Miras “agyr”, şonuň üçin umytlar köp. THE Renault Capture Satuwy ýylsaýyn köpelip başlaly bäri öz segmentinde (B-SUV) satuwda öňdebaryjy hadysadyr. Bäsleşigiň ummasyz ösmegine garamazdan - 2013-nji ýylda, başlanan ýylynda bary-ýogy iki garşydaş bardy, şu gün 20-si bar!
Täze nesliň üstünde galmak üçin zerur zatlaryň bardygyny ýa-da gelmejekdigi ýa-da ýakyn wagtda boljak esasy garşydaşlaryny göz öňünde tutup, gaty täzelenip bilmejekdigi baradaky soraga jogap gaty ýönekeý bolup bilmez.
Şonuň üçin 2020-nji ýyl diýseň bäsdeşlik boljakdygyny wada berýär. Pioner (we Capturyň “doganoglany”) Nissan Juke eýýäm ikinji neslini satyp başlady, ýöne 2008-nji ýyldaky Peugeot iň gorkuly bäsdeşi bolar. Täze gelenlerde segmentiň liderine dalaşgärleriň biri bolmak üçin ygtybarly pursat bolup biläýjek “Ford Puma”.
Indi Portugaliýada
Täze “Renault Captur” -ny täjirleşdirmäge başlanyndan birnäçe gün uzaklykda ilkinji gezek milli topraga sürdük. Bu, ilkinji nobatda, Lissabondan Covilhã we Serra da Estrela tarap esasan awtoulag ýoly bilen ýolagçy hökmünde öz ukyplaryny barlamaga mümkinçilik berýän pursatdy.Şeýle-de bolsa, täze “Captur” -y ilkinji gezek sürenimiz däl - geçen ýylyň noýabr aýynda halkara sergisine Gresiýa gitdik. Diogonyň esasy pursatlar bilen çalt täzelenmek üçin täze nesliň ähli habarlaryny jemlän wideosyny ýadyňyzda saklaň.
Täze “Renault Captur” -yň tekerinde
Milli toprakda ilkinji gezek täze Captur-y iki dürli hereketlendiriji bilen sürmäge mümkinçilik boldy, alty at güýji bilen 115 at güýji 1.5 dCi we ýedi tizlikli EDC (goşa gysgyç) dişli guty bilen 130 at güýji 1,3 TCe Portugaliýanyň “Renault” -a görä, milli bazaryň isleglerini almaly “Exclusive” enjam derejesi bilen.
View this post on Instagram
Başlamazdan ozal, garaşylşy ýaly ýokary bolan sürüjilik ýagdaýyna-da üns berilýär. Özüm, hatda gaty ýokary diýip pikir etdim - iň pes oturgyçda-da, birneme aşak düşendigini ýa-da ýokdugyny görmek üçin oturgyç tutawajyna refleks birnäçe gezek bolup geçdi. Şeýle hem ruluň çuňlugyny sazlamakdaky amplituda birneme gysga bolup, aýaklaryň gollaryň ýerleşdirilmegini makul bilmekden has egilmäge mejbur edýärdi.
Saidagny, sürüjilik ýagdaýyna uýgunlaşmak kyn däl we netijede täze Captur-nyň buýruk posty uzak aralyklara amatly we amatly. Oturgyçlar berk we goldawy ýerlikli, ýöne tigirde 90 minut geçenden soň hem beden arz etmedi.
Clio tarapyndan "çap edilen" täze içerki arhitektura - her tarapdan oňyn ewolýusiýa.
“Captur” -yň sürülmegine garamazdan, sürüjilik tejribesi oňyn - we klişany bagyşlaň - bu has uludyr we kämildir. Netijeler, täze Captur-yň esaslaryny paýlaşýan model Nissan Juke-ni ikinji nesli sürenimde aýdylanlara meňzeýär.
Has arassa, amatly we awtoulag ýolunyň uzyn ýerlerinde durnukly. Onuň ýerleşişi B-SUV bolup biler, ýöne täze “Renault Captur”, “C” segmenti ýaly kiçijik maşgalanyň ynandyryjy roluny ýerine ýetirýär. Görünmek hem gowy derejededir, häzirki awtoulaglar babatynda kepillendirilmedik bir zat.
Dizel + el bilen guty = ösüş
1.5 dCi sürmek mümkinçiligimiň ilkinjisi boldy we ... ýakymly garaşylma. Motor / guty kombinasiýasy, olaryň näderejede gabat gelýändigi barada bellemäge mynasypdyr. 1.5 dCi “köne” bilinýär we bu 115 at güýji wersiýasynda peýdalar we sarp ediş arasynda oňat deňagramlylyk bilen arassalanyldy.
