Hyundai-iň ilkinji N-line modelini işe girizenine 18 aý boldy, Namyamgda doglan we Nürburgingde ösdürilip ýetişdirilen Hyundai-nyň N-divizion 2 modeli (Hyundai i30 Hatchback N we Veloster N) gaty oňyn syn aldy.
Bu ýerde “Razão Automóvel” -de Hyundai-iň N bölüminiň modellerine-de boýun egýäris. Entek görmedik bolsaňyz, Hyundai i30 N hatçbekiniň tekerinde Guilherme Costa-nyň wideosyny görmeli.
Şeýle bolansoň, Hyundai bizi synamaga çagyranda ýolda we zynjyrda N diapazonyndaky üçünji model bolan täze Hyundai i30 N Fastback, biz ret edip bilmedik.
Bu näme?
Hyundai i30 N Fastback, Hyundai-iň ilkinji 5 gapyly kupesi we C segmentinde özboluşly teklip. Bu täze modele Hyundai sport bölüminiň gözýetimlerini giňeltmek tabşyrylýar, bäş gapydan Hyundai i30 N üstünlik gazanylandan soň. kyn boluň (Hyundai bu täze model üçin eýýäm 2000 sargyt aldy).
Hyundai i30 N Fastback, hatçbekden 120 mm uzyn we 21mm gysga. Süýremek koeffisiýenti 0,297 Cd, hatçbekde bolsa bu baha 0,320 Cd.
Aşakdaky galereýa basyň we bu modeliň jikme-jikliklerini görüň.
Arka tarapynda goşa gaz turbasy, gyryjy we ýörite bamperler bar. Duman çyrasy merkezi we üçburçluk bolup, ünsden düşmeýän jikme-jiklikdir.
Albert Biermann, Hyundai gözleg we ösüş bölüminiň başlygyHyundai i30 N ýeke-täk maksat bilen işlenip düzüldi: elýeterli ýokary öndürijilikli model arkaly müşderilerimize iň ýokary sürüş lezzetini bermek.
Sanlar
Kapotyň aşagynda Hyundai i30 N Fastback, 250 ýa-da 275 at güýjüne eýe bolan 4 silindrli 2.0 litrlik turbo hereketlendirijisi bar. Iki wersiýasynda-da 353 Nm tork bar, artykmaç funksiýa bilen birnäçe sekundyň dowamynda 378 Nm çenli hereket edip bileris.Muny bilýärdiňmi?
Hyundai-den bu aralykdaky N harpynyň üç manysy bar. Birinjiden, Günorta Koreýanyň Namyang etrabynda Hyundai-iň global gözleg we ösüş merkezini aňladýar. Ikinjiden, N-bölüm synag merkeziniň ýerleşýän Nürburgring şäherine hem degişlidir. “N” çikany aňladýar.
0-100 km / sag aralygy 6,1 sekuntda ýerine ýetirilýär we iň ýokary tizligi sagatda 250 km, bu öndürijilik paketi bilen enjamlaşdyrylan diapazonyň iň güýçli görnüşi üçin.
Diňe 6 tizlikli el bilen işleýän dişli guty bilen elýeterli bolandygyna garamazdan, Hyundai i30 N Fastback, Hyundai-iň “Kömekçi başlangyç ulgamy” diýip atlandyrýan ulgamy, dolandyryş dolandyryşyny simulirlemegi başarýar. Bu nähili işleýär? Elektron durnuklylyk gözegçiligi öçürilenden we debriyajyň kesilmegi bilen, ilkinji dişli doly gysgyçda tizlenenden soň 5 sekundyň içinde debrýus pedalyny boşadyp bolýar.
Magistralyň kuwwaty 450 litr, hatçbekden 55 litr köp. Has oňat ýer ylalaşygy gözleýänler üçin goşmaça.
Inferno Verde-de işlenip düzüldi
Hyundai N tarapyndan Nürburgringde synag edilen her bir model, çydamlylyk synagynyň giň döwrüni başdan geçirýär. Synagdan geçen awtoulaglar, howa şertlerine garamazdan, 4 hepdäniň içinde Nürburgring GP aýlawynyň 420 bilen 480 aralygy aralygy geçýär. Geçirilen kilometrler, gaty agyr şertlerde, ulagyň ortaça ömrüne deň bolan 180 müňe çenli baryp biler.
öýde polat
Hyundai öz polatyny öndürýär we Hyundai i30 N Fastback Hyundai tarapyndan öndürilen 51% ýokary güýçli polatdyr.
Hatçbekdäki ýaly, maglumat beriş ulgamynyň belli bir N menýusy bar, bu ýerde telemetriýa, taýmer we awtoulagy aýratynlykda parametrleşdirip we şahsy isleglerimize laýyk hereketlendiriş tertibini döredip boljak ýerler bar.
Hyundai Smartsense
Işlemekden başga-da howpsuzlyk ýatdan çykarylmady. Hyundai i30 N Fastback, i30 aralygyndaky iň täze howpsuzlyk tehnologiýalary bilen enjamlaşdyrylandyr. Şeýle bolansoň, biziň ýaly ulgamlarymyz bar Awtonom gyssagly tormoz, zolakly hyzmat ulgamy we sürüjiniň ýadawlygy duýduryşy.
Europeewropada öndürildi
Hyundai i30 N Fastback, Çehiýanyň Nošowice şäherindäki Günorta Koreýa markasynyň zawodynda öndüriler. Bu zawod 2008-nji ýylda açyldy we ýylda 350 000 awtoulag öndürip bilýär, öndürilen ähli ulaglaryň synag edilýän ýerinde 3,3 km synag ýoly bilen enjamlaşdyrylandyr.
Hyundai i30 N Fastback, aralyga girmek üçin 42,000 ýewro we 275 at güýji we öndürijilik paketi bilen 45,500 ýewro bahasy bilen 2019-njy ýylyň mart aýynda Portugaliýa gelýär.