Täze Ford Mustang Mach 1 Demirgazyk Amerikanyň pony awtoulagyna iň soňky goşmaçadyr we 450 at güýji Mustang 5.0 V8 GT bilen Shelby Mustang GT500-iň däli 770 at güýji arasynda ýerleşer.
Mach 1, GT bilen birmeňzeş 5.0 V8 Coyote ulanýar, ýöne kuwwat 480 at güýjüne we tork 569 Nm-a çenli ösýär, degişlilikde 30 at güýji we 40 Nm. Shelby GT350 giriş, radiator we ýag süzgüç adapteri.
Käbir nukdaýnazardan, Mustang Mach 1, şu ýyl katalogdan ýitip gidýän, iň esasy, zynjyry optimallaşdyrylan Mustang, Shelby GT350 (we has aşa GT350R) galdyran boşlugy doldurar. “Mach 1” GT350 ýaly ünsi jemlemek üçin niýetlenmedi, ýöne dinamiki bapda öwrenilen birnäçe komponentlerden we sapaklardan GT350 (we GT500) miras galan “gorkusyz” zynjyry çözmek üçin optimallaşdyryldy.
Şeýlelik bilen, GT350 awtomatiki topukly alty tizlikli Tremec el bilen işleýän dişli gutusyny alýar we 10 tizlikli awtomatiki dişli guty bilen hem elýeterlidir (mysal üçin Ranger Raptor-da tapýan ýaly). GT500 yzky oky sowatmak ulgamyny, yzky diffuzeri we 4,5 ″ diametri (11,43 sm) gaz çykaryşyny alýar.
Şassi derejesinde, öňdäki çeşmeler, stabilizator barlar we asma berkitmeler bilen berklik indekslerini ýokarlandyrýan Magneride asma görnüşinde täze kalibrlemeleri tapýarys. Elektrik kömegi bilen rul gaýtadan işlenýär we rul sütüni berkidilýär.
Habarnamamyza ýazylyň
Aýratyn we has giň tigirleriň, şeýle hem aerodinamiki elementleriň (has uly öň bölek, Gurney flap we beýlekiler) goşulmagyny görkezýän goşmaça dinamiki paket (Handling Pack) elýeterli bolar, bu bolsa deňeşdirilende 128% ýokarlanmagyna goşant goşýar. Mustang GT - bu paket bolmasa-da, Mustang Mach 1 täzeden işlenilen ulag arabaglanyşygy sebäpli 22% has köp iş güýji hödürleýär.
Tapawutly
Ünsüňi ogurlaýan mehaniki we dinamiki üýtgeşmeler bolsa, “Ford Mustang Mach 1” hem maşgala agzalaryndan aňsatlyk bilen tapawutlanýan belli bir wizual bejergini alýar.
Esasy zat, aerodinamiki taýdan has täsirli täze akula burununa we belli bir panjara geçýär. Içinde ilkinji Mustang Mach 1 (1969) tegelek optikasynyň ýerleşişine öýkünip, iki tegelegi görüp bileris. Hatda öň tarapda 100% işleýän täze howa girişlerini görüp bileris - häzirki döwürde olaryň hemişe kepillendirilmeýär.
Estetiki tapawudy ýalpyldawuk örtükli (aýna aýna örtükleri, spoýler we ş.m.) dürli elementlerde we asyl Mach 1-iň ylhamlanan 19 ″ bäş gürleýiş tigirleri bilen görmek bolýar.
Europeewropa ýetermi?
Görnüşinden, hawa, “Ford Mustang Mach 1” Europeanewropa yklymyna ýeter. Iň bärkisi, “Ford” guramasy tarapyndan öňe sürlen maglumatlar, muny Mustang ösüş topary tarapyndan tassyklandygyny aýdýar. Portugaliýanyň meýilnamalara goşuljakdygyny ýa-da goşulmajakdygyny tassyklamak galýar.
“Shelby GT350” we “GT500” ikisi hem Europeewropada resmi taýdan satylmady, esasanam häzirki zyňyndy düzgünleri sebäpli. Elbetde, Mach 1-iň Europeanewropa bazarynda Mustang-da bar bolan GT-iň şol bir 5.0 V8 motory ulanylanda, gomologiýa almak üçin has köp mümkinçilik bolar.
Şeýle ýagdaý ýüze çyksa, Mustang Mach 1, karýerasynyň gutarandygyny görýän Mustang Bullitiň ornuny tutup, Europeewropada iň ýokarky rol oýnar.