bu gezek ylalaşyk has uzak dowam eder, bäş gün.
Bu SEAT Tarraco e-HYBRID-iň tekeriniň arkasyndaky ilkinji duýgular ilkinji gezek sürenimde gowy boldy, indi ýene tassykladym.
Gibrid ulgamyň hemişe diýen ýaly ýalňyşlygy bardy, “köne tanyşlygymyz” bolsa-da, “Volkswagen Group” -yň beýleki teklipleriniň köpüsinde-de göripçilik görnüşini görkezmegi dowam etdirýär. Emma bu “Tarraco e-HYBRID” ondan has köp…
Estetiki nukdaýnazardan seredeniňde, “plugin” Tarraco diňe ýangyç dwigateli bilen enjamlaşdyrylan “doganlaryna” meňzeýär.
Daşyndan diňe arka tarapda ýerleşdirilen e-HYBRID rowaýaty, öňdäki goragçynyň gapdalynda, sürüjiniň tarapynda we model belgisinde, golýazma görnüşinde ýazylan ýük gapysy bar.
Daşky görnüşi üçin dogry bolsa, üýtgeşmeleri dişli gutujy saýlaýjynyň täze dizaýnyna we bu wersiýasy üçin iki sany düwmä: e-Mode we s-Boost-a laýyk gelýän kabinada-da dogry.
Içerki uly habar, SEAT Tarraco-nyň plug-in gibrid görnüşiniň diňe ýedi oturgyç berip bilýän içerki ýangyç hereketlendirijisi bilen enjamlaşdyrylan görnüşlerinden tapawutlylykda bäş oturgyçly konfigurasiýada elýeterli bolmagydyr.
Düşündiriş ýönekeý: 13 kWt litiý-ion batareýasyny “düzetmek” üçin SEAT, üçünji hatar oturgyçlary we ätiýaçlyk şinany takyk eýeledi, hatda ýangyç çüýşesini 45 litre çenli azaltdy.
Batareýanyň gurulmagy, ýüküň göwrüminiň 760 litrden (5 orunlyk dizel ýa-da benzin görnüşinde) 610 litre çenli azalýandygyny gören magistralda özüni duýdy.
Batareýa barada aýdanymdan soň, iň ýokary 245 at güýji we iň ýokary tork 400 Nm üçin 150 at güýji 1.4 TSI hereketlendirijisi bilen baglanyşykly 85 kWt elektrik hereketlendirijisini (115 at güýji) güýçlendirýändigini aýtmak möhümdir. Diňe öň tigirlere iberilýän “sanlar” - alty tizlikli DSG dişli gutusy arkaly tigirli hereketlendiriji wersiýalary ýok.
49 km elektrik özbaşdaklygy
Munuň netijesinde Tarraco e-HYBRID üçin SEAT 49 km çenli (WLTP sikli) 100% elektrik aralygyny talap edýär we 37 g / km bilen 47 g / km aralygynda CO2 zyňyndylaryny we 1,6 l / 100 km aralygynda sarp edilişini yglan edýär. 2.0 l / 100 km (WLTP kombinirlenen aýlaw).
Şeýle-de bolsa, Tarraco e-HYBRID-i elektrik re modeiminde 50 km-den gowrak özbaşdaklyk bilen tassyklamaga mümkinçilik berýän we kompaniýalar üçin salgyt ýeňillikleriniň derejesine laýyk gelýän şäher aýlawynda 53 km çenli ýokarlanýar, goşulan baha üçin salgydyň doly aýyrylmagyna we 10% özbaşdak salgyt stawkasyna öwrülýär.
Thisöne bu Tarrakony has gyzykly edýän "býurokratiýalar" bir gapdala, esasanam şäherdäki bir marşrutda-da zyňyndylardan 40 km geçip bilmejekdigimi aýtmak möhümdir, bu sanlary göz öňünde tutup henizem kiçijik "lapykeçlik" bolup durýar ispan markasy tarapyndan yglan edildi.
3,6 kWt sagatlyk diwar gutusy arkaly batareýany 3,5 sagadyň içinde güýçlendirmek bolýar. 2.3 kWt rozetka bilen zarýad beriş wagty bary-ýogy bäş sagadyň içinde.
Tarraco e-HYBRID elmydama 100% elektrik re iniminde başlaýar, ýöne batareýa belli bir derejeden aşak düşende ýa-da tizligi sagatda 140 km-den geçse, Gibrid ulgamy awtomatiki usulda işe başlaýar.
Elektrik re modeiminde sürmek elmydama gaty rahat we ýylylyk hereketlendirijisiniň kömegi bolmasa-da, elektrik hereketlendirijisi bu Tarrakonyň 1868 kg bilen elmydama gaty gowy dolandyrýar.
Şäherlerde özbaşdaklygy ýokarlandyrmak üçin B re modeimini saýlap bileris we şeýlelik bilen peseliş wagtynda öndürilýän energiýany artdyryp bileris. Şeýle-de bolsa, tormoz ulanmak hökman däl, sebäbi ulgam beýleki şuňa meňzeş tekliplerden has az agressiw, bu (bagtyna) öwrenişmek üçin hiç wagt talap etmeýär.
