Iň güýçli elektrikleşdirilen CUPRA Formentor haýsy?

Anonim

Jogapkärçilikler CUPRA Formentor ähmiýetlidir. Ispaniýanyň ýaş markasynyň ilkinji aýratyn modeli hökmünde, “boş kagyz” (ýa-da oňa iň ýakyn zat) berilende nämäniň ukyplydygyny görkezýär.

Netije, ilkinji seredişde oňyn ýaly bolup görünýär. Geçip barýarka, birnäçe göz güýçli beden işine gönükdirilýär we mehaniki we dinamiki häsiýetleri oňa Portugaliýada “Sportylyň sporty” baýragyny hem berdi.

Cöne CUPRA teklibi bilen gündelik bilelikde ýaşamak, töwereginde döredilen garaşmalary tassyklaýarmy? Muny bilmek üçin, CUPRA Formentor VZ e-HYBRID-i synagdan geçirdik, diapazonyň iň güýçli plug-in gibrid görnüşi.

CUPRA Formentor

Aldawçy CUPRA Formentor

Öň hem belläp geçişim ýaly, CUPRA Formentor kompaniýasynda geçiren günlerimde, hemişelik bir zat bar bolsa, kelleleri geçip barýarka “aýlanýar” - we gowy sebäp bilen.

Agressiw estetika muňa goşant goşýar, meniň pikirimçe, gaty gowy gazanylýar we “ellik ýaly” gabat gelýän we hatda F-117 Nighthawk ýaly gizlin uçarlaryň suratyny ýada salýar.

CUPRA Formentor
Meýletin mat reňk Formentora gaty laýyk gelýär we ünsden düşmeýändigine göz ýetirýär.

Içinde, esasanam nemes premium teklipleriniň ulanýanlaryna laýyk gelmeýän bolsa, beýle etmekden uzak durmaly däl materiallara degişlilikde hilini “dem alýarsyňyz”. Beýleki tarapdan, ýygnak barada aýdylanda bolsa, Ispaniýanyň krossowerinde ösüş üçin käbir ýer bar.

Bizar ediji parazit sesleri ýa-da şuňa meňzeş zatlar ýok. Şeýle-de bolsa, has zaýalanan pollarda sürenimizde tutuş kabinanyň iberýän berkligi entek BMW X2 ýaly modelleriň derejesinde däl (ýöne uzakda däl).

Dolandyryş paneli
CUPRA Formentoryň içki bölegi, el degirmek we göze ýakymly hilli materiallary ulanýar.

Soňra CUPRA Formentoryň ýaryşdan “mil” gazanýan ýeri bar: içinden tapylan stilistik jikme-jiklikler.

Dolandyryş tagtasyndaky tikiş bolsun, mis bezegi bolsun, rulda ýerleşýän tutaşdyrma dolandyryşlary we hereketlendiriş usullary - Ferrari manettino ýaly başga bir kalibrli maşynlarda şuňa meňzeş çözgütleri ýada salýan ýa-da ajaýyp deri oturgyçlary, bu CUPRA-nyň içindäki zatlaryň hemmesi SEAT Leon-iň içki bölegine ýokary ýakynlygy ýatdan çykarýarys we ony bu bapdaky segment salgylanmalarynyň biri hökmünde ýerleşdirýäris.

CUPRA Formentor

Hut şol buýrukda sürüjilik usullaryny saýlaýarys.

Ulanylyşyny gowulandyrdy

Stil we materiallaryň hili boýunça tapawutlanandygyna garamazdan, CUPRA Formentor, platformasy MQB Evo bilen paýlaşýan “Volkswagen Group” -yň soňky önümleriniň köpüsine mahsus bolan içerki görnüşi bilen täsirleşmekde islenýän zady galdyrýar. .

Köp fiziki buýruklardan ýüz öwürmek bilen, CUPRA “gowy we köne” düwmeleriň kömegi bilen has gowy işleýän meseleleri özgertmek bilen tamamlandy. Muňa mysal hökmünde diňe maglumat beriş ulgamy arkaly girip bolýan kondisioner we adaty düwmäniň ýerine birneme öwrenişmegi talap edýän taktil görnüşi bolan kondisioner bar.

CUPRA Formentor
Fiziki dolandyryşlaryň köpüsi ýitip, has arassa estetiki mümkinçilik berýän, ýöne ulanylyş ulgamynda käbir “oňaýsyz taraplary” bolan merkezi ekrana geçdi.

Ingitirmek, gibrid we elektrik re betweenimleriniň arasynda geçmäge mümkinçilik berýän düwme. Bu saýlawyň merkezi ekranda edilip bilinjekdigi hakykat, ýöne bu hemmeler üçin iň içgin çözgüt däl.

Merkezi ekrany barada aýdanymyzda, häzirki zaman grafikasy bar we gaty doly, ýöne käbir “düwmeler”, meniň pikirimçe, ulag süreniňizde saýlamagyňyzy aňsatlaşdyrmak üçin has uly bolup biler.

merkezi konsol
Alty tizlikli awtomatiki geçiriş, “Volkswagen Group” -yň ýaýlymlary üçin adaty bolşy ýaly çalt we gowy basgançakly.

Giň g.b.

CUPRA Formentoryň maksadynyň ajaýyp tanyş model bolmak däldigi hiç kim üçin syr däl. Munuň üçin CUPRA diapazonynda eýýäm Leon ST we Ateca bar. Şeýle-de bolsa, stile ünsi jemländigine garamazdan, hiç kim Formentory ýolagçylaryny äsgermezlik etmekde günäkärläp bilmez.

