2018-nji ýylda bu düşünje hökmünde bilýärdik we şondan bäri önümiň ýylyň ahyrynda Neckarsulmda başlaýan täze “e-tron GT”, “Audi” -iň täze elektrik sport salony üçin birnäçe çaýçy bilen bejergi aldyk. Indi “Audi” diapazonyň iň sport görnüşi boljakdygyny belli bir derejede mälim edýär :. RS e-tron GT.
“Audi Sport” -da RS dessanynda açylanda taryhy pursat bolar, sebäbi 100% elektrikli ilkinji RS modeli bolar.
Belgiýanyň “Spa-Francorchamps” zynjyrynda, “Audi R8 LMS” (GT3) bilen bilelikde düşürilen kamuflaj edilen prototipiň çap edilen suratlaryndan görmek mümkin bolan zatlardan “adaty” görnüşlerde hiç hili tapawut ýok ýaly. e-tron GT. Tapawutlar, bular RS e-tron GT öndürijiliginde bolmaly.
Entek anyk maglumat ýok, ýöne RS e-tron GT-iň azyndan 700 at güýji bilen özüni görkezýändigi we RS-iň iň güýçli önümçilige öwrülendigi çak edilýär. J1 platformasyny paýlaşýan “doganoglany” Porsche Taýcan bilen deňeşdirilende, bu birneme pesräk ýaly. Turbo S wersiýasynda Taýkanyň iň ýokary güýji 761 at güýji.
Habarnamamyza ýazylyň
Kris Reinke, “Audi Sport” müşderi bäsleşiginiň direktory““ Audi R8 ”we“ RS e-tron GT ”prototipi, täsirli dizaýny bilen häzirki we geljegiň sportda, ýolda-da, bäsdeşlikde-de ajaýypdygyny görkezýär. Ajaýyp“ Audi RS e-tron GT ”prototipi a Stefan Ratel guramasy tarapyndan yglan edilen GTX World Tour ýaly elektrikleşdirilen GT ýaryşy üçin geljegi uly düşünje. "
Zynjyrlarda görlüp-eşidilmedik RS e-tron GT-ni hem görerismi? Bu sözlerden soň şeýle görünýär.
