2008-nji ýylda doglan ilkinji nesil Dacia Sandero gözegçilik edilýän çykdajylarda peýdaly ulag hödürlemegi maksat edinýärdi. Formula dogry, ýüzlerçe müň birlik satyldy, ýöne gaty ýönekeýdi.
Şonuň üçin 2012-nji ýylda Sanderonyň ikinji nesli (we häzirki nesli) geldi. Her tarapdan öňküsi ýaly bir model (şol bir bazany ulanýar), ýöne has ýokary hilli, has köp enjam we has gyzykly dizaýn.
2019-njy ýylda rumyn markasynyň "iň köp satyjysynyň" 3-nji nesli ahyrsoňy bazara çykar. Ilkinji myş-myşlary göz öňünde tutsak, zat wada berýär ...
3-nji nesil Ynkylap
Germaniýanyň “Auto Bild” magazineurnalynyň habaryna görä, Dacia Dacia Sandero-da kiçi ynkylap ýöretmäge taýýarlanýar. Nemes magazineurnalynyň belleýşi ýaly, täze “Dacia Sandero” modully CMF-B platformasyny (indiki Clio ýaly) ulanar, giňişlik, dinamiki hereket, howpsuzlyk we tehnologiýa nukdaýnazaryndan ähli zady öz içine alar.
Täze platforma bilen täze ölçeglere hem garaşylýar. “Auto Bild” täze “Dacia Sandero” -nyň “Clio” -dan has uly boljakdygyny öňe sürýär we “Volkswagen Golf” ýaly modelleriň ýaşaýan ýeri bolan “C” segmentiniň daşarky nisbatlaryna ýakynlaşar - jedelsiz salgylanma segmenti.
Uly bolmakdan başga-da, Dacia Sandero tehnologiki nukdaýnazardan täze derejä çykyp biler. CMF-B platformasyny ulanmak bilen, Dacia ilkinji gezek awtomatiki tormozlamak ýa-da adaptasiýa kruiz dolandyryşy ýaly iň täze Renault howpsuzlyk enjamlaryny öz modelleriniň birinde ulanyp biler.
täze hereketlendirijiler
Dwigateller nukdaýnazaryndan esasy dalaşgärler häzirlikçe 75 at güýjünden 90 at güýjüne çenli 1,0 litrlik blok we 115 at güýji bolan täze 1,3 turbo Daimler topary bilen hyzmatdaşlykda işlenip düzüldi we tapyldy täze “Mersedes-Benz A-Class”.
Dizel hereketlendirijileri barada aýdylanda bolsa, meşhur 1.5 dCi jaýyň abraýyny dowam etdirer.
Bu täzelikleriň hemmesine garamazdan, Renault-Nissan-Mitsubishi toparynda iň girdejili marka bolan rumyn markasy üçin başga bir nyrh we ýerleşdiriş strategiýasyna garaşylmaz. “Dacia Sandero” -nyň 3-nji nesliniň satuwy 2019-njy ýylyň ahyrynda bolar.
Çeşme: Autoevolution arkaly AutoBild