Elektrik modelleri gelende markalaryň strategiýasy biri-birinden tapawutlanýar: käbirleri ulagyň adyna (mysal üçin Citroën ë-C4) “e” harpyny goşýarlar, käbirleri bolsa I.D. ýaly belli bir model maşgalasyny döredýärler. “Volkswagen” -den ýa-da “Mersedes-Benz” -den EQ. Bu, IONIQ belligini belli bir modeller bilen kiçi marka derejesine çykaran Hyundai-iň mysaly. Birinjisi IONIQ 5.
Şu wagta çenli IONIQ gibrid we 100% elektrik warianty bolan Günorta Koreýa markasynyň alternatiw hereketlendiriji modeli bolupdy, ýöne indi täze Hyundai kiçi markasynyň ilkinji modeli bolýar.
Hyundai Motor Company-iň global marketing direktory Wonhong Cho, “IONIQ 5 bilen, sanly baglanyşykda we ekologiýa taýdan arassa durmuşda bökdençsiz birleşdirmek üçin awtoulaglarymyz bilen müşderi tejribesiniň paradigmasyny üýtgetmek isleýäris” -diýdi.
IONIQ 5, E-GMP (Elektrik Global Modul Platformasy) täze platformasynda işlenip düzülen we 800 V (Wolts) goldaw tehnologiýasyny ulanýan orta ölçegli elektrik krossoweridir. Onsoňam, san taýdan atlandyryljak täze ulaglaryň tapgyrynda diňe birinji.
IONIQ 5, Volkswagen ID.4 ýa-da Audi Q4 e-tron ýaly modellere gönüden-göni bäsdeş bolup, 2019-njy ýylyň Frankfurt awtoulag sergisinde Hyundai Pony Coupé-e hormat goýup, 45 konsepsiýa awtoulagyndan alyndy. Düşünje düşünjesi, 1975.
Habarnamamyza ýazylyň
Bu ilkinji model, elektrik hereketlendiriş tehnologiýasy üçin däl-de, eýsem ekran piksel tehnologiýasy esasynda dizaýny üçin karz almak isleýär. Pikselli öň we yzky faralar, bu modeliň hyzmatynda bolan ösen sanly tehnologiýany çaklamak üçin niýetlenendir.
Dürli panelleriň gaty giňelmegi we boşluklaryň sanynyň azalmagy we göwrüminiň azalmagy sebäpli Hyundai-de görlüp-eşidilmedikden has ýokary premium şekillendirilip, beden işi ünsi özüne çekýär. Hyundai Global Dizaýn Merkeziniň baş müdiri we uly wise-prezidenti SangYup Li, Poniniň stilistik DNK-syny baglanyşdyrmakdan başga-da, “içerki awtoulag we ulanyjylaryň arasyndaky gatnaşyklary täzeden kesgitlemek maksady bilen tapawutlanýar” -diýdi.
500 km çenli özbaşdaklyk
IONIQ 5 yzky tigirli ýa-da dört tigirli bolup biler. Iki hereketlendiriji tigirli iki giriş derejeli wersiýa iki güýç derejesine eýe: 170 at güýji ýa-da 218 at güýji, iki ýagdaýda-da iň ýokary tork 350 Nm. Dört tigirli wersiýa, iň ýokary 306hp we 605Nm öndürijilik üçin 235 at güýji bilen öň okda ikinji elektrik hereketlendirijisini goşýar.
Iň ýokary tizlik iki görnüşde-de 185 km / sag bolup, iki batareýa bar, biri 58 kWt, beýlekisi 72,6 kWt, iň güýçlisi 500 km çenli hereket etmäge mümkinçilik berýär.
800 V tehnologiýasy bilen, zarýad bermek iň güýçli bolsa, IONIQ 5 batareýany ýene 100 km sürmek üçin batareýany zarýad berip biler. Iki taraplaýyn zarýad beriş ukybynyň kömegi bilen ulanyjy daşarky çeşmeleri 110 V ýa-da 220 V üýtgeýän tok (AC) bilen üpjün edip biler.
Elektrikli awtoulaglarda hemişeki ýaly tigirli bazanyň umumy uzynlygy bilen deňeşdirilende ägirt uly (üç metr), bu bolsa kabinadaky boşlugy ep-esli derejede oňaýly edýär.
Öňki oturgyjyň arka taraplarynyň gaty inçe bolmagy, 14 sm demirýolda oturgyjyň öňüne ýa-da yza ýetip bilýän ikinji hatar ýolagçylar üçin has köp otag döredýär. Edil şonuň ýaly, islege bagly panoramik üçek içerini ýagtylyk bilen dolduryp biler (goşmaça hökmünde awtoulagda oturmak üçin gün panelini satyn almak we kilometrleriň özbaşdaklygyny gazanmaga kömek etmek mümkin).
Gurallar we merkezi maglumat beriş ekrany hersi 12,25 ”bolup, iki gorizontal planşet ýaly gapdalda ýerleşdirilýär. Aýakgabyň göwrümi 540 litr (bu segmentdäki iň ulularyň biri) we yzky oturgyjyň arkalaryny epip (40:60 bölmäge mümkinçilik berýän) 1600 litre çenli giňeldilip bilner.
Moreolda has köp IONIQ
2022-nji ýyldan başlap, IONIQ 5 IONIQ 6 bilen birleşer, “Prophecy” konsepsiýa awtoulagyndan ýasalan gaty suwuk çyzykly sedan we häzirki meýilnama laýyklykda 2024-nji ýylyň başynda uly ulag ulagy bolar.
