Geçmişiň şöhraty. “Audi A2”, wagtyndan öň

Anonim

Täsirini henizem ýadymda Audi A2 1999-njy ýylda çykanda, ony iki ýyl ozal satuwa çykarylan ilkinji “Mersedes-Benz A-Class” (W168) bilen bäsdeşine öwrüp bilerdik, ýöne bu adalatsyzlyk bolar. A2 ondan has köp zatdy.

“Audi A2” tehnologiýa we dizaýn merkezi bolup, köpler ony geljegiň awtoulagy - XVIII asyr diýip atlandyrýarlar. XXI burçda ... -, gaplama, aerodinamika we materiallardaky ösüşleriň netijesi, kosmosdan peýdalanmagyň optimal derejesi (ykjam awtoulaglara rugsat bermek) bilen awtoulaglaryň has ýeňil we şonuň üçin has tygşytly boljak geljegi.

Köplenç ýalňyşýandyklary üçin…

Audi A2 ASF
A2-iň alýumin “skeleti” ýa-da “Audi” -iň “Audi Space Frame” (ASF)

Tutuşlygyna alýuminiýden gurlan ilkinji ykjam ulag, diňe şol wagt diňe A8-de, Ingolştadt aralygynyň ýokarsynda we… Honda NSX-de gören çözgütimizdi.

A2-ni kesgitleýän elementleriň biri bolar, beýlekisi dizaýny aerodinamiki kanunlar (Kamm görnüşli arka we Cx bary-ýogy 0,28) we estetikasynyň berkligi bilen, setirlerini ussatlyk bilen ýerine ýetirmek we üstleri.

Ilkinji A-klas ýaly konseptual taýdan ajaýypdy, ýöne A2 Ştutgartdaky bäsdeşiniň diňe arzuw edip biljek ýerine ýetiriş derejesini ýüze çykardy. “Audi A2” diňe bir awtoulag däldi, arassa niýetdi.

Audi A2

Audi A2

Alýumin gurluşygy (“Audi Space Frame”) ony gaty ýeňilleşdirdi. Aslynda ähli wersiýalar tonnanyň günortasynda bolup, has ýeňil 1.4 (benzin) we aşa ykdysady 1.2 TDI 3L 900 kg-dan pes - pes massa hereketlendirijiniň at güýjünde pes derejesini saklamaga kömek etdi. gülkünç derejeler.

MPV beden işi we ajaýyp gaplamalar, eýelänler we goşlar üçin peýdaly we köpugurly, şol döwürde kiçi maşgala agzalaryndan aňsatlyk bilen geçip bilýän köp ýerleri aňladýardy. Örän ykjam ölçeglerine garamazdan, uzynlygy 3,82 m we ini 1,67 m - 390 l magistral, häzirki Audi A3-iň 380 l-dan ýokary.

Içeri adatça… Audi. Şekiller, materiallar we gurluşyk taýdan berk - bu arzan öndürilen kiçijik awtoulag däldi, beýlekiler ýaly “Audi” -di, ýöne azajyk görnüşde.

Audi A2

Synlar köpçülikleýin habar beriş serişdelerine garaşmady we giňişlik, rahatlyk, işlemek we ýangyç tygşytlylygy ýaly güýçli polo positiveitel bolup bilmedi. Şeýle-de bolsa, metbugatyň höwesi bazara dökülmedi.

“Audi A2” “flop” boldy…

Karýerasynyň alty ýylynda (1999-2005) takmynan 177 müň birlik satyldy. Iň uly bäsdeşi, 1,1 million birlik satan ilkinji A synpy bilen deňeşdiriň! “Audi” üçin ýitgiler 1,3 milliard ýewro töweregi boldy…

Şowsuzlygyň sebäpleri, dizaýnyndan başlap, kämil we ussatlyk bilen ýerine ýetirilen hem bolsa, hiç haçan ylalaşylmady we köpler özüne çekiji däldi, iň esasysy bolsa onuň bahasy.

Audi A2

Örän tygşytly Audi A2 1.2 TDI 3L, has ýeňil we tygşytly

Bazaryň iň pes segmentlerinden biri üçin nyrhdan başlap, bahasyna has duýgur, diňe lýuks we sport awtoulaglarynda tapylan materiallar we gurluşyk usullary bilen awtoulagyň ösüşi arzan bolup bilmez.

