Döredijisine hormat. Abt “Audi RS 6 Avant” -a 800 at güýji berýär

Anonim

Annohan Abt goluň neşiri esaslandyryjynyň hormatyna Abt Sportsline tarapyndan taýýarlanan bu Audi RS 6 Avant-a berlen at.

Diňe 64 birlik ýasalar - gyzyklanýanlar üçin gynanýarys, ýöne olaryň hemmesiniň eýýäm bir eýesi bar - we Abt modus operandiýasyna wepaly bolmak bilen, olar has köp öndürijilik bilen çäklenmän, has özüne çekiji keşbi hem hödürleýärler.

Bu RS 6 Avant hereketinden başlaýan 4.0 V8 biturbo birnäçe gowulaşma we üýtgetme aldy. Abtyň özi tarapyndan işlenip düzülen we täze hereketlendiriji dolandyryş bölümini (AEC ýa-da ABT Motor Control) alan täze turbos we sowadyjy (has uly) jübüt bar.

Kuwwatlylygy “RS 6 Avant” -yň 600 at güýjünden 800 at güýjüne “atyş”, tork 800 Nm-den 980 Nm-a (iň ýokary derejesi 1000 Nm). Bu goşulan “ýangyn güýjüni” gözegçilikde saklamak üçin, hatda gaty ýokary tizlikde-de Abtyň bäsdeş mehanikleri goşmaça ýag sowadyjy goşdy.

Şübhesiz, “Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition” önümçilik modelinden ep-esli çalt: 100 km / sag häzirki wagtda 2.91s (3.6s seriýa), 200 km / sag 9.69s we 300 km / sag 28.35s, iň ýokary tizlige sagatda 330 km (sagatda 305 km).

“Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition”

Hemme zat gözegçilik astynda

Diňe güýç we tork goşmak bilen çäklenmän, Abtyň täze teklibi ýel tunelinde we Germaniýanyň Papenburg şäherinde ýokary tizlikli ýumurtga görnüşinde giňden synag edildi.

Şassi täze stabilizator barlaryny, beýikligi sazlap boljak çeşmeleri aldy, mundan başga-da dürli kömek ulgamlary tarapyndan kömek edildi we täze 22 ″ tigirler (285/30 R22 tekerleri) ýasaldy, önümçilik modeli bilen deňeşdirilende her tigirde 3,5 kg tygşytlanýar.

“Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition”

üýtgeşik görnüşi

“Audi RS 6 Avant” agdyklyk edýän görnüşe eýe, ýöne “Abt Sportsline” ony hasam güýçlendirdi: öň tarapynda has uly howa girişleri, täze örtük, täze gapdal yubkalar we täze arka bamper bar.

Aýratyn görünmek üçin bu elementlere we aýna ýaly beýleki zatlara goýy gyzyl reňkdäki uglerod süýümine aýratyn üns beriň. Customöriteleşdirilen içerde-de tapyp boljak birmeňzeş görnüş.

“Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition”

Kabinede deri we Alkantara örtükleri, şeýle hem “1896-njy ýyldan bäri” (Abtyň döredilen ýyly) ýazgyly gapy ýassygy ýa-da oturgyçlarda esaslandyryjynyň goly ýaly üýtgeşik jikme-jiklikler ýok.

“Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition” -yň iň aýratyn jikme-jigi, merkezi konsolda görüp bilýän kiçi wagtlaýyn kapsuladyr. Onda annohan Abtyň ilkinji garnyndan metalyň kiçijik bölegi ýerleşýär.

“Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition”

1896-njy ýylda atam annohan Abt Bawariýada öz galasyny açdy. Onuň aýdyň maksady atdan ýoldan iň amatly güýji geçirmekdi. Bu, kompaniýamyzyň 125 ýyllyk taryhynda hakykatlygyna galýar. Bu aralykda demirçiniň ussahanasy iň häzirki zaman sazlaýyş desgasyna öwrüldi. Theöne esaslandyryjynyň öňdebaryjy ruhy öňküsindenem galýar.

Hans-ürürgen Abt, Abt Sporsline-iň ýerine ýetiriji direktory
“Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition”
Abtyň häzirki müdiri Hans-ürürgen Abt (sagda) we Daniel Abt (çepde) ogly we pilot soňky döredijiligi bilen surata düşýärler.

Koprak oka