Öň tarapynda ýeterlik ýer we ammar köp, arka tarapda bolsa iki uly adam aňsat we rahat syýahat edýär. Üçünji ýolagçy barada aýdylanda bolsa, merkezi tuneliň beýikligi bu oturgyjyň uzak ulanylmagyny maslahat bermeýär.

yzky oturgyçlar
Oturgyçlarda ulanylýan deri, bortdaky hil duýgusyny güýçlendirýän Formentoryň içki bölegine häsiýetli ys berýär.

Ahyrynda, batareýalary gurnamak - VZ e-HYBRID plugin gibrididir - goş-golamyň kuwwatyna görä “hasaby” kabul etdi, ikinjisi Formentors üçin diňe 345 l-a düşmek üçin 450 l-dan aşaklady. . Şeýle-de bolsa, onuň yzygiderli şekilleri giňişligi gowy ulanmaga mümkinçilik berýär.

garaşýanlary kanagatlandyrmak

Garaşyşyňyz ýaly, “CUPRA Formentor” -yň esasy ugurlaryndan biri sürüjilik tejribesi, sebäbi Ispaniýanyň ýaş markasy sporty öz markalarynyň birine öwürýär. Foröne Formentor, esasanam bu plug-in gibrid wersiýasy bu garaşyşlara laýyk gelýärmi?

Sanlardan başlalyň. 150 at güýji bolan 1,4 TSI bilen 115 at güýji bolan elektrik hereketlendirijisiniň arasynda 245 at güýji bolan “Formentor VZ e-HYBRID” 7s-de 0-dan 100 km / sag aralygy 210 km / sag-a ýetýär.

CUPRA Formentor VZ e-gibrid

Tigirde, Formentor VZ e-HYBRID-iň tizlenme ukyby, esasanam “Sport” re modeiminiň ajaýyp görnüşi bolan “CUPRA” sürmek re modeimini saýlanymyzda täsirli.

Onda diňe tizlenmeler ýakymly däl, “Formentor VZ e-HYBRID” -iň sesi “ýakymly” diýlip atlandyrylyp bilner, özüni ýakymly agressiw görkezýär we krossoweriň keşbine doly laýyk gelýär.

maglumat ulgamy
“Eko” re modeimi ýok, has tygşytly re modeim islesek, ony “Şahsy” re throughim arkaly “döretmeli”.

Dinamika nukdaýnazaryndan CUPRA Formentor VZ e-HYBRID hezil etmekden has täsirli. Örän takyk we gönüden-göni rul bar, uýgunlaşdyrylan şassiniň kömegi bilen asma, diňe bir beden hereketlerine gowy gözegçilik edip bilmeýär (we 1704 kg agyrlygy bilen), haýallaşanymyzda oňat rahatlyk hem hödürleýär.

Bu ugurda diňe pes tizlikde tormoz duýgusy birneme gowulaşyp biler, tizlenme ýa-da tormozlamakda energiýa dikeldiş ulgamynyň ýatdan çykarylmazlygy - köp gibrid we elektrik ulaglarynda regeneratiw we gidrawliki tormozyň arasyndaky geçiş dowam edýär kyn domeniň “sungaty” bol.

Çaltlygy haýalladyp, CUPRA Formentor, şeýle hem, gowy izolýasiýa, awtoulag ýolunda ýokary durnuklylyk we 5.5 bilen 6.5 l / 100 km aralygyndaky ýakymly izolýasiýa derejesi bilen bize gowy sowgatdygyny we "sowgat" berýändigini görkezýär.

sanly gural paneli
Sanly gurallar paneli diňe bir doly däl, eýsem özüne çekiji grafika hem bar.

Has ýokary tizlikde, plug-in gibrid ulgamynyň bolmagy (öwgä mynasyp diýen ýaly işleýär) sarp etmegiň 8 l / 100 km-den geçmezligini üpjün edýär. Batareýada zarýad bar bolsa we gibrid re modeimi saýlasa, sarp etmek 2,5 l / 100 km-den geçmedi.

Ahyrynda, elektrik re modeiminde we hiç hili ykdysady aladalar bolmazdan, şäher torundan has köp milli ýollary öz içine alýan ugurlarda özbaşdaklyk 40 km geçdi.

öňdäki oturgyç
Öňdäki oturgyçlar owadan bolmakdan başga-da gaty amatly.

Bu siziň üçin dogry awtoulagmy?

Doly aralyk we stile aýratyn üns bermek bilen, CUPRA Formentor özüni BMW X2, MINI Countryman ýa-da Kia XCeed ýaly beýleki krossowerleriň bäsdeşi hökmünde görkezýär.

Bu plug-in gibrid görnüşinde onuň esasy bahasy (€ 46,237) ony XCeed PHEV bilen BMW X2 xDrive25e arasynda goýýar.

Cupra Formentor
Formentoryň CUPRA-ny “gowy porta” getirmek üçin argumentleri bar.

Bularyň ikisine-de ep-esli sport görnüşi, öndürijilige has köp üns berilýär (ýöne ortaça sarp etmek bilen) we has ýokary güýç. Günorta Koreýalylar uzyn kepillik we has “paýhasly” görnüş bilen “jogap berýär”, nemesler premium segmentinde köp ýyllyk “tejribeden” we tigirli hereketlendirijiden peýdalanýar.

Koprak oka