Öndürijiniň öndürijilik bölümi bolan “Audi Sport” bu barada aýdyňdyr “Audi RS” geljegi satuw we marketing bölüminiň müdiri Rolf Miçliň aýdyşy ýaly: “Bir dwigateli bolan awtoulagymyz bolar. Dürli wariantlaryň bolmagynyň manysy ýok ”.
Bu jümleler, hatda “Volkswagen Group” -yň içinde-de beýlekileriň tersine hereket etjekdigini bilip, has köp öndürijilikli wersiýalary - elektrikleşdirilenmi ýa-da arassa ýanýanlygy üçin dürli hereketlendirijileri hödürlär.
Mümkin iň oňat mysal, GTI (benzin), GTE (plug-in gibrid) we GTD (Dizel) hödürleýän bu sekizinji nesilde ozalky yzyndan gidýän has sadaja Volkswagen Golfdyr. GTI we GTE ilkinji gezek 245 at güýjüne deň güýç bilen gelýär.
“Audi Sport” -da bularyň hiç birini görmeris, iň bolmanda iň ýokary öndürijilikli RS modellerinde. Beýleki tarapdan, S-de dizel we benzin dwigatelleri bilen birmeňzeş modelimiz barlygy sebäpli diwersifikasiýa üçin has köp ýer bar ýaly, her bazara adatça diňe bir warianty bar bolsa-da, kadadan çykmalar bar täze “Audi SQ7” we “SQ8” muny subut edýär…
Geljekdäki “Audi RS” haýsy görnüşde bolsa-da, diňe bir we diňe hereketlendirijä öwrüler.
Habarnamamyza ýazylyň
“Audi RS 6 Avant” ýeňil gibrid 48 V ulgamy bilen işleýän kuwwatly V8 ekiz turbo bilen elektrikleşdirilen güýç güýjüni hödürlän ilkinji RS boldy.
Geljekki iki ýylda elektronlaryň “Audi RS” -de has agdyklyk edýän roluny göreris. Ilki bilen plugin gibridine öwrüljek täze “Audi RS 4 Avant”, soňra bolsa geljekki e-tron GT - “Audi's Taycan” -yň RS wersiýasy bolar.
Geljekdäki “Audi RS” elektrikleşdirilermi?
Weaşaýan kontekstimizi göz öňünde tutsak, munuň orta möhletde diňe bir kadalaşdyryjy sebäplere görä däl, eýsem Rolf Miçliň görkezişi ýaly öndürijilik ulaglaryna ulanylýan elektrik tehnologiýasynyň artykmaçlyklary üçin hem bolmagy gaty ähtimal.
“Esasy ünsümiz gündelik durmuşda öndürijilik we peýdalylyk. Tork wektorizasiýasy we täsirli burç geçiriş tizligi ýaly öndürijilikli awtoulaglaryň ajaýyp taraplary (elektrikleşdirme) bar. Elektrikleşdirilen öndürijilik düýbünden duýgur bolup biler. ”