Batareýa gutaranda-da tekiz we ätiýaçlyk
Thisöne bu Tarraco e-HYBRID-iň iň gowy häsiýetlerinden biri, batareýa “gutaranda” hem tygşytlanmagy başarýar. Bu ýerde, esasanam şäherlerde, EKO rejesi täsinlikler döredýär we 20 ““ pyýada ”tigirli bolsa-da, 5 l / 100 km-den az sarp etmäge mümkinçilik berýär.Indiki awtoulagyňyzy tapyň
Ispaniýanyň bu ulagynyň peýdasyna ýene bir nokat, benziniň hereketlendirijisi ähli çykdajylary tölemäge mejbur edilende, batareýa eýýäm tekiz bolansoň, benziniň hereketlendirijisiniň gaty ses çykarmazlygydyr.
Bu Tarraco e-HYBRID-iň tölegleri 1-nji klasa töleýän awtoulag ýolunda we "ortaça işlemek" barada uly aladalanman, 7 l / 100 km töweregi sarp etmegi başardym, bu poçta bilen ulag ýoly üçin gaty gyzykly ýazgy. .
Ynha, bu Tarrakonyň bize berýän rahatlygyny we rahatlygyny bellemelidiris, elektrikleşdirmegiň bu modeliň eýýäm görkezen ýol ýakasyndaky häsiýetlerini pese gaçyrmaýandygyny ýatladýarys.
Galyberse-de, bu synagyň ahyrynda bu Tarrakonyň gurallar paneli ortaça 6.1 l / 100 km sarp etdi.
ruluň arkasyndaky duýgular
“Tarraco e-HYBRID” -iň tekerinde, öwmek isleýän ilkinji zadym, ýokary we adatça ulagyň bolmagyna garamazdan, synagdan geçen FR wersiýasynyň sport oturgyçlary, rul bilen we gaty laýyk gelýän sürüjilik ýagdaýydyr. gutusy bilen.
Elektrik hereketlendirijisini öň tarapda, dişli gutujygyň we 1.4 TSI hereketlendirijisiniň we arka tarapynda litiý-ion batareýasynyň, ýangyç çüýşesiniň gapdalynda gurnamak bilen, SEAT muny diapazonda iň deňagramly Tarraco edip biljekdigini aýdýar we ruluň aňyrsynda duýup biler.
Synagymyň FR wersiýasynda, esasanam bu ulagyň hödürleýän “ýangyn güýjüni” öwrenenimde, ýolda gaty gyzykly urgy görkezýän has berk asma bardy. Rul gaty gönüden-göni we elektrik üpjünçiligini elmydama öňünden gözegçilikde saklap, öňünden aýdyp boljak we öňe gidiş bolýar.
Şeýle-de bolsa, has erbet şertlerde pollarda asma we sport oturgyçlary käwagt gaty berk bolany üçin has az töleýäris. Geliň, ýüzbe-ýüz bolalyň, 20 ”tigirleri hem kömek edenok.
Rul gaty gönüden-göni we ruluň tutawajy gaty amatly.
Roadöne ýolda deňagramlylyk ajaýyp, tutmagyň derejesi gaty ýokary we göwre rulony gowy dolandyrylýar. Diňe has tormozda bu ulagyň agramyny duýup bilýärdim.
S-Boost tertibi
“Tarraco e-HYBRID FR” has gyzykly gezelenç edenimizde özüne gowy ideg etse, S-Boost re modeimini işjeňleşdirenimizde has köp durmuş gazanar. Bu ýerde elektrik ulgamy daşky gurşaw bilen baglanyşykly däl we diňe sport sürmek tejribesini üpjün etmek üçin ulanylýar.
“Tarraco” plugin gibridini sürmek has gyzykly we 7.4s-de sagatda 0-dan 100 km tizlige ýetip bilýän ýerimiz.
Bu siziň üçin dogry awtoulagmy?
Bu täze plug-in gibrid dwigateli, özüni gaty giň we ýol häsiýetleri bilen görkezmegini dowam etdirýän iň uly SEAT ulagy bilen gaty laýyk gelýär, ýöne bu ýerde täze we gowy argumentler bolýar.
Örän köpugurly, giň we gyzykly sürmek üçin bu SEAT Tarraco e-HYBRID FR, gaty ökde bir plugin gibrididir, iň azyndan batareýa gutaranda gaty az çykdajy görkezýändigi sebäpli däl. Plaginli gibrid müşderileriň hemmesiniň her gün ýükläp bilmeýändigini gowy bilýäris.
Galyberse-de, “Tarraco” bu plugin, gündelik syýahaty 50 km-den az we ekologiki aladalary köpelýän maşgalalar üçin, ilkinji nobatda, ähli mukdaryny aýyrmak mümkinçiliginden peýdalanyp bilýän işewür müşderiler üçin amatly warianty wada berýär. Salgyt salynmagy (goşulan baha üçin salgydy hasaba almazdan iň köp 50,000 ýewro çenli).