2010-njy ýylda çykaly bäri Nissan ýapragy dünýäde 500,000-den gowrak nusga satdy we diňe Portugaliýada iki nesil boýunça paýlanan 5000 birligiň möhüm tapgyryndan öňe geçdi.
Bu 10 ýyllyk üstünlik hekaýasyny bellemek üçin Nissan, eýýäm ýolbaşçylyk eden 10 ýyllyk ýubileý seriýasyny çykardy.
“Nissan” -yň elektrik hereketiniň indiki bölüminde futuristik çyzyklaryň krossoveri we 500 kilometre çenli aralyk “Ariýa” berler. Arrivesöne ýaprak gelýänçä, ýaprak markasy (tehnologiki we howpsuzlyk bölüminde, ilkinji nobatda) täzelenýän ýapon markasynyň zyňyndysyz hereketiniň “baýdagy” bolmagyny dowam etdirýär.
Iň soňky “degishmeler” ýarym ýyl mundan ozal bolupdy we 10 ýyllyk ýubileý ýörite neşirinde eýýäm bar. Suchöne şeýle täsirli segment bilen, her hepde täzelikler bilen (diýen ýaly!), Bularyň hemmesi ýapragy tramwaýlaryň “söhbetdeşliginde” saklamak üçin ýeterlikmi? Ine, şony göreris ...
Estetiki nukdaýnazardan, daşarda ýa-da içerde bolsun, ýaprak (ikinji neslinde) üýtgemedi. Diogo Teixeiranyň ýaprak e + 62 kWt sagat synagyny we bu tramwaýyň içini we daşyny jikme-jik görkezen ýerinde görüp bilersiňiz (ýa-da gözden geçirip bilersiňiz):
10 ýyllyk neşir: Näme üýtgeýär?
Thisöne bu ýapragyň şekili üýtgemese-de, bu täze bellikleri almandygyny aňlatmaýar. Mundan başga-da, bu 10 ýyllyk ömrüni belleýän we şuňa meňzeş görnüşde oňa has üýtgeşik görnüş berýän ýörite neşir.
Iň esasy pursatlar 17 ”tigirleriň aýratyn dizaýnyny, C sütünindäki“ 10 ýyl ”nyşanyny we üçekdäki aýratyn nagşy, A sütünini we guýrugyny öz içine alýar.
Has köp tehnologiýa we has köp howpsuzlyk
Iň soňky täzelenişde, ýapragyň üstünde häzirki wagtda Wi-Fi nokady bar, bu maglumat meýilnamasy arkaly ähli ýaşaýjylara internet “hödürläp” biler.
Bulardan başga-da, ýaprak ýapmak we açmak we programma arkaly “Smart Alerts” -i düzmek mümkinçiligini berýän “NissanConnect Services” programmasy arkaly dolandyrylyp bilinýän aýratynlyklaryň köpelendigini gördi.
Şeýle hem, howpsuzlyk bölüminde täzelenen ýaprak, ähli wersiýalarda standart ýaly elýeterli “Intelligent Blind Spot Intervention System” (IBSI) -e ünsi jemläp, köp hoş habary hödürleýär, bu howpy kesgitlän mahaly awtoulagy bir hatarda saklamak üçin tormozlary awtomatiki usulda ulanýar. golaýynda.
Leafapragyň aýratynlyklaryndan biri, batareýalarda energiýa saklamaga we soňundan elektrik toruna “yzyna gaýtarmaga” mümkinçilik berýän V2G (Vehicle To Grid) iki taraplaýyn zarýad beriş tehnologiýasynyň bolmagydyr. Leafapragy goşmaça elektrik üpjünçiligine öwürýän gyzykly çözgüt.
Enjamlaryň köpüsi…
62 kWt batareýa bilen enjamlaşdyrylan “Nissan Leaf” -yň bahalary E + Acenta wersiýasynyň 40 550 ýewrodan başlaýar we bu aýratyn wersiýa, E + 10 ýyllyk ýubileýine seretseňiz, bahalar birneme ýokarlanýar, 42 950 ýewro.
Şeýle-de bolsa, bu ýokary baha bilen (ony goýmagyň başga ýoly ýok ...) bu tramwaýyň bahasyna gaty oňyn täsir edýän adaty enjamlaryň giň sanawy hem bar.
Aralygyň iň güýçli wersiýasy
“Leafapragyň” iň güýçli we iň uzyn işleýän e + 62 kWt wersiýasynda “Nissan C” segmentli elektrik hereketlendirijisi 160 kWt öndürýän, 218 at güýjüne barabar we batareýa paketini öndürýän öň oturdylan elektrik hereketlendirijisini görkezýär. merkezi ýagdaýda, ýolagçy bölüminiň aşagynda) 62 kWt.
Bu sanlaryň kömegi bilen ýaprak has janly çykyşlara eýe bolýar, sebäbi sagatda 0-dan 100 km aralygy geçmeli 7.3-ler. Beýleki tarapdan iň ýokary tizlik, sagatda 157 km çäkli bolup, ýene 385 km elektrik aralygy (WLTP) yglan edýär.
40 kWt batareýa bilen modeliň esasy wersiýasy bilen deňeşdirilende kuwwatyň artmagy, özbaşdaklygyň (115 km-den gowrak) ýokarlanmagy ýaly möhümdir (68 at güýji) we bu aralyga gaty oňyn täsir edýär Bu modeliň mümkinçilikleri.
Işleýiş nukdaýnazaryndan bu ýaprak e + has çalt duýulýar, elmydama elýeterli we şonuň üçin sürmek has ýakymly. Elmydama bir nisbatly dişli guty bilen baglanyşdyrylan “Leaf e +”, hemişe görkezilen (esasanam şäherlerde) ulanylyşynyň rahatlygyny saklaýar, ýöne has çalt yza çekilýär we has ygtybarly geçýär.
Awtonomiýa möhümdir
Thisöne bu wersiýanyň goşulan gymmaty, hatda giriş derejesi bilen deňeşdirilende 22 kWt sagatda ösýän batareýanyň kuwwatydyr. Munuň netijesinde “Leaf e +” 300 km elektrik aralygyndan has köp geçmegi başarýar.
Bu ýaprak e + bilen ýükleriň arasynda 330 km aralygy, garyşyk ugurlarda, aňsatlyk bilen we… dramasyz gazanyp boljak zat.
Başga sözler bilen aýdylanda, köplenç şäherde, gündelik öý işinde marşrutda ulanmak üçin tramwaý gözleýänler üçin bu özbaşdaklyk, “asylmak” howpuny almazdan üç ýa-da dört gije ýapraga zarýad bermezlige mümkinçilik berýär. Ertesi gün.
Indiki awtoulagyňyzy tapyň
Iberiş?
Emma batareýa gutaranda, “Nissan Leaf e +” takmynan 7,5 sagatda 7 kWt diwar gutusynda batareýany 20% -den 80% -e çenli güýçlendirýär we ýarym sagadyň dowamynda takmynan 160 km özbaşdaklygy "doldurmagy" başarýar. 100 kWt çalt zarýad bekedinde.
Başga bir tarapdan, öý rozetkasyndan (2,3 kWt) zarýad bermek isleýän bolsaňyz, täzeden pikirleniň, sebäbi bu ýerde ýaprak e + doly zarýad aýlawyny tamamlamak üçin 30 sagatdan gowrak wagt gerek.
Roadolda nädip görkezýärsiňiz?
Nissan ýapragy, bazardaky ähli elektrik awtoulaglaryny diýen ýaly kesgitleýän aýratynlyklaryň we “ýangyn güýji” bilen hemişe tapawutlanýandygyna garamazdan, has tolgundyryjy hereketlendiriji bilen tapawutlanýan awtoulag däldi.
62kWt batareýa bilen bu wersiýada, ýaprak has uly batareýanyň kömegi bilen 200 kg töweregi agram gazandy we ony süreniňizde duýýarsyňyz.
Bu, bu ýaprak e + 40 kWt batareýa bilen doganyndan has erbet sürmek diýmek däldir, ýöne gaty bitarap hereket edendigine garamazdan, birneme berk asma sazlamasyny görseňizem tolgunmaýar.
Bu henizem tekeriň aňyrsynda bize uly duýgular berýän awtoulag däl, esasanam Eko re modeiminde sürýän bolsak, meniň pikirimçe, hatda gürleşip bolmajak zat hökmünde maslahat berýärin.
Bu gapma-garşylyk ýaly bolup görünýär, ýöne size şu soragy goýýaryn: esasan şäherlerde ulanmak üçin tramwaý tolgunmalymy? Elbetde ýok. Leafaprak tutuş elektrik ulgamynyň tekizligine we ulanylyş aňsatlygyna mynasypdyr, bu ýerde diňe tizlendiriji pedal bilen sürmäge mümkinçilik berýän e-Pedal barha baş gahryman bolýar.
Bu ulgam ulanmaga aç-açan ýakymly we azajyk öwrenişmegi talap edýär, sebäbi hemişe özüni gaty organiki duýýar: aýagyňyzy tizlendirijiden has ýokary galdyrsaňyz, saklamak has çalt we güýçli bolar; beýleki tarapdan ýuwaşlyk bilen götersek, saklamak has öňe gidiş bolar.
Mata öňdäki oturgyçlar amatly we bizi hemişe ýerinde saklamak üçin ýeterlik goldaw berýär.
Bu siziň üçin dogry awtoulagmy?
Bu sorag Awtoulag sebäbiniň synaglarynda eýýäm düzgün, ýöne jogap hiç haçan ýapylmaýar. Bu ýaprakdan tapawudy ýok. Örän ökde elektrik bolup galýar we has özbaşdak we has güýçli e + wersiýasynda ähli derejelerde gowulaşdy. Emma…
Onuň hödürleýän 385 km özbaşdaklygy, hatda ýokary özbaşdaklygy teklip edýän käbir garşydaş tekliplere (mysal üçin Hyundai elektrik awtoulaglary) garşy çykýar.
Şeýle-de bolsa, bu ýapragyň hepdäniň dowamynda ulanylmagyny has amatly dolandyrmaga mümkinçilik berýär, esasanam öýde ýa-da işde göterip bilmeýänler üçin.
Onsoňam, kampaniýasyz ýokary zat bolan bahasy bar. Muňa garamazdan, muny delillendirmek üçin “Nissan Leaf e +” özüni köp sanly gowy enjamlar bilen hödürleýär, esasanam synagdan geçen wersiýamda, modeliň aýratynlygyny güýçlendirýän 10 ýyllyk ýubileýinde.
Işewür müşderiler üçin salgyt ýeňillikleriniň “ýalňyşlygy” sebäpli bu “Nissan Leaf e +” has köp gyzyklanma döredýär we göz öňünde tutulýan elektrik bolup galýar.