“Audi A2” -iň satuw bahasy “Volkswagen Golf” -dan has ýokarydy, bu bölek satuw bahasynda-da görkezilipdi - aklamak kyn bir zat.

Audi A2
Profil, aerodinamika tarapyndan dolandyryldy, Derek Jenkine degişli setirleriň awtory, Piter Şreýriň gözegçiliginde işleýär - Kiaň keşbini üýtgeden we häzirki wagtda Hyundai liderleriniň biri.

Anotherene bir mesele, onuň alýumin zawody bilen baglanyşyklydy. Çukurlary bejermek az mukdarda pul sarp edip biler - bu gün, hümmetsizlenme bilen, ätiýaçlandyryjynyň zeper ýeten paneli bejermekden A2-e umumy ýitgi berjekdigini tiz göreris.

Şeýle-de bolsa, henizem bar bolanlar, häzirki döwrüňki ýaly aktual aýratynlyklary kesgitleýän aýratynlyklar toplumyny göz öňünde tutup, olardan ýüz öwürmek islemeýärler: dowamly, ýokary hilli, üýtgeşik, ykjam, giň we aşa ykdysady awtoulag? Garşy durmak kyn we, şübhesiz, nusgawy gelejek.

Entegem aktualmy? Elbetde hawa…

Zyňyndylar we netijede sarp ediş nukdaýnazaryndan talap edilýän talaplar bilen häzirki awtoulag landşaftyna seretseň, bu kynçylyklary ýeňip geçmek üçin “Audi A2” ýaly awtoulaglar has gowy jogap bolardy, ýöne başarmadyk… Tersine gitmegi saýladyk.

Maşynlar hemme ýerde ulaldy we krossowerler we ulaglar tarapyndan basylyp alyndy - A2-iň dizaýnyny kesgitleýän hemme zatdan has uzakda bolup bilmeýän görnüşler.

Audi A2
Täjirçilik karýerasyny janlandyrmak üçin iň soňky tagallalaryň biri bolan “Audi A2 Reňk tupany”

Täjirçilik nukdaýnazaryndan we A2-ni görkezen eksperimentalizmiň ähli aurasyna garamazdan, ol diňe bir aktual bolup galman, eýsem “Audi” -ni tehnologiki gezelenç güýji hökmünde berkitmekde hem-de has oňat döredilen “Mersedes-Benz” we “BMW” -iň iň çynlakaý bäsdeşi boldy.

A2 bazarda we “Audi” -niň hasaplarynda has uly ses tapýan has adaty we emele gelen A1-e ýol açar. Şeýle-de bolsa, A2 nemes öndürijisi tarapyndan ýatdan çykarylmady.

2011-nji ýylda A2 adyny we jaýlaryny dikelden, ýöne elektrik ýaly görünýän geljege alyp barýan düşünje hödürledi. 2019-njy ýylda we eýýäm awtonom sürüjilere ünsi jemlän “Audi”: “AI: Me” -ni hödürledi, has täsirli aýratynlyklaryna garamazdan, köpler bu ýerde A2 geljegini gördüler.

Audi A2

“Audi A2”, 2011-nji ýyl

Şeýle-de bolsa, A2-ni kesgitlän düşünje üçin şu gün iň ýakyn awtoulag “Audi” däl-de, “BMW”. THE BMW i3 Şeýle hem, täze materiallara (uglerod süýümi) we täze gurluşyk usullaryna maýa goýmak, özbaşdaklyga zyýan berýän elektrik ulaglarynda artykmaç agramyň täsirini azaltmak üçin geljegiň kynçylyklaryna jogap bermek isledi.

Mundan başga-da, monokab görnüşini kabul edýär, ýöne A2-iň berkliginden we tygşytlylygyndan has täsirli stili bar, ýöne bu ýaly, hiç hili ylalaşyk ýok. Meňzeşlikler ideal bolmakdan uzakda, bahasy, bahasy we täjirçilik karýerasynda dowam edýär. Edil A2 ýaly, göni mirasdüşer bolmazlyga taýynlanýar.

"Geçmişiň şöhraty" hakda. . Bu “Razão Automóvel” -iň haýsydyr bir görnüşde tapawutlanan modellere we wersiýalara bagyşlanan bölümi. Bir wagtlar düýşümize getiren maşynlary ýada salmagy halaýarys. Razão Automóvel-de wagtyň geçmegi bilen bu syýahatda bize goşulyň.

Koprak oka