Habarnamamyza ýazylyň
Alty tizlikli el bilen işleýän dişli gutydan we gysgyçdan, geň galdyryjylyk, ikisiniň hereketi takyklyk bilen bellendi, geçmişiň Renault-yň beýleki teklipleri bilen deňeşdirilende oňyn ewolýusiýa. Ulanmak hakykatdanam ýakymly we marşrutyň uly böleginiň uly ýolda - elmydama anna günleri bolmagy gaty gynandyryjydy, sebäbi bu toplumy has çuňňur öwrenmek üçin uly mümkinçilikler ýokdy.
EDC-de ýedi tizlikli iki klawişli dişli gutyny hem edil şonuň ýaly öwmek isleýärin, ýöne bu has uly ikirjiňlenmäni görkezdi, bu Covilhã-den Serra da Estrela çykanda görnüp duran zat. Bu ikirjiňlenme, Sport re modeiminiň we ruluň arkasyndaky (kiçi) paddelleriň garyşyk ulanylmagy bilen birneme gowşadyldy.
1,3 TCe hereketlendirijisi barada aýdylanda bolsa, bu ýerde 130 at güýji bolan, synagdan geçen modellerimizde gowy täsir galdyrmagy dowam etdirýär - progressiw we arassalanan - belki-de, ilkinji seredişde bu aralykdaky iň deňagramly saýlawdyr.
Şassiniň ugruň üýtgemegine täsirli jogap bermegi, öňünden aýdylýan özüni alyp barşy, gyzyklydan has ygtybarly bolmagy bilen, onuň daga çykmaga taýýardygyna ýokary baha berdim.
Tanyşdyryş kontekstinde elmydama aňsat däl, ýöne awtoulag ýolundaky uzak ýollary göz öňünde tutup, sarp edişleri çalt ýatlamak, kruiz tizliginde 130 km / s tizlik bilen iki hereketlendirijiniň arasynda bir litr tapawudyny synlamak mümkin boldy. h (käwagt birneme beýikdir): Dizel üçin 6,4 l / 100 km we Otto üçin 7,4 l / 100 km.
Şeýle hem, 1.3 TCe we EDC gutusynda bar bolan täze “Renault Captur” -yň ýarym awtonom sürüjisini (2-nji dereje) synap görmek üçin bir mümkinçilik bardy. Birneme reduktiw usulda, adaptasiýa kruiz dolandyryşynyň ulagy ulag ýoluna merkezleşdirmek ukybynyň utgaşmasy bolup durýar, bu iş gaty täsirli we çyzykly ýerine ýetirildi.
Täze ykjam maşgala?
Ikinji nesil B-SUV täze “Renault Captur” -yň ölçeglerine ser salanymyzda, olaryň ikinji nesil “Scénic” (2003-2009), “C” segmentli MPV ýa-da onuň ölçeglerine meňzeýändigini görýäris. garşydaşlary, tapyşlaryň bu görnüşleri bilen has aýdyň bolýar.
Clio üçin alternatiwa? Aslynda beýle däl. Hatda “Renault Captur” -yň täze nesli “Renault Mégane” ýaly kiçi maşgala gözleýänler üçin amatly alternatiwa diýerdim.
Iň uzakdaky banklar…
Içki ölçegleri, köpugurlylygy (yzky oturgyjy 16 sm süýşmek) we goş goş bölüminiň kuwwaty - yzky oturgyç iň ösen ýagdaýynda 536 l çenli - ýokardaky segmentdäki awtoulaglaryňky bilen deňeşdirilende ýa-da ondan ýokarydyr. has köp, bu aragatnaşykda subut edişi ýaly, özüni gaty gowy estradista diýip subut etdi.
Portugaliýada
Täze “Renault Captur” -yň resmi geliş senesi 18-nji ýanwar. 100 at güýji we bäş tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen 1.0 TCe üçin bahalar 19990 funt sterlingden başlaýar. Priceshli bahalar üçin aşakdaky baglanyşyga eýeriň.
Şondan soň täze Captur üçin açylan has täze aýratynlyklar bar. Dwigateller bölüminde 100 at güýji bolan 1.0 TCe LPG (zawoddan) hem elýeterli bolar. Arassa benzin görnüşi, ýagny 100 at güýji we 160 Nm ýaly güýç we tork şekillerini saklaýar.
Adaty LED faralar
Recentlyakynda açylan we iýun aýynda gelmegine garaşylýan “Renault Captur E-Tech” atly plugin gibrid görnüşi hem bar. “Captur” -yň täze elektrikleşdirilen görnüşi barada bilmek üçin aşakdaky baglanyşyga eýeriň: