Ilki “MakLaren” V6 hereketlendirijisini we köpçülikleýin öndürilen “Woking” markasynyň ilkinji elektrikleşdirilen modelini (çäkli P1 we Speedtail-i hasaba almazdan) görkezer, MakLaren Artura MakLarende täze eýýamyň başlangyjydyr.
Öz gezeginde Ferrari SF90 Stradale “içerki ähmiýetli ýerler” barada aýdylanda bolsa, Maranellonyň öýünde “LaFerrari” -den tapawutlylykda seriýaly, çäklendirmesiz ilkinji bolup öndürilen iň güýçli ýol modeli “diňe”.
Umuman aýdanyňda, ikisi-de plug-gibridler we “azajyk bilesigelijilik” paýlaşýar: olaryň ikisi-de adaty ters dişli öz içine alýan degişli dişli gutularyny (iki klawişli we sekiz tizlikli) görenok.
agram meselesi
Whyöne näme üçin ters dişli gatnaşygy bolmazdan? Örän reduktiw usulda, gibridiň bu görnüşindäki ters dişli enjamlary ýok etmek, artykmaçlykdan we hatda az mukdarda tygşytlamakdan hem mümkinçilik döredýär.
Habarnamamyza ýazylyň
Bilşiňiz ýaly, plug-in gibridleri diňe ýangyç hereketlendirijileri bolan modellerden has agyr - ýa-da bir ýa-da birnäçe elektrik hereketlendirijisini goşmak bilen, iň esasysy bolsa, güýçlendirýän batareýalaryň bolmagy sebäpli, bu agramy saklamak üçin ähli çäreleri görüň. hoş geldiňiz
Mundan başga-da, “adaty” awtoulagda artykmaç agram eýýäm problemaly - has inersiýa we dinamikany bozýan bolsa, “MakLaren Artura” we “Ferrari SF90 Stradale” ýaly iki supersportda artykmaç agram meselesi möhümdir.
Iňlis modelinde 7,4 kWt sagatda batareýanyň we elektrik hereketlendirijisiniň bardygyna garamazdan, işleýiş tertibi boýunça agramy 1500 kg-dan pes - agramy 1498 kg (DIN). Beýleki tarapdan SF90 Stradale, gibrid ulgamynyň 270 kg goşýandygyny we umumy massanyň 1570 kg ýokarlanýandygyny görýär (gury, ýagny işlemegi üçin zerur bolan suwuklyklaryň azyndan 100 kg goşuň).
Elektrik maşynynyň agramynyň täsirini azaltmak üçin az goşant, takyk dişli enjamlardan ýüz öwürmekdi. MakLaren meselesinde, agramyny artdyrman, transmissiýa başga bir gatnaşygy hödürlemegiň usulydy. Şeýle-de bolsa, “Ferrari” -de adaty goşa klawişli geçiriş bilen deňeşdirilende jemi 3 kg tygşytlady.
Nädip yza çekilmeli?
Şu wagta çenli özüňize: “Bolýar, ters enjamlary ýok, ýöne yza çekilip bilner. Muny nädip edýärler? ”-Diýdi. Onda, plug-in gibridleri bolany üçin muny takyk ýerine ýetirýärler, ýagny bu iş üçin ýeterlik güýçli elektrik hereketlendirijisi bolany üçin edýärler.
Elektrikli awtoulaglarda bolşy ýaly (adatça, dişli gutusy ýok, diňe bir tizlikli gutujygy ýok), elektrik hereketlendirijisi ters tarapa hereket edip, polýarlygyny tersine öwrüp biler, şeýlelik bilen Artura we SF90 Stradale yza çekilmäge mümkinçilik berer.
Artura meselesinde, dişli guty bilen krank miliniň arasynda ýerleşýän 95 at güýji bolan elektrik hereketlendirijisi, "ters dişli" funksiýalaryny üpjün etmekden, ýangyç dwigatelini goldamakdan we ulagy 100% elektrik re iniminde sürmekden başga-da nagt gatnaşygy üýtgeýär.